今年11月，自动挡皮卡的终端狭义销量为10657辆，而手动挡销量为13391辆，自动挡占比为44.32%。去年11月自动挡皮卡销量仅为6627辆 ，短短一年时间翻到10657辆，增长高达60.81%。1-11月自动挡皮卡销量同比增长41.69%。今年前11个月，自动挡皮卡多销售了34596辆。

先从自动挡的柴油皮卡和汽油皮卡方面来看，11月份汽油自动挡皮卡的同比增长率高达67.15%，增长幅度是最大的。柴油自动挡皮卡的增幅也高达59.26%。相比之下，汽油手动挡皮卡同比下滑了3.04%，柴油手动挡下滑了2.82%，下滑幅度不大。汽油自动挡虽然是月销量最少的车型，却是增长最快的，从一定程度上反应了皮卡乘用化的趋势。

再从自动挡皮卡的驱动形式方面来看，11月份四驱自动挡增幅最大，高达62.09%。两驱自动挡增长也高达57.56%。两驱手动挡和四驱手动挡均有小幅度下滑。从销量来看，11月四驱自动挡以7709辆的成绩夺冠，超过了四驱手动挡。四驱自动挡锐不可挡。

从厂家来看，1-11月长城皮卡自动挡销量市占率达到60.5%，而根据此前的销量数据，长城皮卡1-11全部销量市占率为51.62%。这说明相比全部销量，长城皮卡卖出的自动挡车型比例更大。在中高端皮卡市场，长城自动挡得到了更多消费者的认同。

江铃皮卡自动挡销量11月达到了2027辆，增长高达159.21%！江铃皮卡自动挡车型11月市占率为19.02%，份额迅速提升。江铃全部车型11月市占率为17.81%，这说明江铃皮卡终于也销售了更多的自动挡车型。

福田皮卡11月份自动挡皮卡销量为601辆，增长7412.5%。火星皮卡的上市带动了将军系列和征服者系列的自动挡车型销量都有提升。

中国重汽VX7本月自动挡皮卡增长400%，随着新车型的布局，中国重汽有望成为皮卡增长新贵。

从车型上来看， 长城炮自动挡车型位列冠军，11月份销量为4474辆，同比增长26.92%。11月份的市占率达到了41.98%。单车自动挡销量占到全部自动挡销量的几乎一半。长城金刚炮自动挡车型排在第二位。今年已经累计销售11885辆金刚炮自动挡车型，成为今年的黑马。

江铃大道11月自动挡车型销量达到了1624，市占率达到15.24%。江铃皮卡大部分自动挡销量都由江铃大道车型贡献，从上市到现在，销量稳步提升。新车型口碑立住了，销量自然不在话下。

江西五十铃本月自动挡车型销量为856辆，增长37.84%，其中铃拓贡献销量466辆，D-MAX贡献销量390辆。

福田火星皮卡11月自动挡销量为491辆，环比上月再次增长。不仅如此，本月火星的自动挡销量占到总销量的81.43%。每5个购买火星皮卡的消费者就有4个选择自动挡车型。火星皮卡豪华全尺寸的定位深入人心。而将军系列和征服者系列同比增长也很亮眼，很有可能是火星皮卡带动了整个福田皮卡的大盘，让更多消费者看到福田皮卡的更多车型。

写在最后：无论是长城炮、金刚炮、江铃大道还是福田火星皮卡，都是近几年非常成功的中高端皮卡车型，带动了整个皮卡自动挡销量的起飞。这说明，用心做好产品车型，对于一家皮卡车企来说有多么重要。更新更好的车型永远是车企致胜法宝。