当我们看到大多数车企还在办试驾会，办自驾游活动的时候，意图弯道超车的新势力们已经不满足这种常规的玩法了，车企品牌的营销各个都在尝试个性化、甚至跨界直播等方式。比如吉利X东方甄选、东风风神X小杨哥等等，都给用户带来新鲜体验。前段时间，咱们国内新能源带头大哥飞凡也是攒了个局，开启了一次雪山火锅直播首秀，飞凡汽车用户发展总经理刘晨、2024款 飞凡R7首任车主陆毅先生、资深车评人韩璐老师等，齐聚乌鲁木齐菊花台雪山直播间，吃着火锅聊着天，带着咱们网友云评飞凡新款R7及飞凡F7两款产品。

直播途中，陆毅称自己是被2024款飞凡R7外观吸引，溜背的造型非常好看，当主持人谈及对这台车有没有更深刻的印象时候时候，陆毅的答案是两个字——舒适。对于汽车消费者来说，传统观念里将汽车定义为工具属性，似乎压根和舒适不沾边，而新势力却将用户对于舒适性的体验拉升的一个新的高度，刘晨表示飞凡巴赫座舱已经达到90%迈巴赫舒适度”，巴赫座舱具备行业或同级独有的舒适体验。光看数据和类比，对于咱们普通消费者肯定是绕的云里雾里，其中有3项舒适配置令我印象深刻，给大家做一个简单解读。

第一项：晕车舒缓，从油车过渡到电车不仅仅是司机需要适应，乘客也需要适应，见过太多第一次坐新能源车的朋友就被“整”得不轻，2024款飞凡R7搭载行业首创的智能晕车舒缓系统，能够有效降低车辆行驶中对内耳前庭器官的刺激，降低30%-50%的晕车症状。

第二项：沉浸矢量音效，如今用户在换车时，也越来越注重自己的听觉体验，拉开车门不仅仅再是盯着大屏看了，音响的好坏也直接影响用车体验，2024款飞凡R7拥有行业首创场景式3D立体感知交互音效，让声音具备方向感，例如我们在开车过程中，还会有转向提醒、障碍物提醒，驾驶员可以实现听声辩位，降低了事故发生的概率。

第三项：华为AR-HUD，如今各家都在宣传自己的HUD，但实际使用效果可谓是一言难尽，要么是显示效果不好，要么就是显示信息单一，没有起到实际的提示作用，反而成为鸡肋；2024款飞凡R7作为同级唯一拥有华为AR-HUD视觉增强平视系统的车型，驾驶途中结合道路实景实时投射驾驶和导航等信息，不错过每个驾驶提醒，大大改善传统车型多屏信息分散、信息提示滞后等导致的驾驶员精力不集中、行车不安全的现象

其实不仅仅是在舒适性上的体现，新能源已经在性能、舒适、设计美学和越野性能这四个维度，对燃油车进行全面赶超，即便那些曾经“叱咤风云”的燃油车型也终将成为绝唱，只能成为人们心中的美好回忆。当熟悉的车型逐渐退出历史舞台，也意味着一个时代的结束，而另一个时代也就此拉开序幕。

燃油车中的舒适天花板里有两个代表——劳斯莱斯库里南和迈巴赫S，这两台车是顶级大佬出行必备，但咱们新能源选手丝毫不慌，除了上面提到的飞凡R7之外，还有用豪华堆料的L9，冰箱彩电大沙发的“引领者”，革命性的取消了驾驶员仪表盘，用13.5英寸HUD和方向盘上的交互屏作为替代；另一位选手是号称1000w以内最好的SUV——问界M9。引以为傲的华为鸿蒙座舱、华为AR-HUD等遥遥领先的舒适科技加持，在智能舒适上对燃油车战队可谓是碾压之势

燃油车中的性能天花板代表——布加迪威龙，搭载了8.0L W16四涡轮增压发动机，零百加速仅需2.5秒，新能源在诞生之初，就不断向其发起挑战，而如今咱们的国产新势力已然超越，用不到1/20的价格也能打造出性能猛兽，不断突破零百加速极限，它们都交出了特别优秀的成绩单，昊铂SSR：1.9秒，极氪001FR：2.02秒。玩性能不再是燃油车的专属，新能源一样可以游刃有余。

燃油车中的越野天花板——普拉多、陆巡、帕杰罗，不少人对于越野SUV一个基本要求就是有大梁、有差速锁、全时四驱，从可靠性和性价比来说，日系品牌在越野圈子里享有盛名，但新能源下场玩越野，是这些老家伙完全招架不住的，那些引以为傲的硬件和产品力，在仰望U8和方程豹的坦克调头、应急浮水、纯电四驱、三把锁面前显得单调无趣，你没有的我有，你有的我比你更强，你就是拿我没办法。

燃油车中的美学天花板-保时捷帕拉梅拉、TAYCAN，保时捷作为设计美学的标杆，经典新潮的设计一直是汽车厂商学习的对象，咱们的国民网红车型小米SU7早已跟大家见面，宽体轿跑设计神似保时捷TAYCAN，网友更是戏称它是“保时米”“米时捷”，智界S7不仅外观与保时捷TAYCAN相似度极高，大灯的设计几乎与保时捷一致，网友戏称“华为的保时捷” 。国产新能源在外观设计上的进度有目共睹，虽然原创度上还需要更深层次的思考，进步从模仿开始，相信未来我们的汽车设计也会引领汽车圈潮流。

舒适化是老牌豪华品牌的专属标签？新能源玩不了性能和越野？不管以前对新能源有多少质疑，2024款飞凡R7和F7都成功将它们击碎。凭借新设计语言打造的满点颜值、更领先科技打造的智能座舱和可预见性的智慧驾驶，2024款飞凡R7和F7可以说是突破了燃油车的天花板，成为标杆一样的存在。

正如飞凡汽车用户发展总经理刘晨所言：“20万内，如果看过、坐过、开过飞凡R7，很难再看上其它车。”20万预算，要找一款车长4.9米、250kW、5.8s零百加速、0.238Cd超低风阻系数、华为AR-HUD的后驱纯电SUV，放眼国内汽车市场，好像你只有一个答案。20万预算 买车，你可以不选飞凡R7，但不能没开过飞凡R7，这是刘总为当代年轻人推出的诚意之作。