近日，也就是12月23日，德国之声发布了一篇报道：【德语媒体:奥地利政府想买中国车 是福是祸?】。此篇文章一出，舆论哗然。

该报道中提及到奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，而这不仅体现出中国汽车受海外市场的欢迎与肯定，也彰显出中国新能源汽车海外一路高歌。

这不是德国之声第一次报道中国汽车。早在今年2月份，德国DW电视台发布了德国知名汽车媒体AUTO Motor und Sport对BYD Atto3的测试视频。在此视频中，比亚迪表现优异，让人竖起大拇指赞赏。年初年尾2次报道，充分说明了中国汽车受到德国、奥地利等国认可。

不过，针对奥地利政府预采购比亚迪电动汽车的决定，有人认可，也有人反对。《新闻报》、《标准报》等大报指出欧洲本土汽车产业无法靠贸易保护主义来拯救，同时也抨击中国产品涉嫌侵犯人权以及不正当竞争。

根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%。

新能源汽车发展是不可撼动的主流趋势，全球电动车市场正在呈现指数级增长。而这竞争日益激烈的电动车市场中，中国和其他新兴市场涌现出更实惠的车型，消费者可以有越来越多的电动车选择余地。

目前，比亚迪新能源乘用车业务已覆盖 19 个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖，实打实地“满载而归”。

今后，比亚迪不仅仅在欧洲卖车，也会在欧洲造车。这样的布局，将积极带动当地经济的发展，推动中欧之间的技术交流与创新，并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。