极氪007这个售价算是终结比赛了，全系800V架构、起步75度电池、单电机422匹马力、前双叉臂后多连杆、安全配置和辅助驾驶全部标配，起步20.99万，目前的同级竞品几乎没一个能打的。 不光是友商，极氪007还把自家兄弟给背刺了。20.98万的极氪X，电池容量更少、尺寸更小、前悬还是麦弗逊；26.9万的极氪001，不管是后驱还是四驱，动力参数均不如极氪007，售价还贵了4万。另外001和X的车机芯片还是8155，而007是下一代的8295。不过也能理解，001和X还是吃了出得太早的亏，新能源市场竞争激烈，才一年不到产品力就有些落伍了，不然001也不会大降价了。 然而就算卷，极氪007这个定价未免也太卷了，难道是看隔壁有空气悬挂的星纪元ES定价到了22万级，觉得自己胜算不高，所以才降这么多？还是提前定低价以防小米的首款车型SU7搞背刺？总之，极氪007这个性价比确实让人意外。 至于选购推荐，22.99万的后驱智驾版和四驱版应该是性价比最高的两个版本，想要高阶辅助驾驶的选前者，想要动力的选后者，觉得续航不够，还能加2万选装100度的麒麟电池。