当下最热门的新车莫过于 小米SU7了，从此前的工信部证件照亮相，到前不久的新车技术发布会，小米SU7一直霸占着汽车热搜榜。目前我们从相关渠道获悉，小米SU7已经进驻小米之家全球总店。新车定位C级轿车，提供单电机以及双电机版本可供选择，其中双电机版本零百加速仅需2.78秒，极速达到了265km/h，同时提供容量为73.6千瓦时以及101千瓦时电池组，最高续航为800km，新车将于2024年上半年正式上市。

本次到店的为海湾蓝配色的小米SU7，也是目前网友呼声最高的配色版本，此外，小米SU7还将提供雅灰以及橄榄绿两种配色，官方称这三款配色的灵感均取自于大自然之美。小米SU7出自前宝马iX的设计师李田园之手，整体采用了时下非常流行的溜背轿跑式造型设计，封闭式的前脸搭配三角形样式的大灯组，前包围两侧以及底部梯形进气口的设计，能够进一步优化空气动力学。据悉，整车通过28°前风挡、17°溜背姿态、鹅卵石水滴后视镜和激光雷达、17个通风口以及8组风道等设计，实现了Cd 0.195超低风阻，这也是目前量产车中风阻系数最低的。

小米SU7侧面姿态酷似保时捷Taycan，长前悬短后悬的设计加上溜背造型，跑车范十足。新车配备了半隐藏式门把手，相比当下主流的伸缩式设计便利性更好，尤其是面对严寒冰冻天气。另外黄色喷涂的四活塞的brembo刹车卡钳搭配19/20英寸花瓣式轮毂，看上去也是相当的帅气。尺寸方面，新车长宽高分别为4997/1963/1440（1455）mm，轴距为3000mm，定位中大型纯电轿车。

车尾部分，小米SU7配备了半环状的贯穿式的尾灯组，并且加入了“xiaomi”拼音样式的尾标，厂家意图应该是为了增加尾部的品牌辨识度，不过个人觉得如果换成小米logo或取消掉，尾部看上去会更加简洁。另外新车还配备了电动尾翼，底部非常夸张的扩散器造型则进一步增加了车尾的视觉运动感。

新车内饰造型简约科技，环抱式的风格更加符合人体工程学设计。配备了嵌入式的液晶仪表、经典的三幅式D型方向盘、16.1英寸悬浮式中控大屏，并且内置了高通骁龙8295芯片，能够实现五屏联动功能。同时新车也保留了空调、电动尾翼、空气悬架调节等调节的物理按键，便利性表现不错。此外，小米SU7还配备了动感氛围灯、5.35平方米的天幕、杜比音响系统、后排iPad拓展等。

​动力方面，新车提供SU7和SU7 MAX两种动力版本，前者为单电机布局，最大功率299马力，最大扭矩400牛·米，零百加速为5.28秒，极速201km/h。后者为前后双电机系统，最大功率673马力，最大扭矩838牛·米，零百加速仅需2.78秒，极速达到了265km/h，CLTC纯电续航为800km。那么问题来了，你认为小米SU7最终会卖什么价格呢？欢迎留言评论交流。