聊聊现如今比较重视踏板摩托车的几个品牌?

我是骑士分享。

现如今踏板车很火尤其是两万以内的车更是火得一塌糊涂，这使得市场上的相关车型已经有不下100多款。

并且除了早期的光阳和三阳，还涌现出了一些全新的品牌想逐鹿这一领域，如此一来我们的选择就会变得更加困难，如果不做功课就会很容易入坑被割韭菜，所以了解品牌性格也可以算是一个选择方向。

1.无极

无极在踏板车领域纯属新人，它玩踏板车的时间并不长，但因为人家掌握了流量密码和取胜诀窍，所以自研的两款车型都取得了不错的成绩，尤其是SR250GT绝对是本年度的一匹黑马。

究其原因就在于无极拿捏市场非常到位，也深知潜在用户想要什么样的车型，外观大气的、配置丰富的、价格低调的、性能不错的，不就是小伙伴所追求的踏板车吗？所以无极很懂得跟着市场需求走。

2.力刻

力刻虽然是一个全新的品牌，但追本溯源它在踏板车领域绝对是老司机，所以打造的318系列也是深得人心，入门级108及美也有着不错的市场表现。

而力刻的车型给我的感觉底子不错，用料扎实，比较务实，并且还有极强的创新能力和顺应市场需求的应变思维，属于用心造车但并不迂腐的那一类。

3.钱江

钱江的整体规划就是哪里火往哪里冲，能整合的绝不自研，能合作的也绝不吃独食，玩的就是大家一起赚钱，资源整合能力极强。

因此它旗下的车型不是混动加持，就是保留平地板，要么就是融入运动元素，突出性价比，有一种大小通吃的雄心壮志，但总感觉就是差了点意思。

4.赛科龙

赛科龙的踏板车有两大优点，其一，外观原创度高，每一款车型都能根据市场走向搞出符合自己设计理念的东西，不管是第一代车型RT3还是更有个性的RT2或者RT1都能表现出设计师极高的水准。

其二，动力总成会比较稳定，采用的都是相对比较成熟的技术和工艺，能够保证一定的均衡性与不错的性能表现。

4.大阳

纵观这两年的大阳在踏板车领域干的都是吃力不讨好的事情，混动技术它搞的，TCS它先装的，但到最后都成为了别人的嫁衣，没有一项让自己扬名立外，你说气人不气人。

但回过头来想其实这也正常，技术上的绝对优势，让大阳有点迷失自我，早期车型的定价太过高调，再加之营销根本就不在线，所以它就有了现如今的结果。这可能就是技术理工男不懂得人情世故的悲哀吧！

5.天鹰

天鹰是小众品牌中将踏板车玩的比较溜的那一位，它的策略很简单，就是仿仿仿，买买买，并且还仿的有模有样，在同等水平的车型中，几乎就挑不出太多的毛病，150系列是比较受市场欢迎的。所以有时候造车也不见得技术要有多好，还是要看策略，这一点很值得上一位学习。

综上所述，目前涉足踏板车领域的新品牌，基本上可以分为两类，一类走的就是高仿路线，它只要运营得当成功的几率显然会更大，但会不利于品牌的长期发展。

而另一类则会更倾向于借鉴加自主创新，有点类似于早期的日系品牌和台版车型，不过它短期内成功的几率要小很多，但只要有翻身的机会，就会前途无量。那么面对全新的踏板车品牌，你会如何定位呢？