盘点回顾2023年关于摩托车的那些大事件，看看以下有哪些是让你印象最深刻的新闻？

2月28号，春风发布旗下最大排量街车800NK，这台车基于KTM790平台打造而来，直到现在春风800NK依旧是国产人气非常高的大排量街车。

3月20号，媒体报道，上海沪A摩托车黄牌价格直逼70万大关，虽然在今年10月份左右，沪A摩托车黄牌的价格也迎来了史上最大的跌幅，暴跌25万，不过这块铁皮的价格目前仍然维持在高位。

3月22号，本田CB400X开始降价，这也是首次有经销商，针对这款本田曾经的热门车型开启降价模式，随后本田的多款合资车型价格都开始松动下调。

4月26号，无极DSX525上市，这台车在国产中排量拉力车型的竞争当中，一直保持着非常不错的优势，无极也是靠着这款车型，又重新积攒了不少的人气和口碑。

4月27号，国产首款V4巡航车型，奔达黑旗500上市，在国产摩托车史上，这台车也可以看作是一个里程碑式的作品，并且大家也能看到奔达这个企业敢想敢干的精神。

5月19号，在这次的北京车展上，川崎ZX-4R和凯越450RR的同时发布成为了本次车展最重磅的两台车型，不过谁也想不到，当初受到一致好评的川崎ZX4R目前已是降价状态，而凯越450RR由于之前车辆过于激进的设定，也被推上风口浪尖。

8月24号，宝马G310系列全面崩盘，该系列的三个车型原价都在五万元左右，经销商全部以不到三万的价格开始清仓，一时间这些车型也是引起了网友们的高度关注。

8月31号，豪爵铃木250平台三兄弟官降三千至五千元不等，豪爵的这波降价瞬间让许多二手车商损失惨重，同时，动力猛兽铃木小小R和DL250的性价比得到了非常大的提升。

8月31号，就在豪爵降价的当天，无极也直接将自家上市不久的，525系列车型的价格进行全面下调，随后又针对刚刚提车的消费者进行半价现金补贴，无极的这波操作着实是赚足了网友们的口碑。

9月2号，阔别三年的2023春风日又重装归来，在这天春风不仅同时发布了三缸四缸两台全新仿赛，还宣布要重新进军踏板领域，并且第一台车型将是一台150水冷踏板。

9月9号，光阳开启宠粉特供，赛艇S400的价格从原来的46800元，直降到29800元，一时间这台踏板成为全网哄抢的车型，虽然许多网友没有抢到，但可凭未能成功付款的订单截图，去购买赛艇S350时能优惠五千。

9月13号，就在重庆摩博会的前两天，凯越525X官宣降价，直接将该级别标配三箱的价格做到了33900元，对于这台车的降价，网友们也是期待已久，最终的售价也确实并未让大家失望。

9月15号，虽然春风没有参加正在举办的重庆摩博会，但依然不妨碍他当一个显眼包，就在这天春风和雅马哈官宣进行合资，这条重磅新闻的关注度，丝毫不亚于当天正在发布新车的其他国产品牌。

9月15号，在本届摩博会上，钱江成为了最大的赢家！不仅推出的车型丰富齐全，并且也是全场唯一一家敢直接公布价格的国产品牌，赛800的上市，成为了目前国产排量最大的准公升级仿赛。

9月26号，光阳新弯道上市，新款弯道不仅增配，还进行了降价的操作，13500元的售价在当时来说，确实已经非常有性价比，不过前段时间正在清仓售价不到1万1的老款，则是又赚足了一波眼球。

11月2号，本田针对旗下两款大茂进口四缸车型进行降价，仿赛CBR650R和街车CB650R的价格同时来到了七万多，小编也记不得这是本田的第几次官降了。

11月7号，在本次米兰车展上，升仕感受到了来自春风的压力，终于是推出了研发多年的三缸车型，其中包括拉力和仿赛，一齐亮相的还有三款500级别的踏板，其中501G受到网友们的广泛关注和热烈讨论。

11月23号，无极SR250GT的上市，正式将250踏板的价格，引入到了一个全新的阶段，随后钱江、赛科龙也纷纷加入降价内卷，在那段时间里，到处充满了要谢谢无极的留言以及口号。

12月25号，嘴硬的春风450SR也开始降价，目前经销商针对老款双摇臂的车型，进行补贴购置税的活动，如果不急的小伙伴可以再等等，因为春风的百日保价即将到期。

12月25号，本田在国内成立了一个全新的销售公司，后续国内的本田车型有望与国际保持一致，不过小编最关心的还是，引进的车型还会像以前那样进行阉割吗？

以上就是小编整理的2023年全年最值得回顾的20件新闻，你还知道哪些比较重磅的事件呢？欢迎评论区留言。最后祝大家新年快乐，祝小伙伴们都今年能骑上自己喜欢的摩托车！