奥地利想买比亚迪当官车,西方媒体又玩老套路

通常来说,买什么样的商品,是一个人的权利,别人无权干涉。可世界上总有些人风言醋语,见不得别人的好,骨子里到处使坏。

就比如最近,《德国之声》报道,“奥地利政府有意采购比亚迪汽车作为公务用车,引发轩然大波。”

同时还称,“《新闻报》、《标准报》等大报指出欧洲本土汽车产业无法靠贸易保护主义来拯救,抨击中国产品涉嫌侵犯人权以及不正当竞争。”

这样的表述明显不怀好意。尤其拿人权说事,这早就是西方媒体抹黑中国的老套路。

之所以奥地利政府相中比亚迪,必然是它对比亚迪很认可。且不说比亚迪足迹遍布六大洲,包括70多个国家和地区,属于国际知名汽车品牌,反正产品层面更没得说,比亚迪的技术实力令人信服。

之前德国媒体对ATTO 3(国内称 元PLUS)进行了全方位公开测试,不管整车的安全性还是电池的可靠性和安全性,都得到了印证。

现在比亚迪还超过了特斯拉,成为全球电动汽车销量王,这更是消费者对比亚迪的认可。

奥地利政府采购比亚迪电动汽车作为官车,有助于在当地推行环保政策,推动当地新能源汽车市场的发展,这符合奥地利的利益。

就在不久前的12月22日,比亚迪宣布将在欧洲建厂,首选与奥地利东部接壤的匈牙利,建设新能源乘用车生产基地,这必然能加强国际合作,对匈牙利及邻国来说,可能都是一件有益的事情。

可就是这么一件益处多多的事情,从德国媒体口中说出来,却成为了侵犯人权和不正当竞争。总之,比不过就使幺蛾子,这些西方媒体总能找到千万种理由来说你的不对。

不过很显然,它们感受到了来自中国汽车的压力,害怕中国车企抢走它们更多的市场,但总戴着有色眼镜来看我们,就能最终赢得竞争?恐怕还得看谁的实力更强。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 元PLUS
标签: 品牌分析
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