302W是一个什么概念？

如果换成人民币，足够在二三线城市买下一套像样的住宅，可以解决很多人生的大问题。如果换成人数，302W已经是很多二三线城市的人数水平，能带动一方经济发展，为祖国提供生长动力。

那如果说，这是一个汽车品牌一年的全部销量呢？那就相当于每天都要卖出接近一万台车，每个小时就要卖出345台，每分钟就要卖出5台，每隔12秒就会卖出一台。

谁能做到？比亚迪做到了。至此，比亚迪三百万的年度目标圆满达成，旗下新能源车销量也超过了600万台。即便我们按照旗下尺寸比较基础的比亚迪秦来综合计算，那么一年生产出来的车首尾相连就能组成超过1.4万公里的“长龙”，足够铺满郑州到广州5个来回的公路。

如果我们细数这302W的构成，你会发现记录的达成不止于此。作为家族主力车型，2023年比亚迪汉月均销售近2万辆，比亚迪唐月均销售破1万辆。累计销量突破百万，这是任何一个品牌都梦寐以求达到的高度。而新晋品牌方程豹首月交出5086台、高端品牌仰望交出1593台的好成绩，更证实了再细分的市场下，比亚迪都有着自己独特的魅力。

在市场横向比较的维度上，比亚迪还实现了时间和空间的跨越。目前，比亚迪是中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企，还帮助中国车企夺回了中国汽车市场的销售冠军——长达39年中国车市销冠被合资品牌占领的历史结束了。

302W，这个数值太震撼了，此刻我们没必要去深究这个成绩为何属于比亚迪，而这种成功的背后并没有什么高深莫测的原因，在以往的内容中我们多次分析过，重视技术积累，紧跟时代浪潮。这些因素看似很好理解，却难在选择和坚持。横扫六合，席卷八方，在科技定胜负的时代，比亚迪是不加定语的销量冠军。