小米后,魅族也“造车”了!今年发布,李书福“亲自”站台

星纪魅族宣布,将在南京市江宁开发区打造集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体的极星科技中国区总部项目。在1月3日项目签约现场播放的PPT上,出现了Polestar极星5的伪装测试车图。

联想起去年11月30日,星纪魅族同样剧透了一张其定制汽车MX的预告图,从剪影来看这款车和极星5一样均采用了轿跑造型设计,不排除魅族MX定制车型将以极星5为原型进行二次开发。

很多人认识魅族品牌还是源于它们的智能手机,2022年魅族被吉利收购,正式成为后者“汽车+科技”生态链中的一员。有网友表示,吉利是想用魅族汽车去打小米汽车SU7,报当年“手机之仇”(魅米之争)。

小米SU7

极星5

星纪魅族集团董事长兼首席执行官沈子瑜此前表示:魅族将于2024年第一季度开启定制车共创计划。届时用户可以围绕车辆的车身涂装、内饰配色、Flyme Auto主题等个性化设计进行共创和定制,打造一款专属的Dream Car。魅族MX定制车型未来只会在魅族渠道进行销售。

参考极星5,预计魅族MX也将搭载800V高压电气平台,并标配800V极芯电池包;采用双电机四驱系统,匹配宁德时代麒麟电池包(三元锂),工况续航里程有望突破800km。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Polestar 5 小米SU7
标签: 品牌分析
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