近年来，国产车的发展速度令人瞩目，对合资车的压力也日益增大。二线合资品牌最为苦恼，比如 福特蒙迪欧，不仅需要降价以保持竞争力，其销量也难以保证。即使这样，福特蒙迪欧的优惠政策仍能吸引一部分消费者，其始终保持着合资车的优质定位。

福特蒙迪欧的表现上半年并不理想，销量仅有3千余辆。然而，随着新款车型的上市和优惠政策的实施，问题开始得到改善。福特蒙迪欧的销量在年底几个月内大幅增长，从9月的6千余辆到11月的7千余辆，虽然销量提升幅度有限，但已经成为福特目前最畅销的车型。

福特蒙迪欧的产品力无疑是出色的。价格在14.98万到21.98万之间，与其他合资车相比较具有优势。作为一款中型轿车，福特蒙迪欧在尺寸上领先于其他同类车型，提供了广阔的车内空间。同时，为了适应国内市场，新款福特蒙迪欧还推出了油电混动版本，满足了对节能环保有要求的消费者的需求。

动力上，福特蒙迪欧的1.5T发动机拥有190匹的最大马力和258N·m的最大扭矩，搭配8AT变速箱，提供了充足的动力。而混动版车型增加了一个131匹马力的电动机，提供了更强的动力。同时，2.0T发动机的动力也有所增强，最大马力达到了254匹，最大扭矩393N·m。

然而，福特蒙迪欧也有其短板。低配版车型在配置上较为简单，包括倒车雷达、定速巡航等常见配置都没有。因此，如果消费者对配置有一定要求，可能需要选择中配以上的车型，这也使得福特蒙迪欧的价格优势不再明显。尽管如此，福特蒙迪欧的L2级别辅助驾驶功能、全速自适应巡航、27寸大连屏和座椅电调等配置都非常丰富。

总的来说，尽管福特蒙迪欧在国内市场面临一定的挑战，但其优质的产品力和持续的优惠政策仍然使其在合资车市场中拥有一席之地。然而，与国产车相比，福特蒙迪欧在性价比上还有一定的差距，这也是其销量提升速度放缓的原因。