MAZDA CX-50 HEV已正式上市，推出4款车型售价19.58-23.98万元。作为长安马自达和中国市场用户共创的产品，有着浓厚的本土化和用户共创化色彩。

2024年1月6日，青岛安隆达在纺织谷举办了MAZDA CX-50行也 HEV试驾会。现场客户参与了深度试驾和甜品DIY活动。一起来顾一下活动内容：

总经理致辞

甜品DIY

客户看车和深度试驾

作为长安马自达首款混动版SUV，外观方面，CX-50行也HEV的整体与燃油版差别不大。家族式“魂动”设计下，飞翼式前脸和两侧LED灯组相连，宽幅点阵式中网黑化处理，加上半圆形的大灯造型，整体看上去很有野性。

车身尺寸方面，CX-50行也HEV的长宽高分别为4785/1920/1670mm，轴距2815mm，相较CX-5大一圈。饱满的型面，在粗犷黑色轮拱衬托下展现硬派的一面。而前翼子板处的HYBRID标识，凸显其混动身份。

来到车内，CX-50行也HEV整体设计简洁大方。大量皮质面料包裹+表面缝线处理，触摸柔软舒适，营造出舒适而高级的驾乘环境。

动力和底盘是CX-50行也HEV的核心看点。该车采用了由2.5L发动机+电机组成的混合动力系统。其中2.5L发动机最大功率178马力/131kw，峰值扭矩221牛米。而单电机版电动机总功率88kw/120马力，总扭矩202牛米；双电机版电动机总功率128kw，总扭矩323牛米。开起来能明显感受到动力输出强劲，起步有电车般的轻快，提速超车的动力输出持续高效，并在e-AWD电子四驱系统加持下，开起来很稳。和传统动力系统相比，CX-50行也HEV的实测油耗百公里仅4.6L。

MAZDA CX-50行也作为开启马自达在华下一个300万辆的战略级车型，在空间、安全、智能化等领域重新定义了紧凑型SUV市场的产品标准。而混动版CX-50行也HEV，在继承燃油版优势的同时，四驱+混动的核心提升了动态体验，让“人马一体”的驾控更进一步。