捷径这个词，我相信大家都不会陌生，它不单单是对于某种事情、事物、方向上的快捷判断，也是经历了众多努力后摸索出来的总结。

最艰难的道路往往才是捷径

途径虽说和捷径仅仅相差一个字，但是它所展现的却是你用了哪些更为优秀的渠道，而反馈出来的恰巧是你的用心，你的努力。

将这两个词中和后，你所得到的，就是用不断摸索的经验及更用心的努力换来最完美的展现。

而奇瑞捷途，恰巧是将这两个词更为生动的融汇贯通在一起，可以说是用心良苦，毕竟成功的背后离不开一次次的失败。也从侧面反应出了国产车的崛起与背后心酸。

早在1997年，奇瑞进行了注册成立，算是国产车型中成立时间较早的自主品牌，而对于那时技术落后的我们来说，所有的东西设备都必须依靠进口、版权限制、股份转让的交易来作为交替，没办法，谁叫我们起步较晚呢。

伴随着90年代末，奇瑞带来了第一款车型的上市，那就是-奇瑞风云，名字的体现也是来自于气候的描述，也象征着风云变化莫测的未来，尽管风云原型车的造型是来自西雅特Toledo，但是它所用的底盘及配件依然是大众平台，也造就了大量零件的通用及低廉的维修性价比。也正是从这时开始，奇瑞真正的走进了人们的视野。

经过了前面风云的奠基，后面的东方之子、QQ、旗云、瑞虎等等产品线的完善，奇瑞也有了更加全面的产品序列，也可以更好的应对国内消费者的选择。

而时代是马不停蹄的，产品是需要更新迭代的，而作为21世纪最为突出的就是时尚，尽管背后的品牌至关重要，但是产品也需要更符合当下潮流，就好比世界知名刹车品牌Brembo收购APRacing后推出的第一款产品-AP9040一样，奇瑞也是，捷途作为奇瑞控股下面的一个全新的产品序列，确实带来了耳目一新的感觉，可谓是“后起之秀，青出于蓝”。而捷途X70plus用最符合当下的设计、最时尚的外观及最丰富的产品又一次带给了广大消费者新的选择，也是在10万级区间内为家庭多了一个更加亲民的产品。

整体前脸冲击力十足，镀铬条的装饰也能够很好的突出时尚气息

符合国人的镀铬装饰条

车灯很秀丽，两侧的日行灯布局更像两颗獠牙

饱满的车尾，层次感分明

奇瑞捷途的LOGO

双边四出排气，气势很到位

235/60/R18的规格居家非常合适

整体驾驶舱以黑色为基础，白色的座椅缝线体现出豪华感

贯穿主驾驶的连体屏科技感很强，出风口造型也更加精巧

D型方向盘，更加倾向于运动性

尽管不是电子档，但是传统的档把握感更舒适

门板皮质及真皮缝线，恰到好处

接近于全平的后地板，为后排满员时带来了更加舒适的脚部空间

后排独立出风口的标配，也体现了奇瑞的以人为本

整体机舱全貌，比较有意思的是引擎盖开关需要开两次才能够完全打开

1.5L涡轮增压发动机，对于日常动力及油耗可以很好的照顾周全

电瓶盖没有饰板进行装扮，确实有点差强人意

防冻液壶也更为传统，液压挺杆可以起到很不错的便捷性

虽说捷途是在成功道路上努力的成果，但是对于“捷”径，确实需要用不同的“途”径来实现。也许捷途用了最好的产品力、最好的配置、最亲民的售价赢得了大家的认可，也不再是别人眼中那个弱不禁风的品牌了。