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买新车考虑二手车的价格是一个必要的关注点，尤其是一些新车价格较高的进口车型，摩托车市场行情和汽车还是有所不同的。近日关注到二手车市场，凯旋火箭系列ROCKET 3新车价格区间早23.88-25.78万元，半年3000公里不到二手车价格来到12万多，是不是有些恐怖。

◆ 外观配置 凯旋ROCKET 3这款车最早可追溯到1968年与BSA公司联合开发，也是ROCKET 3的前身。直到2004年凯旋为了应对北美市场对于大排量巡航车型的需求才正式推出了全新一代ROCKET 3，凭借标志性的2500cc三缸发动机，成为了当时在售排量最大的摩托车。

到了2019年，凯旋推出了新一代ROCKET 3排量进一步增加，配备夸张的240mm宽胎，外观更具肌肉感。目前在售23款车型的双圆灯组LED光源，有着凯旋格调的液晶仪表，肌肉感爆棚的三缸排气系统等标志性元素在重机巡航领域，颜值方面的存在感极强，这也是很多骑手为之买单的主要原因。

◆ 动力引擎 目前在售23款车型，搭载了目前量产最大排量的直列三缸水冷2500cc排量引擎，采用DOHC四气门结构设计，令人难以置信的是4000转便能爆发出221Nm的峰值扭矩，可以说三档即巅峰。最大马力167Ps，最大功率123kW/6000。

◆ 底盘硬件 车身采用了全铝合金框架结构，在轻量化方面的精进，相比上代车型正正减重40kg，舒适的双人马鞍座椅，不仅高度可以通过选装坐垫进行调节，骑行三角也可以通过脚踏的位置进行调节，整备质量320kg，座椅高度773mm，油箱容量18L。

硬件配置方面，在售23款车型采用了铝合金单摇臂设计，可以更好地控制后轮的活动范围，从而提高悬挂的稳定性和灵敏度。减震系统采用SHOWA组合悬架，前后均支持完全可调。刹车系统采用Brembo M4.30 Stylema四活塞卡钳，在惯性测量单元的支持下，转弯 ABS 和牵引力控制系统表现更加出色。

综上，凯旋ROCKET 3无论是外观还是软硬件实力，在巡航领域能与之一较高低的车型并不多，不过高昂的价格以及丰富的配置，并没有能在保值率上为其加分。毕竟不到半年的时间价格赔掉了不止一半，对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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