哟，还是超过了BYD

特斯拉日前发布了2023年销量报告。在2023年第四季度，特斯拉向全球交付了48.45万辆汽车，超出了市场预期的48.32万辆。全年累计交付量达到180.86万辆，成功实现了180万辆的年度目标。与此同时，比亚迪交付了约160万辆纯电动汽车。因此，特斯拉依然保持了全年“纯电车之王”的地位。

然而，仅从2023年第四季度来看，比亚迪以52.64万辆的纯电车型销量超越了特斯拉。在具体车型上，特斯拉在2023年交付了173.97万辆Model 3和Model Y，这两款车型占据了其全年交付量的绝大部分。值得一提的是，Model Y有望成为2023年全球最畅销的车型，目前在全球电动车销量榜单中位居首位。

这代 凯美瑞怎么样？

全新一代丰田凯美瑞日前开启了预售，共推出9款配置，预售价格范围在17.38万元到20.88万元之间。在外观设计上，三个版本各有特色，一种前脸采用蜂窝网格设计，凸显运动感；另一种前脸采用菱形元素设计，更显精致；而XSE车型在SE款式的基础上增添了运动套件。

这代凯美瑞的内饰更显年轻气息。新车配备了12.3英寸的悬浮式中控屏，并搭载了高通骁龙8155芯片。此外，丰田TSS智行安全3.0系统也进行了升级，新增了预判式主动驾驶辅助、紧急驾驶辅助以及变道辅助等多项功能。在动力方面，这代凯美瑞提供了三种选择：2.0L+CVT的纯燃油版、搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本，以及2.5HEV版本。

排放门还没翻篇？

德国法院已重启对大众汽车前CEO文德恩的刑事调查。文德恩因2015年的排放作假丑闻而卸任。检方在2019年的一份起诉书中指控他，没有依法及时向资本市场通报大众汽车柴油发动机装有“减效装置”的情况。文德恩予以否认。因疾病原因，对文德恩的诉讼程序曾在2021年暂停，现已根据公诉机关要求恢复。

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自2015年承认在数百万辆车辆中安装欺骗排放测试的软件以来，大众集团便一直身陷“排放门”丑闻。这次丑闻使大众陷入其历史上最严重的危机，造成高达320亿欧元的损失。奥迪前首席执行官是第一位因“排放门”丑闻被判有罪的高管。