引言：两个问题值得商榷和深思：

其一、为啥纳米01开局就要选择花重金请明星代言？这可不科学，有无必要，应不应该？

其二、即便非要走明星代言的路数，具体请谁当代言人，如何权衡和考量的？决策科不科学？

“从小比较喜欢跑车”、“纳米01的价格让我起鸡皮疙瘩”……

1月7日，号称国民新势力第一车的东风纳米01正式上市，新车共推出6款车型，指导价7.48-10.48万元。

作为纳米品牌焕新之后的首款产品，纳米01摒弃了雷诺日产的微型电动车平台，而是基于东风自主研发的量子架构3号平台打造。

整体尺寸相较此前的纳米BOX大了一圈，轴距更是从2423mm增长到了2660mm，同时提供330公里、430公里两种续航供消费者选择。

东风纳米品牌代言人吴尊

乐逗汽车注意到，相较于去年8月成都车展前夕的首秀，以及同年11月广州车展的预售，此番纳米01的正式上市，除了比预售价低了一点点的小惊喜之外，更大的关注点和争议点变成了纳米品牌的代言人——吴尊。

2024年了，还给我玩飞轮海回忆杀

“以前班里那群追飞轮海的小姐姐，现在应该都到了带娃、买电动代步车的年纪”；

“代言人莫名其妙”、“吴尊都45了，还一副十分骨感的小鲜肉装扮”；

“嫂子们估计都嫌瘦”……

伴随着吴尊的出场，一些汽车媒体同仁发出如此感叹！

更有媒体调侃道，吴尊这个明星代言人，严重不符合纳米01高大上牛逼克拉斯的调性。

确实，抛开吴尊文莱人的标签背景不谈，放到2024年来看，它的确和当年红极一时的F4等类似明星艺人类似，过气了。

吴尊及当年所属的飞轮海组合

而且吴尊所属的飞轮海组合最火的时候，也没有F4火，在这个网络明星艺人闪过如流星的时代，很多实力派明星大咖尚且都“过气”没啥关注度，更别说主打偶像派的吴尊们了。

对于今天的许多00后、05后年轻人来说，吴尊是谁都不一定知道，更别说看过和听过他的哪部影视剧和歌曲作品。

而真正追过星喜欢过他的，当年的那波小姐姐小哥哥们，现在十有八九都早已30往上，要么已经结婚生子饱尝生活的酸甜苦辣，要么大龄未婚如鱼饮水，哪儿还有心思追你这个星那个星。

这也就是为啥前面有媒体同仁调侃，当年追飞轮海的小姐姐们大都已经带了带娃、买电动代步车的年纪，而“嫂子们”有多少还喜欢吴尊这种超级“骨感”型的老鲜肉……

此外一个不容忽视的点也在于，经过前几年的娱乐圈“饭圈文化”的大力整治，这年头00后年轻人单从“追星”这件事情上来看，也远没有过去80、90后那般专情、痴迷与疯狂。

种种因素造成的一个现象即为，一个明星艺人、尤其所谓的偶像派明星艺人，在网络上能够保持的关注度与新鲜度，完全没法同过去相比！

吴尊现身纳米01上市活动现场

这是时代的变迁，潮流潮起潮落的速度，越来越快，无可厚非更无需多言。

事实上，一些网友经常调侃，周杰伦过后再无杰伦，范冰冰之后再无冰冰，也无不是对这种时代现象的生动诠释。娱乐圈“造巨星”的时代过了。

需要注意的是，这种现象也远不止发生在明星艺人娱乐圈，就拿咱们所处的汽车媒体圈为例，同样类似现象和趋势异常明显。

过去，还有所谓的车圈几大常委、绝对顶流大咖一说（就那么三五个、五六个大佬），现在及往后，你再看看，不复存在了。

即便到了2024年，经常还能活跃在圈子里及舞台上的顶流大佬大咖，还是那么仅存的三两个。

一句话，时代变了，去中心化早已成为时代趋势。

大到全球世界舞台上的国与国之间（以前是一家独大单极主导，现在及往后越来越多极分化并存共同主导），小到咱们车圈的自媒体生态，猫有猫路狗有狗路百花齐放。

选择请吴尊代言，基于哪些考量？

回到纳米01和代言人吴尊这件事上，个人以为以下两个问题值得商榷和深思：

其一、为啥 纳米01开局就要选择花重金请明星代言人呢？这可不科学，有无必要，应不应该？

其二、即便非要走明星代言的路数，具体请谁当代言人，如何权衡和考量的？科不科学？

先说第一个问题，我们认为诸如东风纳米这样的，以中低端价位产品为切入点的品牌及产品，现阶段完全没有必要大费周章搞什么明星代言模式。

一个是你的受众主力消费人群，注定不会像奔驰Smart精灵系列那般高大上和有小资调调，买个七八万的买菜代步小车，本身车价就偏入门级别了，这部分核心消费者看重的是什么？

比亚迪在这个细分市场上有海豚下有海鸥

看重的是你花里胡哨搞个明星艺人做品牌代言人吗，显然不如你在产品定价上更加的有“性价比”更实惠，才是王道！

发布会上东风纳米营销事业部总经理陈萌，很有意思地对着吴尊说，我们的这个纳米01就是想卖给像你这号及台下的帅哥美女的，殊不知别说“富二代”背景出生的吴尊了，就想问问萌总：

咱难道真心没有一点数吗，你台上台下的帅哥美女，真的会是你的目标受众？！

很大程度上，像纳米01这样的主打“精品小车”路线的产品，当然值得鼓励，但现阶段投入市场大概率会费力不讨巧。

买得起的看不上，看得上的要么买不起、要么嫌它没有别的竞品更有性价比。

你比如说比亚迪的海鸥、五菱缤果，人家的确尺寸更小一些（但仍总体所属一个10万以内纯电代步细分市场）、续航动力乃至配置啥的也更弱一些，但它的价格也相应的便宜个万八千甚至一两万，这个价位的用户人群真的对价格和性价比会格外敏感。

反之不很在意价格及性价比的少数精致一族，大概率又看不上纳米这个新品牌及纳米01这个没啥知名度的新产品，要么直接上Smart精灵系列了，要么现阶段入手BBA的入门级产品也超香！

有实力有调调的小姐姐/嫂子们直接上精灵系列

既然如此，东风纳米与其费力不讨巧花重金请明星代言站台，不如把这些钱实实在在让利于消费者，金杯银杯不如自己的产品口碑、及用户消费者口口相传的口碑。

对了，请明星代言还有一个非常不好的风险和弊端在于，一旦明星口碑和人设崩塌，对品牌造成的损害也难以估量。

而且有消费者喜欢你请的这个明星代言人，自然会有对应的不喜欢乃至反感的。

主机厂及代理公司营销决策部门应该都要考虑到，是不是会有一些消费者会因为不喜欢你请的这个明星代言人，而放弃选购你的这个产品。

至于第二个话题，东风纳米请吴尊当代言人，究竟是基于怎样的综合考量，科不科学划不划算等，我想一个是需要等时间和市场来检验，一个更多的还得在于厂商内部后续复盘。

当然，站在代理公司及厂家一些人的角度来看，花重金请明星代言这个营销套路，好处也是很明显。

东风纳米营销事业部总经理陈萌与吴尊互动

最基本的一点，操作空间大，忙忙碌碌终归到底，谁还不想多赚几个钱呢......