阿根廷虽然正在经历大变革，但是2023年轻型车新车销量表现相对积极。同比增长11.6%，销量超42万辆，为424,949辆。不过，依然未能追回疫情前的水平。2019年的时候，阿根廷新车销量接近46万辆，为459,592辆。而且，2019年的销量比2018年的销量已经出现了42.7％的下跌。

中国品牌在这个南美市场并不活跃。奇瑞销量441辆，排在第19的位置。但是同比下跌47.2％，几乎出现了腰斩的情况。长安有增长，同比增幅6.3％，未能达到平均水平。销量136辆，排名第29位。长城销量120辆，排名第31位。同比增长242.9％。增长超过两倍，但是销售基数低。捷途也销量60辆，同比下跌23.1％。

丰田是阿根廷新车市场的领头羊，但是增长略微落后于市场。同比增长9.6％，增幅不足1成。销量为93,571辆，以22％的市场份额轻松主导市场。这已经是丰田连续三年取得冠军的位置。大众汽车表现积极。同比增长18.6％，以56,589辆的销量轻松夺得第二的位置。

菲亚特销量不算好。同比下跌0.2％。是销量前三的品牌中，唯一出现下跌的一个。销量55,552辆，排名第三。

法系的雷诺和标致的表现都不错。分别增长15.8％和17.5％ 增长高于行业平均水平。雷诺排名有进步。销量51,757辆，排在第四的位置。标致销量41,891辆，排名第五。

福特表现神勇。同比增长35.4％，增幅超过了三分之一。福特是排名前十的品牌中，增长最多的一个。销量37,543辆。

雪铁龙出现急挫。销量12,251辆，排名第9。同比下跌11.5％。是排名前十的品牌中，下跌最大的一个。

奔驰是表现最好的豪车品牌，但是销量并未能超过1万辆。销量7144辆，排名第11。和2022年相比还是很不错的。同比增长24.5％。增长接近四分之一。

最好卖10款车型都获得了双位数增长。销量排名前四的车型和2022年是一样的。 菲亚特Cronos最好卖。同比增长22.7％，销量达到了47,580辆。这款车连续3年取得年度销量冠军。

标致208以36,454辆的销量排名第二。同比增长42.1％，表现出色。丰田皮卡Hilux增幅也挺让人满意的。同比增长24.6％，增长接近四分之一。销量30,694辆，排在第三的位置。

大众Amarok增幅骄人。同比增长40.1％，增幅超过了四成。销量29,782辆。福特皮卡Ranger表现更神勇。同比增长83.6％，销量达到了24,241辆。排名跃升四位，升至第5位。