CES展正举办得如火如荼。当汽车行业迈入智能电动化时代，汽车技术俨然也成为CES的看点之一。此前，笔者已经对宝马、大众、奔驰、起亚等传统车企亮相的新品和新技术进行了技术分析。接下来，笔者再带大家看看这届CES展还有哪些「遗珠」。

本田在这届CES展上推出了「Honda 0」系列，亮相了SALOON、SPACE-HUB两款概念车。按照官方的说法，Honda 0系列计划在2026年率先在北美市场发布，随后在亚欧、南非等地区发布。看产品亮点，「Honda 0」系列将本田一直以来的「MM理念」延续下来，围绕THin、light、Wise三个关键词打造。所谓的「MM理念」，其实就是乘员空间最大化、机械空间最小化；Thin代表着降低底板高度，通过降低车身高度，让车内的空间更具可能性，同时还获得更出众的空气动力性能；Light代表更出色的驾驶质感和低能耗；Wise着重智能化。

因此，我们从概念车官图可以看到，车内空间非常宽敞，而且内饰中控界面足够简洁，同时还采用线控转向系统，进一步升级整车的动态控制。

本田对智能电动车越来越看重，目前还与索尼打造出AFEELA。该车的智能化和设计都比较出众，但目前没有引进国内市场的信息。结合「Honda 0」系列的推出规划，本田对国内新能源市场似乎并没有看重。而在笔者看来，面对竞争如此激烈的国内市场，本田的态度或许是「避其锋芒」，先在其他海外市场发展起来再考虑是否将最新科技引入国内。这样一来，本田未来再想在国内市场大展拳脚，机会可能更渺茫了。

除此之外，国产品牌在这届CES展也有不少看点。其中，小鹏汽车展示了最新的飞行汽车，可以实现陆行、飞行两种驾驶模式的切换；法雷奥和极氪展示了极氪007的个性化照明体验；增强现实AR眼镜制造商XREAL与蔚来展示了最先进的车载AR娱乐体验。

总结笔记

CES展是展示最新科技的大舞台，汽车企业在CES展上主要展示自动驾驶、人工智能等比较前沿的技术，而在这届CES展上多了不少个性化的味道，比如AR、灯光等等。可以看到，车企越来越重视电动化转型，而且在智能化的基础上，还注重人车交互等方面的打造。