4S模式还有未来吗?成都这家BMW新店给出答案



2024年的当下,开一家新的4S店还有意义吗?


在新能源浪潮中,传统汽车的销售模式正在经历巨大变革。随着新兴力量纷纷采用直销和商超形象店战略,传统的20年来在中国取得成功的营销模式和4S店正面临严峻挑战。



2024年1月,成都正式迎来一家全新的BMW 4S店,为外界传递了一种独特的回应——1月12日,位于成都温江的成都新盈宝宝马隆重举行了开业仪式。作为BMW大家族的新成员,成都新盈宝采用全新的领创概念和设计标准,集展示、销售、售后服务于一体,与数字新时代相契合,使热爱BMW品牌的朋友近距离感受“纯粹驾驶乐趣”的魅力。


所谓“领创”店,即通过宝马建立的网络平台,以客户为中心创立销售新模式,虽然销售商品未有实质变化,但客户体验、舒适度和服务性得到了进一步提升,同时各展厅的建设也各具特色。值得一提的是,成都新盈宝还获得了“BMW领创绿星经销商”认证,未来将在“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色实践”四个方面使日常业务更加绿色可持续。



当下的中国车市中,新势力似乎占据了绝大多数的头条位置。然而,实际销售数据告诉我们,传统豪华品牌仍然实力雄厚,继续受到消费者的青睐。去年,宝马集团销售了255.5万辆新车,同比增长6.5%,创下历史新高。在中国市场,BMW在2023年交付了82.49万辆新车(包括MINI),同比增长4.2%。其中,包括i3、iX3等车型的BMW纯电家族表现尤为强劲,全年交付量为99972辆,同比增长超过138%,成为宝马整体销售增长的主要支柱之一。在电气化转型中,凭借一如既往的驾驶乐趣,BMW仍然是数以千万计的中国消费者的最爱。


BMW西区副总裁 李学民先生致辞


在成都新盈宝宝马的开业仪式上,BMW西区副总裁李学民也表达了宝马品牌对成都的重视。他表示,成都目前已跻身万亿GDP城市俱乐部,为当之无愧的新一线城市之首,汽车保有量也跃居全国第一。成都目前已累计销售了23.6万辆BMW,去年销售数据为2.8万台。特别值得一提的是,BMW新能源车在成都的销售量实现了翻番。



因此,我们可以理解在2024年的当下,为何一家全新的BMW 4S店在成都城西的温江盛大开业——温江被誉为“金温江”,位列川西上五县(“温、郫、崇、新、灌”)之首,这里经济富裕,消费力强大,自然成为BMW开拓西区市场的关键地区。这家新店位于温江区公平街道、温江高速收费站旁,不仅占据了温江交通流量最大的位置,同时也是距离温江、崇州、大邑、邛崃最近的BMW 4S店,其影响力辐射整个成都西部。


数据显示,截至2023年9月底,成都新能源汽车保有量达57.4万辆,占全市汽车总保有量的9.0%,居全国城市第六,非限购城市第一。在豪华品牌中新能源转型最为成功的BMW,依旧掌握着竞争的主动权。


实际上,影响汽车企业销量的决定性因素始终是汽车品牌力和产品力,以及消费者在购买和使用过程中的体验。即便是之前较为激进的新兴力量,如小鹏、特斯拉、问界等,如今也重新采用传统4S店模式。这说明,在终端销售渠道变革这一问题上,既不存在放之四海而皆准的标准答案,也没有可效仿的最优解——4S店依然有着巨大的生存空间,同样能够以创新和变革的方式,为消费者提供卓越的体验。



“从心出发、用心服务,量身打造适合中国客户的产品和服务”,成都新盈宝表示,将始终秉承这样的理念,开启“以客户为中心,打造卓越客户体验”的新篇章。BMW和成都新盈宝给出的答案表明:传统4S店的营销模式并没有失去魅力,在创新、焕新之后,它依然能够有所作为。

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标签: 品牌分析
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