1月9日，备受全球瞩目的年度科技盛宴——CES 2024，正式拉开帷幕，来自全世界的科技巨擎齐聚于此，向人们展示了人类最前沿的科技成果。期间，由亚洲数据集团、欧洲数据集团主办，《TWICE》协办、IDC支持发布“Global Top Brands全球领先品牌”，广汽国际正式入围榜单，成为第一批上榜的中国车企，夺得“2023-2024年度全球智能汽车品牌TOP10”奖项，大家见证了这个属于中国企业的高光时刻。

正所谓，“三十年河东，三十年河西”。这些年来，诸如中国质造遍地开花，从超级航母，载人航天，到国产汽车，都是中国质造强大起来的铁证。越来越多的中国车企，在本土市场打牢了根基之后，开始在海外“攻城略地”，作为中国华南地区的行业龙头，广汽集团麾下的广汽国际正在海外市场“施展拳脚”。

以智能技术驱动产品升级，牢牢掌握核心竞争力

中国汽车产业起步晚、底子薄。曾几何时，外资品牌坚固的技术城墙让中国品牌的发展举步维艰，经过几十年的技术攻坚战，一批优秀的中国品牌相继在技术创新上取得重大突破，逐步实现技术自主自强，广汽集团就“战绩”颇丰。

目前，广汽集团构建了米兰、洛杉矶、上海、厦门、广州“三国五地”的全球研发体系，这将为广汽集团的技术创新提供源源不断的新鲜血液。背靠广汽集团，GAC MOTOR凭借ADiGO SPACE智能座舱、ADiGO PILOT智能驾驶、ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台、全球领先的运动轨迹预测框架XPredFormer等智能化科技成果，展现出在电动化和智联化技术等方面的行业领先地位，为其入围“2023-2024年度全球智能汽车品牌TOP10”奠定了基础。

科技的突破依赖天量的资金投入，广汽“十四五”计划投入850亿至1000亿元，为新能源“三电”、智能网联核心技术研发和产业化提供支持。广汽每年自主研发投入强度约6%，迄今累计投入420亿元，目前掌握专利超过16000件，其中发明专利申请超过6000件，这“一砖一瓦”都将为广汽构建起强大的竞争壁垒。

全球布局马不停蹄，“国际大厂”初见雏形

毫无疑问，中国车企想要实现更长远的发展，就离不开“世界舞台”的历练。早在2021年5月，广汽国际就打出了“GO AND CHANGE”的全球品牌传播口号，并围绕“中国工匠精神”构建海外品牌体系，向世界宣传“中国工匠”，为中国汽车“正名”，迅速提升了品牌知名度和竞争力。

去年9月份，广汽正式发布“1551”国际化战略，全球化战略布局按下提速键。按照规划，广汽将以"1"个2030年挑战50万的目标为引领,重点在欧洲、亚太、独联体、中东非洲和中南美洲“5”大市场版图逐步站稳脚跟，将优质产品带给全球消费者。

2023年，是广汽国际出海战略关键的一年。这一年，广汽国际在墨西哥、埃及、哈萨克斯坦等海外市场举办了品牌上市发布会并重磅产品，为当地消费者带来优质的产品体验，快速建立起良好的产品口碑，持续扩大海外市场版图。截止目前,广汽国际已经在39个国家和地区市场建立了业务，并在资源积累和业务经验方面取得了显著进展。

除此以外，广汽国际还积极在全球多地举办形式丰富的活动，比如在智利首都圣地亚哥打造逐影安第斯驾控体验营，将团购会形式带到中东科威特，亮相沙特利亚得车展，刷足了“存在感”；此外，还将国内成熟的汽车直播说车形式应用到菲律宾Tik Tok，受到本土用户的欢迎，产品口碑和品牌形象逐渐深入人心。

（广汽国际在智利首都圣地亚哥最大的汽车商圈Movicenter举办逐影安第斯驾控体验营，众多KOL和意向消费者前来体验明星车型，探索智驾之道）

重磅车型密集投放，用品质打开市场大门

不论海内外，“产品为王”的竞争法则都不会变，广汽国际深耕海外市场的底气，就是优秀的产品体系。目前，广汽国际已有多款海外热销车型，如“影家族”影豹（EMPOW）、影酷（EMKOO）、影速（GS3 EMZOOM）以及全新二代GS8（All New GS8）等车型，这些车型每一款都能在各自的领域发光发热，收获大批拥趸。

作为首款基于GPMA架构打造的运动智能汽车——影豹，已经出海多个国家和地区，并通过趣味刺激的海外试驾会，将汽车智能体验带给海外用户。“影”家族系列成员的影酷和影速，有着同级领先的科技和智驾体验，同深受海外用户青睐。

（广汽国际在沙特吉达The Track Circuit 赛车场打造影豹产品体验试驾会）

今年，广汽国际旗下旗舰MPV车型M8、纯电SUV AION Y Plus以及纯电轿车 AION S有望陆续登录全球多个市场，满足不同消费者的出行需求，并进一步提升广汽国际在海外市场的综合竞争力。

2023年，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一的汽车出口大国，中国汽车工业正迎来国际化的黄金机遇，这无疑将给广汽国际等一众中国车企的国际化带来更强的信心。不过也要看到，当下国际环境纷繁复杂，大洋彼岸发起的贸易战、欧盟发起的反补贴调查等挑战都给中国车企的出海带来了诸多不确定性，这条路注定是曲折而艰辛。

中国车企“出海”的成败不仅关乎自身的发展，也关乎中国制造能否在世界舞台整体突围，基于此，我乐见广汽国际等一众中国品牌在海外能有光明的未来。2024年，广汽国际将会交出一份什么样的的海外业绩？我们拭目以待。