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2024达喀尔拉力赛专题报道

一年一度的越野拉力盛事2024达喀尔拉力赛已于1月5日正式开赛，继去年凯越的达喀尔首秀之后，今年还有国产品牌北极豹的电动越野摩托车参赛，来自春风动力的4轮ATV也将加入四轮摩托组的激烈角逐。而凯越和北极豹的达喀尔战车都使用了来自捷安特集团旗下的GLM辐条轮圈，我们今年的达喀尔专题报道也很荣幸得到了GLM轮圈的大力支持。

细心的朋友早就发现了，苏尼尔的45号号码牌从第7赛段开始从白底黑字变成了橙底黑字。有人开玩笑说他晋级GP组了，今天我们来解释一下这个问题。

在达喀尔拉力赛里，号码牌的颜色是识别赛车所属组别的重要标识，因此赛规对于号码牌的色号、字体、字号、尺寸、悬挂位置都有非常具体的要求。对于我们摩托车组而言，最常见的号码牌主要有三种：

RallyGP组：黄底黑字红色边框，例如梅森克莱因的98号号码牌

Rally2组：白底黑字红色边框，例如方响量的81号号码牌

无后援组：红底白字红色边框，例如扎切蒂的49号号码牌

达喀尔体验组（Dakar Experience）：橙底黑字红色边框，例如苏尼尔在第7赛段开始换上的新号码牌

达喀尔体验组的号码牌底色是橙色，与GP组的明黄色还是有一些区别的。达喀尔体验组是指，原本拉力2组的车手在赛程中有任何一个赛段因故未能完赛，在组委会确认车手的健康状况和车辆的安全状况没有问题之后，可以作为达喀尔体验组的身份继续参加后续的赛程。进入体验组之后，除了把号码牌换成橙色之外，其实对于赛程本身没有太大区别，每天都按照正常程序发车和计算成绩排名，只是最后一天闭幕式的时候不能登上发车台，而是从达喀尔体验组的龙门下通过。当达喀尔体验组车手累计到3个赛段未能完赛时，将失去继续参赛的资格。

在今年加入了M1000新能源组之后，新出现了一种新能源组摩托车专属的号码牌：

M1000组：白底黑字蓝色边框，例如蔡刚军的1003号号码牌

“GLM”鼎镁科技，系捷安特集团控股子公司，专注于高性能工业铝合金和镁合金材料及部件，是BMW、KTM、DUCATI、TRIUMPH、春风、凯越、北极豹、摩托莫里尼等摩托车的原厂轮圈供应商，也是凯越达喀尔拉力赛车队的赞助商以及凯越、北极豹达喀尔赛车的轮圈供应商。