最近，关于理想MEGA的争议很大。这款现象级的产品（预售价公布不到一个小时后，订单量突破一万辆）似乎“难产”了。

有消息说，原定于2024年1月发布的理想MEGA被推迟到了今年3月，而且3月都不一定能发。为什么会这样？

现在理想汽车还没有正式回应这个消息，我们只是大胆猜测，这款车对理想来说太重要了。重要到不能出一点差错。站在营收过千亿元的新起点上，理想的第一款纯电动产品——MEGA必须成功。

在理想MEGA预售的时候，我们已经在《理想MEGA成50万以上销冠有戏吗？先击破50万纯电天花板再说》一文中分析过，MEGA上市有三大优势：一是独特的造型，二是续航+补能，三是空间+安全。

不难发现，这三大因素中，除了造型上标新立异之外，其余的特点都是基于理想汽车原有的产品特性研发而来，MEGA和L系列一样，还是一辆满足家庭用车，没有续航焦虑的产品。

L系列和理想ONE已经证明，理想的产品特性抓得很准，用户需求拿捏得很好，是有市场的。但现在，半路杀出个“程咬金”，问界M9上市了。

问界M9售价区间是46.98万-56.98万元，直接插入理想MEGA的价格区间——50万级以上最好的车，不论动力形式、车型种类。

问界M9的杀手锏是什么？这是一款几乎全部由华为“研发”的车型。这款车从白车身开始，华为就深度参与，华为的黑科技鸿蒙座舱、华为智驾ADS2.0问界M9都有搭载，还有个百万像素动态大灯，功能很惊艳。

总之就是全面领先的智能科技。

这一点，正是目前理想MEGA所缺乏的。

在问界M7上市的时候，见识到华为强大的智驾ADS2.0系统，李想都在内部说“避开华为的锋芒”。现在问界M9上市，MEGA也一直试图错开和M9的正面竞争。

理想MEGA 原定去年 12 月发布，和问界 M9 同一时间。而问界那边也很默契地想让MEGA先上市，把上市时间定在了12月最后一周，但是理想更绝，直接推迟了MEGA的上市。

如今再次传来MEGA继续推迟上市的消息，我们不妨大胆猜测，或许是见识到了问界M9的强大性能，已经定型的MEGA不得不回炉重造！

按照MEGA目前透露的产品信息，它很有可能还是一辆有着冰箱彩电大沙发的纯电版L系列。

但是现在外部竞争环境发生巨大变化——AI人工智能飞速发展，AI大模型应用高速落地，再加上问界M9上市这个导火索，让理想汽车意识到，MEGA要还是现在这样，竞争力严重不足。

因为即使MEGA的设计再有创意，但体验仍然是落后的。

在2024高阶智能驾驶元年，这样的落后对于一款定位50万元以上的产品来说，是致命的。

所以，从去年年中李想着重强调智能，到今年初理想成立AI委员会，代表理想将在智能驾驶和智能座舱开始发力。

但是这种发力让外界怀疑，理想是否能在短短的一年多时间里，追上华为和特斯拉十年以上的积累。

现在事情还没有定论，不论如何，理想敢于推迟MEGA发布时间，重置产品计划，这种魄力值得肯定。

理想没有被激烈的竞争环境冲昏头脑，也没有被开始大幅加速的AI人工智能技术发展吓退。

而是选择了调整节奏，正面迎战，这需要巨大的勇气。

也许，当一款可以令李想满意的MEGA诞生的时候，也是外界根本扭转对理想“没技术”的印象的时候。