比亚迪重新定义真智能汽车，亮剑整车智能战略

1月16日，比亚迪智能化亮剑“2024梦想日”，发布会分为整车智能、智能驾驶、智能座舱三个方面，全面展示了比亚迪对【智能】二字的深刻理解，力求重新定义智能汽车。

什么才是比亚迪心中的智能汽车？王传福也在现场给出了答案：汽车智能化 ≠ 智舱智驾，整车智能才是“真”智能。具体智能技术如下：

全栈自研智能化架构【璇玑架构】

依托于比亚迪深厚的全产业链垂直整合能力，研发的属于未来新能源汽车的智能化架构，电动化与智能化的高效融合。

中央大脑，参与并主导一切感知、决策并执行；

车端AI和云端AI，两端实时协同部署；

车联网、5G网、卫星网，三网融合；

传感链、控制链、数据链、机械链，四链深度贯通，灵活感知、精准控制、协同执行。

2、100%自主研发动力架构【易四方】

没有刹车盘、没有刹车片、没有转向柱，而代替他们的是四个独立驱动的电机，这也构成整车核心动力源。这与现有的汽车动力架构完全不同，听起来像是已经颠覆了汽车工程学。

3、高阶智能驾驶辅助系统【天神之眼】

最值得注意的是【天神之眼】着重关注用户真实使用场景，专门解决痛点问题。

例如在车流量大的高速/快速路中，其能够根据当前道路条件智能选择变道时机，实现精准的匝道识别与汇入；

两侧仅剩几十公分的狭窄停车位或者断头路车位自动泊车；

实现行人&非机动车礼让和红绿灯自主识别；

除此之外，窄路通行辅助、智能避障、车道保持等技术都达到了“人无我有，人有我优”的超然状态，可以看出比亚迪心中的NOA应该是够智能、够人性化、够安全可靠的NOA。

4、全场景智能座舱

比亚迪在售车型全系标配，手机NFC数字车钥匙，可以很负责任的说你能买到的智能手机几乎100%兼容。

户外露营K歌、转向解耦的超感游戏车、全场景智能语音、科技感十足的车载无人机系统，这些功能结合在一起，足以让比亚迪做到业内独一无二。

从基于【璇玑架构】的整车智能，到搭载【天神之眼】高阶智能驾驶辅助系统，再到覆盖用户全场景的智能座舱，全方位展示了比亚迪对智能化的深刻理解。

比亚迪刚刚凭借在2023年年度销冠做为汽车行业上半场“电动化”的成绩单。汽车行业下半场的“智能化”便接踵而来，面对“智能化”这个竞争愈发激烈的战场，比亚迪又将交出怎么样的成绩，我们拭目以待。