新能源车正在加速取代传统燃油车，东风风行顺应时代，积极布局新能源赛道。在“光合未来”计划的战略引领下，计划成立全新新能源品牌，并以硬核核心技术迎接挑战，为自身在新能源市场上增加竞争筹码。

东风风行在燃油车时代就是技术模范生，来到新能源赛道，东风风行秉持一贯的技术为先的发展思路，在研发投入和人才储备上步伐相当快。当前，东风风行凭借着新能源全领域的深厚技术储备，已具有行业领先的垂直整合能力。围绕关键核心技术，东风风行已组建超1000人的专项技术团队，持续强化东风风行造血能力，并持续带来更加符合用户期待的新能源产品。全新新能源品牌成立后，东风风行将以领先科技为产品赋能，全面迎接新能源转型的挑战。届时，包括S2-E量子架构、马赫电混DH-i混动技术、超级增程式电动、3.0铠甲电池在内的四项新能源技术都将运用到新产品上。

东风量子架构，东风智能电动化技术集大成之作

东风“量子架构”是全栈式自主研发的全新一代智能电动架构，是全数字化、高拓展性的机电一体化架构，覆盖全区隔，具备“安全可靠、拓展灵活、场景多变、极致体验”四大优势，可实现硬件层、软件层、服务层、生态层“四位一体”，从而为客户提供多样化、全场景出行解决方案。

作为全数字化、高拓展性的机电一体化架构，东风量子架构涵盖了几乎所有动力类型、驱动模式、尺寸、款式的车型，且基于新架构研制的车型可以达到1200公里以上续航、800V超级快充、5分钟补能300公里、百公里11度电超低能耗等单个或多个标准。

马赫电混DH-i，全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统

马赫电混DH-i是东风集团在混动领域自主创新的最新成果，系统由全新的马赫1.5T混动专用发动机和马赫4HD系列混动电驱动组成，采用了行业首创的“串并联+功率分流”构型，支持整车7大能量管理模式和26种工作模式，加上自主的智能管理系统，让动力和能耗取得最佳的平衡。

   马赫电混DH-i技术，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，同时也是全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统，更匹配了行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。

超级增程式电动，带来同级最长续航表现

电动驱动技术是新能源汽车的核心，直接关系到车辆的续航能力和性能表现。东风风行通过不懈的研发和创新，成功推出了一系列高性能的电动驱动系统，为用户提供了更为出色的驾驶体验。超级增程式电动，具备 200KM纯电续航，综合续航可达1200+KM，采用大容量电池包，增程式成本更低30%。该动力系统适应匹配客运、家用、兼用型全细分市场场景，打造没有里程焦虑的智能电动化车型。可以说，东风风行的动力系统以绝对硬核实力打造同价续航最优，同续航价格最优的产品。

3.0铠甲电池，达到行业领先水平

对于新能源车型而言，电池安全是始终绕不开的话题。东风风行发布的铠甲电池拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，如同身穿铠甲一般，四重防护加持，可以完美解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。

   在超高安全性能之外，铠甲电池各项实力同样表现抢眼。电池包整包最高容量可达85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg，在高容量和能量密度的加持下，整车续航可以得到有效提升。

可以说，铠甲电池在四维超高防护盾技术加持下，在安全上达到了防火、防水、防力、防磁的效果，在性能上更是坐拥业内领先水准。此外，东风风行自建的电池安全远程监控系统还能够对电池全生命周期进行监控，完美解决了新能源车市场的“安全焦虑

在新能源市场内卷严重的背景下，东风风行凭借技术优势，能够进一步提升自身的市场地位。未来，东风风行全新新能源品牌的出现将进一步巩固其在汽车行业的竞争地位，为消费者带来更优质的产品和服务。相信凭借核心技术的支撑，东风风行在新能源市场将展现强大的实力，并为用户带来更美好的出行体验！