5万块的奔驰没人要,打开发动机舱直叫好!05年老车还能捡到宝?

大家好,检车家阿垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事!在同事们眼里,我是所谓的高级二手车检测师,但在我个人看来,其实我和其他检测技师都一样,无非是我比他们经验多一些,看的车多一些而已!


铁子们,元旦小长假玩的如何?当你们欢乐跨年的时候,阿垚依旧坚守在验车第一线,就在2023年的最后一天,广州的万大哥请我看一辆05年的 奔驰CLK,扳指一算,十九个年头的老古董了!!!今年最后一天看这么个老车,预示着什么呢?


可能很多朋友更熟悉SLK,都不太清楚CLK是奔驰的哪一款?不奇怪,毕竟年代比较久远了,其实CLK是一款Coupe双门轿跑车,采用用C级的底盘,E级的设计风格,定位介于当时的SLK与CL之间,类似现在的宝马4系和奥迪A5,在2010年的时候被E级双门所取代!


当年这款车可不便宜,起步64万,北上广深不敢说,苏州杭州武汉沈阳成都西安这些二线城市一套房绝对够了,能买得起的绝对属于人上人,现在不开劳斯莱斯都算家道中落了!但这么多年过去了,再贵的车也快到生命末期了吧!国内的政策和环境,你懂得!


也不知道万大哥怎么找到的,买这辆车到底图什么?但受人之托就得忠人之事,验车,阿垚是认真的!根据阿垚的经验,有钱人的车,一般车况都比较好,理由一会儿再说,当然也不是绝对的,下面还是以事实说话吧!

车系型号:2006款 CLK 280 双门轿跑车

出厂日期:2005-08

上牌日期:2006-03

表显里程:93332KM

厂商指导:75.00万

卖家报价:5.6万


前保险杠整个面都有修复痕迹,螺丝和塑料卡扣也全部拆过,不难判断更换配件了,现在右前方下面还有小刮擦,不过对于老车来说,塑料件不重要了!


水箱框架的固定螺丝也有拆卸痕迹,但没有更换,原厂标签还在,看成色也不像后换的,局部破漆生锈,应该是维修水箱漏水拆的!


水箱换了,散热风扇没换,原厂标签就是证据,只是拆下来过!


大灯螺丝的拧动拆卸痕迹很明显,被破坏的漆面都生锈了,不过制造日期可以证明它的原厂身份,05年4月,这和日期方式还是很好分辨!


看不到前防撞梁,但前纵梁可以看得很清楚,没有问题,只是成色旧而已,完全没有受力变形损伤修复的情况!


继续看发动机,这辆CLK搭载了和同年份S300一样的发动机,代号272940,3.0升V6自然吸气,最大马力231Ps,最大扭矩300N·m,匹配7AT变速箱,在当年也算很强劲了!而且自然吸气的稳定性要好很多!


看了气门室盖,果然给力,没有拆装维修,没有渗油漏油!


进气歧管的固定螺丝看不到,排气螺丝没动,棘爪螺丝也没动,厉害!


正时侧盖就没那么好运了,可能是异响,也可能是漏油,拆装维修了,现在还有点儿渗油!


机舱管路水路也有漏油漏水的痕迹,十九年的老车,就不必苛求完美了,同年份的日系也做不到呀!


往后看车身覆盖件,机盖确定是原厂配件,没有喷漆没有钣金,但液压撑杆有点儿泄压,隔音棉也有点儿老化脱落,给人的形象不是很好!


左边车身两个面喷漆,一个面钣金,没有换件,主驾驶车门螺丝生锈,应该是雨水淋湿造成的!


后边没什么大问题,后保险杠局部喷漆,但是后备箱盖的铰链螺丝以及右尾灯螺丝也生锈了!这是遇到了大暴雨吗?


右边都是原车漆,也没什么明显的划痕,这就很难得了!整体外观可以打80分!


拉开车门检查驾驶舱,内饰保养得很不错,座椅和中控没有明显的磨损,运动座椅表面轻微褶皱,由于是真皮座椅很正常!


座椅螺丝拆过,应该是贴隔音胶拆的,座椅下方干净利索,没有生锈和泥沙痕迹!


可是掀开地毯一看,下面焦黄,明显进水修复的痕迹!


安全带也拆了,看了日期确定没有换件,车头也没有大事故,拆安全带干什么?


隔音胶把线束蒙在里面,看不到线束的情况,检查几个没蒙住的插头,还好没有生锈,再用内窥镜看了看空腔内部,没有泥沙残留淤积!还好,内饰进水不是很严重!


按键功能故障就精彩了,座椅电动调节卡滞,车窗升降异响,天窗开合故障,车内照明不亮,空调制冷效果差,哪儿哪儿都是毛病啊!


底盘举起来,看着还比较干爽,支臂胶套有些破损,这个很正常,毕竟十几年的橡胶制品,要想好好开,回去肯定要整备的!


发动机下面一颗螺丝未动,你敢信吗?但并不完美,曲后油封位置和油底壳渗油,暂时不严重,保持多观察就行!严重了再修也不迟!


变速箱棘爪换了,油底壳也在渗油,状况一般般吧!


又到了总结时间,整体车况差强人意,大问题没有,小问题不少,车身两个面喷漆,一个面钣金,机盖液压杆泄压,多处螺丝生锈;内饰进水,贴隔音胶。座椅和安全带拆装,天窗开合等多个按键功能故障;底盘支臂胶套破损,发动机正时侧盖拆装维修,曲后油封和油底壳渗油!


把这个结果告诉万大哥,万大哥不放心隔音胶下面的线束,加上元旦节车管所放假,无法办理提档过户手续,所以万大哥要回去考虑考虑,现场的检测也就结束了!现在买没买,阿垚也没有可以去打听!


详细的梳理一下,可以发现,除了不可避免的零配件老化,以及由此造成的功能故障以外,整车的保护爱惜都值得我们点赞,那么回到文章的开头,阿垚说有钱人的车况都比较好,为什么呢?


因为别人家里不是只有一辆车,而是四五辆,甚至七八辆!出行主力肯定不是这辆不实用的双门轿跑,它应该大部分时间停在车库里,不会掉鸟屎和树叶,而且有专人负责打整收拾,用一次就洗一次,用一次就检查维护一次,这样的车况能坏到哪里去呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奔驰CLK级
标签: 碰撞测试
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