和华为合作，直接带飞股价，这就是今日东风汽车在证劵市场上的写照！

那么，东风汽车要和华为干什么？这源于20日周六的一则消息。

“近日，东风岚图与华为在深圳正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。”    

要知道，现在岚图的车型，从 岚图Free，到梦想家再到追光，都处于一个市场上升的阶段。市场上对这些车型好评度非常高。

但是呢，美中不足的一点就是岚图的智能车机、智驾这块儿，和市面上的其它车型比，还有一些差距。那么，东风和华为合作之后，岚图汽车未来的车型将有哪些改变？这次我们浅浅的来畅想一下。车机智能更进一步    现在的岚图车型，其实是已经有华为的设备上车了的。比如说新岚图FREE就采用了华为的5G T-BOX车联网模块。华为HiCar和HiLink、OTA等功能都是通过这个模块实现的。

和华为合作之后，相信在车机系统方面，鸿蒙系统是大概率会接入岚图新车型的。它的流畅程度、车与手机、智能家居设备之间的数据互通也将会更加流畅。同时，我们横向来看其它汽车主机厂，比如说蔚来的NIO Phone、比如说吉利系的FLYME，和手机系统的深度绑定也已经是行业的大趋势。

简单来讲就是岚图车型的车机系统将会深度接入鸿蒙系统大家庭。岚图将不再是一个人战斗，未来将会实现的功能极具想象空间。    智驾水准进入一梯队我们都知道，现在的岚图的智能驾驶用的是百度的阿波罗，就好比如说在新岚图FREE车上用的的就是百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾。

这套系统还行，比其它很多厂商的L2+要强很多。但是实际的使用和现在造车新势力比如说阿维塔、蔚来、理想、小鹏等车企的智驾相比，仍然有一定的差距。这就让岚图的车型在智驾这块儿存在了一个小短板。

    更为实际的是，从安全性来考虑，华为的自研超算+Soc芯片、自有电子架构、激光雷达、毫米波雷达传感器，自主性更高。至少，在供应方面，不会存在卡脖子的事情出现。要知道，老美现在对我们的高算力可是下了死手。

所以，我们大胆的估计，从2024年开始，岚图的新车型的智驾这块儿将会逐步的切入到华为体系去。更成熟的技术、更稳定的供应链这对岚图、对用户来讲，都是一个极大的利好。          擎动观点东风牵手华为，强强联合，对于现在增增日上的岚图来讲，如同猛虎添翼一般。岚图的后市，更值得期待。         

而至于很多人担心岚图会不会在和华为的合作中，迷失自我。我想大可不必有这样的担忧。车本身都是一个复杂的集合体，它涉及到的不仅是智驾、智能车机，还有三电系统、底盘域、驾控调校等等，并且论造车，东风汽车这个大央企有它自己独有的特色，这个定力是怎么都不会改变的。