虽然改款后的 奔驰S级，销量一直非常好，买的老板特别多，但论及逼格和气场，真的远不如上一代，S级AMG，虽然已经停产许多年，但从今天的眼光去看，这台车依旧出类拔萃，有着极高的逼格和气场，令人回味无穷。

V12发动机的奔驰S65L AMG，可谓是当年价格最贵的奔驰S级 AMG轿车，加价后落地近400万。

正因为买的老板不多，因而国内保有量比较少，偶尔开在大街上，还是有着极高的回头率。

2019款典藏版，裸车价格307.88万，车身尺寸略逊色于现款S级，尺寸分别为5309.1914.1501，当年的AMG轿车，还没有采用垂瀑型赛车化竖条格栅，而只是多了AMG套件，两侧为犀利的几何多光束大灯，大灯为三条杠造型，非常威武，相比于同一时期的S63L AMG，S65L不仅排量多了4个缸，而且是后驱布局。

翼子板上的V12 BITURBO标志，代表着V12双涡轮，给人非常显赫的感觉，原厂就是20英寸轮圈，内置AMG制动卡钳，配R20寸德国马牌轮胎，柳叶式尾灯，也是造型相当霸气，排气则是双边四出排气管。

6.0TV12双涡轮，匹配7AT变速箱，最大功率达到了630马力，最大峰值扭矩达到了1000牛米，百公里加速只需要4.2秒，真的是相当唬人，当然百公里油耗也不低于12L。

配置也相当给力，除了带360度全景影像，全速自适应巡航，自适应空气悬架，电吸门，电尾门，全车无钥匙进入外，还标配后桥限滑差速器！

内饰方面，老S级，还是双12.3英寸的一体屏布局，全车采用大面积NAPPA真皮面料，包裹方向盘以及前后排带按摩，加热，通风的运动风格座椅，至于HUD抬头显示，柏林之声3D立体环绕音响，相比于同一时期，同一发动机的迈巴赫S680 4MATIC，仅是后排乘坐舒适感方面，略逊一筹。

不知道对于这台曾经接近400万的12缸奔驰S级AMG轿车，你是否有着一肚子话要吐呢？