在工信部车辆申报信息曝光后不久，雪佛兰（Chevrolet）美国公司正式发布了全新一代探界者（ Equinox），预计晚些时候正式上市销售。

作为雪佛兰最畅销车型，探界者2023年在美国市场销量仅次于Silverado 1500皮卡，此次发布的第四代车型从皮卡中汲取设计灵感，在新的设计理念支持下，内外饰获得大量升级，并增加了全新车型版本，抢占更细分市场领域。

接下来，我们为大家带来全新一代探界者车型简介（产品信息来自北美）。

造型方面，全新一代探界者造型与更大规格的开拓者类似，包括方形主格栅及分体式灯组设计。LED日间行车灯与分体式主格栅上部组成贯通式设计，视觉美感更好。为了更好地区分车型版本，新一代探界者提供LT, RS和Active（首次出现在探界者车型上）三个版本，每个版本都有不同的设计思路。

简言之就是：LT版通过大量应用镀铬装饰（可选黑色格栅）提升豪华感；RS使用熏黑元素（Logo、后视镜帽及侧裙Equinox标记）提升运动感；Active则强调硬派。雪佛兰提到，新一代探界者（Equinox）基于现款车型所用平台的升级版开发，较老款车型宽了2.3英寸（58mm），再加上方形轮拱装饰，使其看起来更有肌肉感。

作为全新一代车型，新探界者增加了双色涂装设计，例如RS版本独特的黑红双色涂装，悬浮式车顶与车身同色C柱“鲨鱼鳍”对比会更明显，强调硬朗感。

雪佛兰执行设计总监Phil Zak表示:“新一代探界者（Equinox）采用了宽肩、运动型外观设计，传达了自信感和多功能性。”“我们为LT、RS和Activ设计了不同的外观设计，这样每个人都能在Equinox中看到自己。”

Activ作为新增配置版本，它的定位是“城市越野”，它配有独特的白色撞色车顶、全地形轮胎、车身同色保险杠装饰，内部座椅头枕上有专属的“Active”刺绣标志。

轮毂尺寸方面，LT版本配备R17规格，RS系列标配R19轮毂，可选R20规格，其中20寸轮毂是首次出现在探界者车型上。

内部设计方面，新一代雪佛兰探界者（Equinox）设计灵感来自探界者纯电（Equinox EV），通过应用更好的物料提升内饰科技感和豪华感。11英寸液晶仪表与11.3英寸触控中控屏并没有使用当下流行的一体式设计，车机系统内置谷歌应用以提升体验。雪佛兰表示，这款屏幕比现款探界者搭载的最大规格屏幕要大30%。

此外，新一代车型使用了怀挡设计，而不是现款车型的挡把设计。空调控制系统、座椅加热调节等功能保留了物理按键，操作起来更方便。

内饰用料升级也是重点，新一代车型在内门板、仪表板和储物空间内布置了新的面料，替代老款车型中的塑料件，降低“廉价感”。Activ版本内部使用了更高级的Evotex材料与“绒面超纤维座椅（sueded microfiber seating surfaces）”。

配置方面，新车搭载大量主动安全配置，包括如车道保持辅助、带行人/自行车识别的自动紧急制动、自适应巡航、盲点监测、带制动的后向交叉路口交预警、变道辅助等。

动力方面，全新一代美规探界者搭载1.5T四缸发动机，最大功率175马力。前驱车型匹配CVT变速箱，最大扭矩184磅-尺（250牛·米）；四驱车型匹配8AT变速箱，最大扭矩203磅-尺（275牛·米）。前驱车型提供Normal（常规）和Snow（雪地）两种驾驶模式，四驱车型增加Off-Road（越野）模式。

根据此前消息，上汽通用雪佛兰探界者将会引入插电混动系统，具体动力规格尚不清楚。

在国内已经沉寂许久的雪佛兰，2024年将会同时迎来探界者纯电和新一代探界者，你看好雪佛兰这波产品攻势吗？