“这是合资最坏的时代，这是自主最好的时代”。2023年落下帷幕，中国汽车品牌快速崛起已是不争的事实。

2024开年，自主车企们马不停蹄地发布了2023年度的“喜讯”，比亚迪以超300万的总销量画下了完美的句号，而紧随其后的还有奇瑞、长安、吉利等一众头部车企，也是表现出众。奇瑞集团旗下捷途汽车2023年累计销量315167辆，同比增长75%，截止2024年1月底更是累计总销量突破100万辆，成为最快达成百万销量的中国新锐SUV品牌。

自主车企们何以打破禁锢？除了时代红利外，最根本的是对于中国汽车市场趋势的深度理解和精准把握，而这正是捷途汽车成功的秘诀。基于“旅行+”战略，坚持品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向全价值链四向发展，给出时代的新答卷。

在累计销量达百万辆之际，混动破“山海”而出，捷途汽车启动第二次加速度。

从累销百万到年销百万 “捷途现象”值得关注

与“蔚小理”这些自带流量的造车新势力不同，捷途汽车自诞生之初起，就面临车市下滑的困境，当时强敌环伺，捷途也缺乏曝光，后发的品牌被认为很难立足，所以捷途汽车必须拼出来。从2018年创立至今，捷途汽车一步一个脚印不断刷新着“捷途速度”。

累销百万的捷途创造多项第一：中国新锐SUV品牌增速第一，65个月100万辆销量达成，跻身“百万俱乐部”； 捷途旅行者上市第3个月即销量破万，成为硬派越野（越野旅行）中速度最快破万的车型，12月销量13224辆，中国乘用车市场方盒子销量TOP1；自主燃油SUV市占率增速第一，市占率连续22个月同比上升，连续9个月环比上升，2023年市占率6.6%……“捷途现象”赢得了行业内的广泛关注。

正所谓强者不抱怨环境，对中国市场有深度了解、善于精准把握消费者需求的捷途信心满满：2024年，捷途年销量目标冲刺50万辆，到2026年则实现年销100万辆的宏达目标，跻身中国车市第一梯队。

从“累销100万”到“年销100万”目标，捷途汽车所取得的成绩意义非凡，这使得捷途汽车逐步形成百万辆级的研发、生产、经营和管理体系能力以及品牌价值体系，牢牢把握住“旅行+”这一细分市场。

从行业层面来讲，捷途汽车逆势而上“现身说法”给行业内带来了诸多启示。捷途汽车成功的关键在于，其在技术上有强大的技术积累，背靠奇瑞集团，捷途能共享世界顶尖技术，无论品质还是技术配置均属世界领先水准。当然更关键的还有差异化的定位，捷途汽车自始至终捍卫“旅行+”的品牌定义，深度满足消费者的出行需求，让捷途汽车以品类创新开辟向上空间，以创新者的姿态助力中国汽车向上，迈入全球汽车强国。

“旅行+”进阶 捷途剑指全球第一混动品牌

“旅行+”战略，捷途汽车从创立起便坚定不移。2018年捷途敏锐捕捉到中国车市对于个性化旅行的多功能需求，推出第一款产品捷途X70，不仅开创“旅行⁺”细分市场，而且一炮而红。

2023年，在越野旅行细分市场，推出捷途旅行者进一步抓住了“旅行⁺”细分市场中人们内心对“野”的向往，以可城可野的特点成功开辟旅行越野新品类，新车连续两个月销量过万，成为“方盒子”车型品类销量第一。

捷途山海新能源产品序列的发布，则吹响全面加速新能源布局的号角，首款产品捷途山海L9定位大家庭大七座超混SUV，以超级大、超级省、超级强三大核心优势，为用户打造新旅行时代更深度、更自由的出行体验。

依托捷途山海新能源产品序列，捷途汽车将在2024年发力全面混动化，打造“全球第一混动越野品牌”。捷途汽车计划两年内投放8款新能源产品，覆盖城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等，为用户构建“旅行+越野”的全场景价值体验。据了解，2024年第一季度捷途山海T2预计将推出市场，这款基于鲲鹏超能混动C-DM打造的“方盒子”势必将在新能源越野车市场打出更大的水花。

打造“旅行+”出行生态 硬实力、软实力同步增长

对于一个“百万级品牌”而言，除了要有过硬的产品，还要有出众的软实力，二者缺一不可。自创立以来，捷途坚持“旅行+”战略不动摇，除了打造“旅行+”产品外，还有“旅行+”出行生态，从产品、服务、营销等不同层面给予消费者全用车周期良好的体验。

2023年，捷途体验中心终端运营能力迭代提升，基于对市场需求的精准把握，捷途将场景体验和服务体验全新升级，其打造780家捷途驿站，覆盖吃、住、行、车辆检测等全方位的服务，实现平均每50公里就有一家捷途驿站，让用户享受到更多、更超值的旅行权益和旅行产品。此外，捷途一直顺应消费趋势，坚持新媒体营销，目前新媒体经营能力位居行业第一，其首创的“白+黑”直播模式，效果显著，40%的销量来自于新媒体渠道，终端85%的经销商实现盈利。

在服务用户方面，秉承最理解用户的需求、最贴近用户的营销、最愉悦用户的体验的“三最”营销理念。捷途汽车已与去哪儿网、探路者、途居露营等117家生态合作伙伴，打造了100多项用户专属权益，让捷途汽车成为用户的捷途、伙伴的捷途。

此外，捷途汽车一直在加速海外标杆市场建设，2023年国际市场销量实现翻番，出海排名第7；基于国内国际双轮驱动，捷途汽车已经在中东、非洲、中南美、亚太、独联体等全球40余个国家和地区建立起400多家销售及服务网络，未来，捷途将占领更多国际市场空间，并反哺国内市场，将“旅行+”带至全球用户身边。

捷途汽车以产品为触手，打造“旅行+”生态，“软硬实力结合”持续为用户全用车周期内提供优质、贴心、周到的出行体验。

总结：

对于一个“新兴者”来说，要想在竞争激烈的车市中不断向上，必须要专注于一个关键的细分市场并不断挖掘。捷途汽车6年来的每一个变革和蜕变，都是基于“旅行+”战略出发，不断深耕，在细分市场保持着旺盛的竞争力。山海系列的推出赋予捷途汽车在新能源时代新的活力，而越野和新能源将会因为“旅行⁺”的定义，而变得更加丰富和鲜活。

两年内，捷途汽车将向年销100万辆目标发起冲击，不出意外我们将见证“捷途速度”再次刷新。而所坚守的“旅行+”战略，不仅将在中国越野市场里独树一帜，更将是捷途汽车成为“全球第一混动越野品牌”的底气所在！