最近参加了比亚迪智能化体验日活动，尝试了各种黑科技，感觉这一波真的是比亚迪智能化亮剑的集中体现了，我还和 仰望U8来了波侧方入库的PK，果不其然这种直接甩位的停车方式让我败的心服口服，真的太夸张啦！而且还有新的车载无人机，简直梦幻到科幻片里了！

以前都说比亚迪智能化做的一般，其实很明显就是黑科技还都没一一亮相，相信作为前瞻实业家王传福，对于智能化的布局肯定是很早的！早在2008年，王传福就完成了从能源的获取、存储到应用的全产业链布局；2013年初，比亚迪就与北理工合作研发线控自动驾驶试验汽车；比亚迪2016年10月发布云轨，进入轨道交通领域；这些领域比亚迪的布局其实都比特斯拉要早一些，而且比亚迪在新能源汽车、太阳能、储能等产业进行了全面布局。从比亚迪和特斯拉的发展布局来看，二者在商业布局上英雄所见略同，但比亚迪还是更快一步。

比亚迪最近的梦想日发布会上，王传福发布了行业首创的双循环多模态AI-璇玑AI大模型，这一技术赋予了整车智能可持续进化的能力。近期，随着比亚迪新能源汽车销量稳居世界第一，马斯克回应特斯拉销量被比亚迪超越，称特斯拉是一家AI机器人公司，对比一下王传福发布的AI技术，其实二者又出奇的一致！不同于常规的行业AI，璇玑AI大模型在智舱、智驾外，还首次将人工智能应用到整车的各个领域，覆盖了整车三百多个场景，为智能汽车的发展创造无限可能。基于比亚迪行业第一的新能源汽车保有量，璇玑AI大模型拥有业界最庞大的数据底座，让运算更精准、更快速，无限贴近用户的实际应用场景。

总的来说，随着时代的发展，新能源车企对于AI技术的拥抱越来越紧密。英雄所见略同，无论是比亚迪还是特斯拉，都在紧跟时代的脚步，致力于推动新能源汽车的发展和进步。