买过传统豪华车的朋友早就习惯了需要预定。如今越是智能化高的车型交付周期就越长，很多人确实没想到。以 阿维塔12为例，临近春节随着订单量提升，压力现在都给到了阿维塔12的产能。对阿维塔来说最大的痛点就在于交付周期。近日，阿维塔科技副总裁、首席营销官CMO李鹏程与华为智能汽车解决方案BU Marketing部首席营销官王凯通过做客“悦谈悦有”主题直播间与阿维塔的粉丝进行在线沟通。除了解释为什么一些订单延期交付之外，最核心的是给准车主在交付方面给了三颗定心丸。

在沟通会上，阿维塔的副总裁李鹏程表示目前热销车型的交付延期是整个行业普遍现象，大多数热门车型都在不同程度上面临交付难的挑战，车企及供应商需要共同克服和解决。所以一个车企解决产能的效率也体现了车企的实力。自上市以来阿维塔12定位蔚来智能豪华轿车，上市一月内交出大定突破2万+的销量的好成绩，直接跻身高端纯电市场前三甲。热销程度当然远超生产预期，尤其一些关键零部件上，对于供应商来说也面临巨大挑战。目前，阿维塔已经与长安母公司、华为和宁德时代联合起来，利用三方资源协助供应商加速生产备货。截至目前阿维塔12已经交付超过5000台，尽管平均延期在两周左右，但已经按照承诺周期开始交付即日起下定的用户。

目前华为系新车基本上都是供不应求，阿维塔12也不例外。以前车企卷售前售后，现在售中更要卷。阿维塔的提车补贴包含每人每天可获得200元的延期补贴，最高可达15000元。这一政策因人而异，对于一些急需车辆的人来说，或许200元是个心里安慰，但对于那些不急着使用车辆的人来说，这每天200元可能显得车企更有人情味。其次，1月26号以后提车的用户，还可获赠6个月的ADS高阶包。第三，春节期间提车受到影响的用户，将获赠价值1350元的春节礼包。这么一看阿维塔12的延期补偿相对于智界和问界来说更为优厚。

2024年的新能源车市场必将走向两极分化，要么压低价格换销量，要么主打高端智能体验赢得用户。很多人都想在新年给自己安排一份大礼，阿维塔12主打高端智能成为很多人购车首选。从销量榜单上可以看到，阿维塔12在12月的销量达到了1820台，周销量432台已经是国产高端纯电轿车三强。在手机市场，目前只有华为的保值率持续领先。所以我认为，阿维塔12实际上是一款理财产品，在交付延期补贴方面也刷新了行业的标杆。阿维塔准车主直呼买到就是赚到，更有朋友跟我说当时下定阿维塔12好了，现在下单还来得及么？

一台车是否豪华取决于成交均价，传统豪华车奔驰宝马奥迪的成交均价在30万左右。阿维塔12用户成交均价达32.7万，智能豪华定位深入人心，正式打入豪华车大本营。虽然高端纯电轿车竞争如此激烈，为啥只有阿维塔12如此抢手？我认为智能汽车比的就是设计和智能，而阿维塔12未来感的外观和内饰设计非常能打。本月，阿维塔12将开放ADS 2.0高阶智驾包首批用户抢先体验，新版本将实现40余项功能升级，其中将新增不依赖高精地图的City NCA城区智驾领航辅助，RPA遥控泊车辅助功能、AVP代客泊车辅助，智慧寻车等功能也是行业领先。

这次阿维塔与华为BU的高层领导联合直播体现了双方对于交付问题的高度重视。同时阿维塔的副总裁承诺了后续提车的具体交付时间。在舆论方面，之前有自媒体对于朱总炮轰于大嘴的解读使得人们对长安和华为的合作产生了疑虑。华为车BU部CMO王凯分享道：华为与阿维塔的合作属于风险共担，利益共享，所以华为也将不遗余力地支持阿维塔加快推进交付。通过这次直播，双方向公众传达了风险共担、一起负责的合作态度，为外界提供了对于阿维塔品牌更坚定的信心。尽管不一定能满足所有人的预期，但阿维塔通过提供这样的补贴力度，能让消费者感受到自己的利益被尊重。同时也给所有车企带了个好头。