讴歌是本田的高端品牌，自1986年在美国诞生以来，就一直致力于打造科技感十足的豪华车型。讴歌的产品不仅拥有本田的可靠性和高效性，还融入了许多创新的黑科技，为消费者提供了超越期待的驾乘体验。那么，讴歌有哪些黑科技呢？为什么它们没有得到大家的认可呢？今天就让我们一起听听老司机们怎么说。

首先要说的是 讴歌NSX，这是一款被誉为“东瀛法拉利”的超级跑车。新一代NSX在2016年重生后，汇聚了多项科技于一身，比如双涡轮增压V6发动机、三电机混合动力系统、九速双离合变速箱、SH-AWD超级操控全轮驱动系统等。这些黑科技使得NSX能够在0-100km/h加速仅需2.9秒，同时还能保持较低的油耗和排放。然而，NSX在国内市场并没有引起太大的关注和反响，销量也很惨淡。老司机们分析了几个原因：一是价格过高，在国内售价高达269.8万元1；二是品牌影响力不足，在超跑领域还无法与欧洲品牌相抗衡；三是设计风格不够个性化，在视觉上缺乏冲击力和吸引力。

接下来要说的是讴歌CDX，这是一款定位于小型豪华SUV的车型。CDX最大的亮点就是搭载了本田最新的i-MMD智能多模式混合动力系统。这套系统由一个2.0L阿特金森循环发动机和两个电动机组成。其中一个电动机负责发电供给另一个电动机驱动车轮。这样做的好处是可以实现更高效地利用能源，并且可以根据路况自由切换纯电、混合或纯汽油模式。CDX还拥有抬头显示、车道保持、辅助刹车以及360°影像等功能，提升了驾驶安全和舒适性。但CDX同样没有得到市场的青睐，销量也很低迷。老司机们认为主要原因有：一是定位不清晰，在小型SUV市场中难以突出优势；二是外观设计不够时尚，在年轻消费者中缺乏吸引力；三是价格过高，在国内售价从22.98万元到25.98万元。

讴歌作为本田的高端品牌，拥有本田的黑科技基因，但在国内市场却没有得到应有的认可和销量。老司机们认为这是因为讴歌缺乏明确的定位和特色，在豪华车市场中难以与BBA等品牌竞争，在运动车市场中又难以与欧洲超跑相比。讴歌需要找到自己的核心竞争力和目标消费者，才能在国内市场站稳脚跟。

不过，老司机们也表示，讴歌并不是没有优势和潜力的品牌。讴歌在科技方面有着丰富的积累和创新能力，在安全、舒适、节能等方面都有着不俗的表现。讴歌还有着本田一贯的可靠性和耐用性，在保养维修方面也比较省心省钱。如果你是一个喜欢科技感和运动感的消费者，又不太在乎品牌形象和外观设计，那么讴歌可能是一个不错的选择。