据日本媒体报道，日产汽车宣布将自主生产磷酸铁锂车载电池，并力争搭载于2026年以后在新兴国家推出的纯电动汽车。

单从磷酸铁锂电池来看，比亚迪在可谓是“遥遥领先”，同样来自于中国的宁德时代也占据着一席之地。

而在日本的企业中，丰田和AESC集团虽然正在力争推进开发，但如何提高续航里程依然是一大难题。

据数据显示，纯电动汽车用磷酸铁锂电池的产量95%搭载于在中国生产的汽车，比亚迪更是拥有国内40%以上的磷酸铁锂电池市场份额。

报道表示，日产将生产的磷酸铁锂电池的正极材料采用磷酸铁锂；与使用镍、钴和锰的“三元”锂电池相比，能量密度较低，续航里程将下降20%-30%，但成本也能够相应减少。

这将有助于降低日产纯电动汽车的价格，加快在新兴市场国家的普及。

目前日产正在推进磷酸铁锂电池的开发，今后将在横滨工厂等处自主生产，力争2026年以后在纯电动汽车上搭载。