昨天（1月29日），丰田集团下属的丰田自动织机就三个发动机系列的测试违规举行记者发布会，会上丰田汽车现任社长佐藤恒治鞠躬道歉。采用相关型号发动机的10款车型即时停售。

去年5月丰田内部员工举报大发工业的碰撞测试造假，随后丰田集团开启集团内部自查，发现旗下负责开发柴油发动机的子公司——丰田自动织机在测试中也存在造假事实。

三款发动机在马力测试中ECU和正式量产版本不同，测试的发动机经过特调，数据看起来更平顺，三个发动机系列分别是 1GD、2GD及F33A。受影响车款包括Land Cruiser Prado（已停产）、Hiace / Grancae / Bongo Brawny Van、Dyna / Dutro、Hilux、Fortuner、Innova、Land Cruiser 300 及 LX500d 等等。

证实发动机马力测试造假后，丰田集团对量产产品进行测试，并且确认了这些产品都符合发动机的性能标准，所以受影响的车辆继续用，没有召回赔偿计划。相关车型在2022年在日本售出了84000辆，如今相关车型停产，每月受影响车辆在43000辆左右。

现在丰田已经停止交付采用相关发动机车型，后续他们要向监管当局做出解释，同时重新对受影响的发动机重新进行测试。在记者招待会上，佐藤恒治社长怒斥：（那些和数据造假相关的人）缺少对数据的诚实！

最终的处理结果是：丰田汽车社长鞠躬道歉，话说他上任后，因为造假事件道歉过很多次了；具体造假数据不对外公布，以免被深挖；新车暂停交付，避开舆论风口；已经交付的车型不做任何召回和补偿，省钱。反正没有安全隐患，凭以前经验，拖一段时间能混就过去了。
赏车点评：2023年丰田全球销量1123.3万辆，创历史新高，同时多个子公司相继曝出各种数据造假丑闻，社长出面道歉，暂停交付，无任何召回和赔偿。这不由得让人对丰田集团的商誉产生怀疑。

话说去年上任的佐藤恒治就是个背锅侠，公司战略还是太上皇指挥，每次道歉鞠躬都是他来做。