松花江上过大年,多技术助力,比亚迪花式整活

寒冬腊月之际,松花江上却热闹非凡。在1月30日到2月3日期间,首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办。这次活动让地处于长白山腹心的长白市再次火爆起来,7000多名参赛选手和众多游客聚集在此,一起在松花江上过大年,充分感受着冰雪运动带来的激情。

本次活动赛采用“1+10+10”的模式,让游客和参赛选手见识到了众多冰雪运动,也体验到了冰雪文化,但是对于汽车爱好者来说,比亚迪在本次活动中的表现也是关注的重点。

比亚迪虽然是全方面的发展,但毕竟是依靠新能源技术实现的弯道超车,所以在新能源领域一直有着新的惊喜。这次的活动中,比亚迪也展示了多种技术,尤其是为了结合冰雪的主题,多款搭载了新技术的新能源汽车,诸如 豹5、N7、D9 、宋L等,让人们见识到了-15℃下新能源车的生存秘籍。

DMO越野专用混动架构能够让汽车有着足够澎湃的动力,并且无论是在日常环境还是冰天雪地中,都有足够的稳定性。比如豹5,系统扭矩可达760N.m,最大爬坡45°,零百加速4.8s,众多技术加持之下,带来的是极致的能耗体验。

脉冲自加热技术则保障了汽车在低温环境下的续航以及充电问题,就算是在-20℃的极端天气环境下,汽车满充时间也就增加了25分钟左右。在行驶的过程中降低能耗,在充电过程中增加补充速度,比亚迪新能源汽车就算在极寒环境行驶,也不需要担心在旅途中耽误太多时间。

而得益于iTAC智能扭矩控制系统的加持,改变了过去降低动力换取稳定性的弊端,通过多种算法灵活调整动力分配,让汽车的稳定性进一步提升。就算是素胎在冰面上行驶,比亚迪依旧行驶稳定,同时也能保持相对较高的速度。所以,在这次活动赛事中,比亚迪给人的感觉就是安全、稳定和舒适。

比亚迪通过对品牌与当地特色的整合,让北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道的概念更深入人心。方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型的出现,不但推动了吉林省寒地冰雪经济的高质量发展,也让我们感受到了新能源技术更加宽广的未来,极寒天气也不再是阻挡人们选择新能源的障碍。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 豹5 宋L 腾势D9
标签: 品牌分析
0 +1
收藏
纠错/举报
5721关注 | 4290作品
+ 关注
只跟你谈车,不谈其他,伤感情
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈