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在2023年12月（2023年12月4日-2023年12月31日）的4周内，国内11家主流轻卡企业（或品牌）的“轻卡第一影响力指数”总得分为1687分，环比11月（2023年10月30日-2023年12月3日）的5周得分（1969）下降14.3%，同比2022年12月（2022年11月28日-2023年1月1日）的5周得分（2094）下降19.4%。

虽然12月的“轻卡第一影响力指数”总得分相比11月出现了下滑，但主要原因在于11月统计了5周数据，而12月只统计了4周，计算单周平均指数依然在上涨。应该说，2023年四季度轻卡传播热度始终保持上扬势头。12月，各大轻卡企业围绕着年会、新品、感恩回馈、抗震救灾等主题开展了一系列品牌传播活动，下面来看各家企业的具体表现。

2023年12月“轻卡第一影响力”传播事件统计

江淮、解放回馈客户 东风开年会 领航推新品

2023年12月17日，以“年终答谢，感恩1路相伴”为主题的江淮1卡超级会员日如期举行。本次超级会员日活动，在深圳、东莞、柳州、嘉兴、合肥、郑州等全国几十座城市线上线下联动，为卡友朋友们送上2023年终超级感恩大回馈。活动期间，多地卡友指名询问恺达小卡的详细信息，多家线下门店前也围满了人。据卡友说，看到了恺达乡村振兴1号车的新闻报道，所以特地前来看车，准备“买一辆同款”。他们有的从事城配运输，有的经营城乡果蔬、粮油生意，能装能拉又小巧灵活的恺达成为了他们心中的“真香”车型。

12月21日，在欧航欧马可商务年会“新生态之夜”的活动中，欧航欧马可向200万公里无大修用户——柯勇授勋，并赠与其价值20余万元的换购+服务大礼包。近年来，欧马可逐步涌现出了一批百万公里无大修的用户，让百万公里无大修成为欧马可用户的运营常态。而今达成的200万公里无大修，不仅再次刷新了轻卡物流新纪录，也为行业的发展带来深远的影响。中短途运输车辆8年时间跑200万公里无大修的卓越成绩，标志着欧马可品质的再次跃升。欧马可200万公里无大修的真实案例，不仅将国产卡车质量直接推上了更高一级台阶，更重塑用户对于欧马可产品的认知。

12月25日，以“与东风 共未来”为主题的东风汽车股份有限公司2024年商务大会在武汉召开。2023年，在“领先战略”引领下，东风汽车股份主动出击、抢抓机遇，在全体合作伙伴及营销将士共同努力下市占率得到稳步提升，行业排名第三。其中，新能源车销售、海外销售，均创历史新高。面向2024年，东风汽车股份聚焦“稳·进 转·行”，号召全体经销商、服务商合作伙伴及营销将士，坚定做东风事业的支持者和行动派，围绕价值提升，开拓发展空间，深度践行变革，为东风轻型车事业可持续发展不懈努力。

12月27日，解放轻卡启动了“开门红”活动，为广大卡友送上了“7重大礼”。这7重大礼分别是：千万“龙凤呈祥认购券”大放送，最高可达5000元；尊享48小时极速提车权益，再享超值提车礼包；金融大礼，尊享最低两年零利率，最高贴息5000元；购指定车型，送免费检测；购车即享店头抽奖，赢豪礼；购指定车型，享2年不限里程免费救援；梦想合伙人复购、推荐，最高享千元现金优惠。

12月12日，“G刻启航”福田领航G系列轻卡全国上市发布会在杭州举行。领航G系列轻卡是领航卡车基于全新平台升级打造的轻卡新品，以健康G舒心、多拉G多赚、省钱G省心的创富性能，覆盖绿通、城配、家具家电、冷链、搬家、五金建材等十大应用场景，以前瞻的发展路线深耕存量需求市场，作为轻卡“新名片”将助力全球用户创富。此次，福田领航G系列轻卡发布了9款产品，有1880/2060两种车身可供选择，动力上匹配柴油、电动、油气两用三种类型，可充分满足用户对不同场景的独特需求。

欧马可闯进前二 东风、领航、江铃上位

从排名来看，2023年12月的“市场格局”相比11月出现了很大的变化。不过，江淮1卡依然稳坐第一。

2023年12月“轻卡第一影响力指数”排行榜

实施乡村振兴战略，是推动农业农村与国家同步实现现代化、顺应亿万农民对美好生活向往的必然要求。在实现这一战略的过程中，江淮1卡恺达大有可为。从江淮1卡荣耀恺达村到新华社联合江淮汽车共建江淮1卡村，联合捐赠恺达乡村振兴1号车，江淮1卡恺达始终活跃在乡村物流运输一线。对于城乡短途物流，江淮1卡恺达纯电小卡安静舒适、绿色省钱，是短途物流运输的优质选择；对于乡村快递等轻抛货物来说，恺达汽油机小巧灵活、合规多拉、适应性强，而且更经济、性价比更高，可以助力用户高效创富；果蔬、农作物等农副产品，对运输工具的动力和承载有着很高的要求，江淮1卡恺达柴油版车型，动力强、承载空间大、操控稳，并且具有非常高的灵活性，适用于乡村窄路、田间地头、乡镇小道的货物流转。这个12月，江淮1卡恺达可谓乡村市场中的明星车型。

12月，福田欧马可排名环比上升两位，拿下“轻卡第一影响力指数”亚军。本月，福田欧马可还与氢能产业科技型龙头企业达成500辆氢燃料轻卡采购意向，在新能源领域取得新的成果。

东风轻卡排名环比上升三位，成功杀入影响力排名前三。12月，35辆东风凯普特邮政车交付客户。东风凯普特作为高端轻卡领军品牌之一，传承了50余年东风军工品质，可靠性受到行业和用户高度认可。此次首批交付的35辆 东风凯普特邮政车，就是中国邮政集团陕西分公司根据业务需要和车辆要求标准慎重对比后的选择。这批车辆搭载了ZD30D16-6N发动机，即使是在零下三十摄氏度的情况下也能够顺利启动，可靠性强。这批车还匹配法士特变速箱，壳体采用铝合金材料材质，在保证强度的前提下，有效降低自重。该车拥有最大160马力和470N.m的扭矩，低扭时展现强劲动力，使得起步迅速、提速能力出色。

排名第四的是解放轻卡。12月，解放轻卡也在为抗震救灾贡献自己的力量。12月24日中午11：30，解放客服热线接到客户报修电话，车辆无法行驶，车上装载的是送往甘肃积石县抗震救灾的药品，现停在安康市汉阴县汉阴服务区，急需救援。汉中瑞丰服务站外出救援服务人员立即带上所需配件、检测设备和救援餐赶往目的地，半小时后服务人员到达现场，为司机提供热水和餐饮，同步开展检修工作。经过服务人员20分钟的努力，车辆故障成功排除。解放服务站坚守岗位，为抗震救援的路程提供坚实保障。

排在第五名的则是中国重汽HOWO轻卡。12月，中国重汽HOWO轻卡的主力宣传车型依然是HOWO悍将170大马力产品。

实现排名环比上升的还有领航卡车和江铃轻卡。其中，领航卡车由第八名升至第七名。12月份，关于领航G系列新品的报道热度一直不减。江铃轻卡则由第十一名上升至第九名。12月，江铃汽车与湖南物流协会在长沙召开以“江铃全场景运输 链接新时代物流”为主题的研讨会，旨在讨论物流行业发展趋势以及物流企业对于车辆使用的需求，以期能够与大家合作共赢，在物流行业加速高质量转型升级中发挥更大作用。

编后语

2023年就此落下帷幕，这一年逐步复苏的轻卡市场发生了不少大事，各家企业在传播方面可谓是各显神通。那么，从全年来看，各轻卡品牌在传播方面具体做了哪些工作？体现出了什么特点？请关注本站即将推出的年度报道。