冰雪驰骋·一路向前,比亚迪与您一起在松花江上过大年

寒冬腊月,数九寒天,美丽的国家5A级旅游景区——长白山,白雪皑皑,晶莹璧透。在其腹心地带,一座小城白山市,茕茕而立,它因山而名,因水而秀,鸭绿江、松花江穿流而过,素有“长白林海”“雪域王国”等美誉。因其独特的冰雪旅游资源,首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动,将于1月30日-2月3日,在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办。赛事采用“1+10+10”模式:以1项滑冰马拉松为主体,同步开展10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动,打造松花江冬季全域冰雪赛事嘉年华。

作为“为地球降温1℃”的主要发起者,倡导绿色出行理念的践行者,比亚迪积极参赛、助赛,携方程豹豹5、 腾势D9、N7和宋L等新车型,积极参与到各项活动中,为赛事提供强有力的支持,并结合当地特色组织品牌传播,赋能打造北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道概念,助力吉林省推动寒地冰雪经济高质量发展。

在北方极寒地区,新能源汽车受到最大的质疑就是:安全吗?充电快吗?续航长吗?空调热吗?在松花江上上开比亚迪新能源车,是一种什么样的体验呢?在这里,比亚迪都给你堪称完美的答案。

针对北方严寒的天气,比亚迪特别研制了-30℃-60℃宽温域高效热泵空调,可以在极寒的天气下,让车内温暖如春,而耗电却是极低的,与传统的PTC辅助电加热功能相比,可以节约大量的电能,对续航的影响极为有限。

在寒冷的气候条件下,新能源汽车的充电也是一个难题,如何快速有效的给动力电池充电,是影响新能源汽车使用体验的重要因素。比亚迪的核心技术之一就是全球首次搭载全场景智能脉冲自加热技术,将电池包一分为二,复用电机电控拓扑,实现半包1与半包2互相充放电,并利用热泵系统吸收电机电控余热,提高能量利用率,可以同时满足汽车在充电、行车、驻车等状态下全场景加热需求。

此外,比亚迪汽车还搭载了高功率双枪超充技术、碳化硅模块、800V高压快充技术,在电池温度-20℃的条件下,在全场景智能脉冲自加热技术加持下,车辆满充时间缩短35%;较常温环境,满充时间仅增加25分钟。拥有在低温环境下充电快、续航长、温控准三大优势,颠覆纯电车低温驾乘体验,带来全气候带无差别豪华出行。

那么在松花江上开比亚迪是什么体验呢?用三个词来概括就是:安全、稳定、舒适。

比如说比亚迪方程豹豹5,采用DMO越野专用混动架构,搭载全球首创越野专用纵置发动机、全球首创纵置EHS电混系统、全球首创越野专用后驱电总成,为豹5带来强劲的动力性能系统,综合功率可达505kW,最大扭矩可达760N.m,最大牵引力可达32000N,最大爬坡45°,零百加速仅需4.8s。智能电四驱、智能三把锁、以及DMO搭载的超强发电系统,原地发电能力可达20kW的越野保障能力为豹5带来强悍的越野能力。即使在素胎的条件下,也可以在冰面上实现安全、稳定的驾驶。

此外,在比亚迪N7上搭载的iTAC智能扭矩控制技术,是比亚迪独家开发的扭矩控制系统。它改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式,升级为扭矩转移,通过电机旋变传感器,精确预测整车状态变化趋势,结合车身姿态、车轮状态等信息,动态调整前后轴动力分配,提升整车加速性、舒适性和操控性,在冰面上行驶更是稳如老狗。再辅以四活塞铝合金定钳,真正实现起的稳、跑的快、刹的住,为用户带来安全高效的用车体验。

科技以人为本。比亚迪新能源汽车始终坚持“汽车为人服务”的理念,设计制造了各种符合不同使用人群的车型,为全球生态的健康和可持续发展做出巨大的贡献。让我们一起来白山,与比亚迪一起,在#松花江上过大年#。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 豹5 宋L 腾势D9
标签: 品牌分析
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