2023年，在文旅圈有两个现象级的项目是不得不提的，一个是山东淄博的烧烤，另外一个就是当下如火如荼的东北冰雪项目。近日，为了进一步丰富冰雪爱好者的生活，吉林省白山市也举办了首届松花江滑冰马拉松挑战赛，吸引了近7000名冰雪爱好者参与，颇有一番“松花江上过大年”的景象。

其中，在1月31号举行的冰雪马拉松挑战赛半程马拉松比赛中，经过近一个小时的时间，来自山东省的24岁小伙孙宗扬拿到本届比赛的冠军。

据悉，本次滑冰马拉松挑战赛还荣获最大的滑冰系列赛吉尼斯世界纪录称号，比赛项目、参与人数都创造了记录，如此盛会当然也吸引了众多合作伙伴的支持。其中，一直秉持“为地球降温1℃”的比亚迪自然成为了首选。

作为全球新能源汽车领导者的比亚迪，一直致力于推动绿色出行的理念，不仅为赛事提供了全方位的支持，更是在现场展示了备受追捧的几款新车：方程豹豹5、 腾势D9、腾势N7以及宋L等。

2023年，中国新能源车型渗透率已经达到了惊人的31.6%，但是东北的极寒、冰雪对新能源车依然存在很大的威胁，如何让新能源车在东北也能安全、稳定、舒适的行驶也成为了了近几年比亚迪努力的方向，并且取得了比较客观的成绩。

2023年12月，国内最大的第三方汽车资讯平台同时针对几十款主流新能源车型进行了冬季测试，在ACC静态识别障碍物能力赛的三轮闯关赛中，仅有4款车型实现了成功突围，其中比亚迪就占据了两款（腾势N7、仰望U8）。

同样，在冬季续航测试中，仰望U8和宋Plus DM-i以超80%的续航达成率实现了遥遥领先，在极寒雪地下的安全、续航等多项能力上交上了一份满意的答卷。

当然，这些出色的表现背后是比亚迪综合研发实力的展现，是各项技术的支持，比如说，针对比亚迪在本届赛事上带来的几款车型，都有其独特的亮点：

• 搭载DMO越野专用混动架构的豹5拥有智能电四驱、宽温域热泵、冷暖冰箱、前后排加热等功能；
• 腾势N7是全球首搭脉冲自加热技术、高功率双枪超充、iTAC智能扭矩控制技术的车型；
• 腾势D9作为2023年中国销量最高的MPV，更是搭载了-30℃-60℃宽温域高效热泵
• 新车宋L不仅搭载了宽温域高效热泵、碳化硅模块、800V高压，还自研四活塞铝合金定钳；

虽然，目前国内新能源车型无论是质量还是销量都已经实现了质的飞跃，但是我们还是不能自信的说，每一款新能源车型都已经达到了全气候适应，相信比亚迪是在技术、在理念、在行动上都将助推其成为真正的“冰雪王者”！