这恐怕是本田旗下最具运动感的小车，名字叫做 本田City Hatchback。在毫无征兆的情况下，有媒体在泰国拍到了这款新车，虽然这款车目前还没上市，但从已知消息来看，车辆搭配有两种引擎，在外形和内饰上也都有了极大的升级。

外观上这款车已经去除了所有伪装，这也就说明这款车已经距离上市没有太久了，其前脸采用了极具运动化色彩的风格，首先是进气隔栅的熏黑饰条变得更小了一些，而是换上了蜂网状水箱护罩。车头是全新的city保险杠，让这款车的颜值有了一定程度的升华。

尾部的立体感打造还是非常出色的，采用了3D式的熏黑式尾灯搭配，让这款车的视觉效果一下子就出来了，也具有极高的家族辨识度。车辆拥有超运动的扰流器以及全黑轮毂，给人一种很结实的感觉。

新款本田City Hatchback的内饰和现款没有什么太大的区别，但估计会增加一些智能化的配置。无线充电面板和仪表盘也都进行了升级，由之前的黑白屏幕变成了现在的彩色屏幕，只是考虑到屏幕价格已经足够低廉，这样的升级似乎没有太多诚意可言。

仪表盘仍然是八英寸的，并没有太多新意，整车保留了大量实体按键，这也能看出日本车的特点，那就是不需要靠科技感来取得消费者的青睐，而仅仅依靠三大件的成熟设计方案。

引擎方面，泰国那边安装了一台1.0T的发动机，不过放心，这款车如果真要进入国内市场的话，肯定不会配备如此小的引擎，大概率会配备以下两种引擎。

第一个是1.5t自然吸气发动机，最大马力为121马力，峰值扭矩为145牛米，百公里加速时间为10.7秒。

第二种为1.5L混合动力发动机，最大马力为109马力，峰值扭矩为253牛米，需要9.9秒就可完成0百加速。

预计这款车要在中国上市的话，大概率会是混合动力发动机卖的更好一些，因为这更加符合我们的国情一些。

唯一让我困惑的是，本田City Hatchback明明在国内卖的也相当不错，可是为什么非要在泰国市场率先上市呢？如果人家瞧不起咱们国内市场，那我们是不是也考虑用脚投票呢？