<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>进入到2024年以来，我觉得新能源汽车市场变天了，因为发生了很多出人意料的事情。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>有哪些事情出人意料呢？先是星纪元ES把空气悬架的价格“打了下来”，把这一高端配置的价格拉入了20万级，接着比亚迪秦PLUS/驱逐舰05都是售价7.98万起，为2024年的新能源汽车市场定好了继续“内卷”的格调，然后是零跑C10把智驾系统的价格“打了下来”，预售18.18万元的210智驾版就带激光雷达和高阶智驾，对于整个新能源汽车市场来说有着十分重要的意义。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>因此，2024年的电车市场的主旋律就是“颠覆”，谁能做到“颠覆”，谁就能在竞争中脱颖而出。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/84/E9/750x0_autohomecar__ChxoHWXgqTSADuJ4AAIWdHpk8H4739.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/84/C7/750x0_autohomecar__ChtlyGXgqTSAMN0nAARemGdEDdg978.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>零跑C10的产品力如何？它的智驾系统在行业中能处于什么水平？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>接下来我们就一一解读一下。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>首先，零跑C10将于3月2日正式上市，目前已经公布了预售价，为15.18-18.58万元，并且开启了预定，截止到1月底，它的订单就超过了23500台，交出了不错的成绩单。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>其次，零跑C10是一辆新能源中型SUV，会推出增程式车型和纯电动车型，它的长宽高分别为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm，车身尺寸符合中型SUV的标准。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/84/D3/750x0_autohomecar__ChxoHmXgqTSAUb0IAAGOEM1s9L8701.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/84/D3/750x0_autohomecar__ChxoHmXgqTSALiDvAAQiwzEEdlI947.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第三，无论是增程式还是纯电动，零跑C10都搭载了相同的驱动系统，即231马力/320牛·米的后置电机，不同的是，增程式车型有1.5L四缸增程器（热效率40%），并配备了容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为210km，综合续航里程为1190km。而纯电动车型配备了大容量电池（69.9kWh），CLTC纯电续航里程为530km。它们的电池组都支持快充，0.5小时就能把电量从30%充至80%，充电效率还是很高的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/84/D3/750x0_autohomecar__ChxoHmXgqTSAJaOvAAJjVK7dWOw261.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第四，零跑C10基于LEAP 3.0架构打造，采用了四叶草中央集成式电子电气结构，拥有2000Mpa高强度钢、42500N·m/°高扭转刚性车身，整车的安全性很不错，在智能化和科技感方面也颇有建树，采用了高通骁龙8295车规芯片，Leapmotor OS车载智能系统运行起来很流畅，支持卫星导航、语音识别控制、车载KTV、车联网、手机控车、OTA升级等，液晶仪表盘为10.25英寸，中控屏幕为14.6英寸（分辨率为2.5K），前排还配有15W手机无线充电面板和3个15W充电接口，配置规格很高。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/84/E9/750x0_autohomecar__ChxoHWXgqTSAaOygAAK7c7v8TFs839.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/84/E9/750x0_autohomecar__ChxoHWXgqTSAADWrAAF6ULsV8RY304.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第五，零跑C10的增程和纯电都有智驾版，搭载了英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，算力可达254 TOPS，采用的是激光雷达+摄像头的融合智驾方案，凭借全车30多个感应单元和高精地图，可以实现车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、信号灯识别、自动变道、匝道自动驶入/驶出、自动泊车入位、遥控泊车等，城市高架NOA和高速NOA都不在话下，20万以内硬件能力就具备L3水平的车型并不多，零跑C10还是很有颠覆性的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/84/E9/750x0_autohomecar__ChxoHWXgqTSANvkiAAJmn9DB_dU766.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/84/D3/750x0_autohomecar__ChxoHmXgqTSAbyepAASoJVktwFQ693.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第六，零跑C10的座椅很灵活，它的前后排座椅都可以180°放倒，能够实现多种座椅组合方式，让座椅变成“沙发床”或“大床”都不在话下，从舒适度和家用属性来看，这款车也有很好地表现。</span></p><h2 class="editor-heading-h2"><span>写在最后：</span></h2><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>不疯魔不成活，如今的新能源汽车市场很“卷”，一款新车如果不在各方面都面面俱到的话，将很难在竞争中胜出，就零跑C10的产品力来看，它的价格没有问题，智能化和科技感没有问题，动力和续航也没有问题，还配有骁龙8295芯片和激光雷达智驾系统，我觉得它能受到消费者的认可将是大概率的事情。最后，对于零跑C10，您怎么看？</span></p>

新能源市场变天了，20万以内就配激光雷达，带高阶智驾系统

<p class="editor-paragraph"><span>MEGA的小订数量已经超过理想L9。——李想</span></p><div class="editor-image"><img data-height="440" data-width="577" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/84/E3/750x0_autohomecar__ChtlyGXgqc6Ad-MxAAXMWavxBj0327.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>3月1日，万象更新，春的脚步近了， <span class='word-ser-span' data-sercarid='6939' data-word='理想MEGA'>理想MEGA</span>在上海世博中心举行上市发布会，公布售价并正式对公众亮相内饰和相关配置信息。此前，有消息预测理想MEGA Max版本或将在50万到60万元之间。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="725" data-width="1289" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/84/E3/750x0_autohomecar__ChtlyGXgqc6AZFrVAAE6v3qdzKE038.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在2023年广州车展前夕，“公路高铁”理想MEGA引发了一波强烈关注。据理想汽车官方数据称：理想MEGA在11月17日9:40开启预定后，仅用了1小时42分钟的时间，其预定量便突破了10000辆。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="551" data-width="806" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/85/04/750x0_autohomecar__ChxoHWXgqc6AcqGSAAo9wD1xn6A656.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>而在本次新车上市发布会前夕，理想汽车CEO李想更是在社交媒体上发文透露消息：目前，理想MEGA的预订情况已经远远超过了2022年理想L9的同期表现，有信心MEGA必成爆款车型。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="324" data-width="600" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/84/E3/750x0_autohomecar__ChtlyGXgqc6ACmjOAABpuintWoo416.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>另外，来自天眼查知识产权信息显示，北京理想汽车有限公司正在申请注册多枚“MEGA”“MEGA Max”“MEGA Pro”“鲸鱼”商标，国际分类包括运输工具、教育娱乐、网站服务等，目前这些商标的状态均为申请中。而MEGA作为理想汽车旗下的首款纯电MPV，外观设计灵感正是来自于鲸鱼。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="500" data-width="678" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/85/04/750x0_autohomecar__ChxoHWXgqc6AJIuyAABWJP5-0pg298.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>李想认为：“高端纯电没销量”是错误的，纯电车市场仍有巨大的潜力和未来发展趋势。MEGA不应该被局限定义为一台MPV车型，在解决了充电效率问题之后，它就是一台具有爆款潜质的高端纯电家用车定位。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="793" data-width="1269" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/84/E3/750x0_autohomecar__ChtlyGXgqc6ANz_zAAFvyeU26aQ247.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>下面我们具体来看一下这款新车的核心信息。作为理想汽车旗下首款纯电MPV车型，理想MEGA采用了全新的水滴造型，整车风阻系数仅为0.215Cd，它目前是全球风阻系数最低的MPV车型。此前，有消息称理想MEGA的售价或将在60万元以内。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="793" data-width="1269" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/84/EE/750x0_autohomecar__ChxoHmXgqc6AVbANAAEwqY8yWI0316.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在被动安全方面，新车针对正面偏置25%碰撞和追尾测试，特别设计了A柱和第三排800毫米的缓冲纵深安全防护，以确保乘坐在主副驾的爸妈，和坐在第三排的孩子的乘车安全。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="534" data-width="742" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/85/04/750x0_autohomecar__ChxoHWXgqc6AZkBIAAaCPghhNHM151.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在性能方面，理想MEGA将提供双电机，电机总峰值功率可达400千瓦，最大扭矩542牛·米，百公里加速时间仅需5.5秒。为提升驾乘豪华感，新车配备了前双叉臂和后H臂多连杆的底盘架构，并且标配双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="706" data-width="1344" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/84/E3/750x0_autohomecar__ChtlyGXgqc6AX-xYAAaYzxB-Hkw897.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>值得一提的是，理想MEGA基于800V平台打造，它是理想汽车首款5C纯电车型，搭载由宁德时代提供的麒麟电池，可实现峰值5C电池充电倍率，充电功率可达500千瓦，充电12分钟可以续航500公里。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="656" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/85/04/750x0_autohomecar__ChxoHWXgqc6AVJBfAAD4YTyDxoM853.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>理想MEGA的定位是大型全尺寸豪华MPV，有着5350/1965/1850mm的三围数据，轴距也达到了3300mm。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="623" data-width="1268" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/84/EE/750x0_autohomecar__ChxoHmXgqc-AaR1KAAFPTzUFqhc200.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>关于车内的乘坐体验，理想官方也曾表示：理想MEGA的第二排空间超过了宝马7系L，三排空间超过了宝马5系L，再加上全车玻璃面积达到了8.26平方米、后备厢的进深达到了680毫米。所以，三排都坐满人，也还能在后备厢里装上全家人能用上两个礼拜的行李。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="678" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/85/04/750x0_autohomecar__ChxoHWXgqc-AKiA3AAE3-grSVLk701.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">电车圈观察：</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>理想MEGA的目标是，要重新定义MPV，改写MPV的销量数级。既有大家庭都能坐得下的空间，又能开起来省事不费力，充电速度快还省钱，还有纯电四驱车和智能驾控的豪华体验。</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

理想MEGA今日上市或售50-60万？申请鲸鱼商标，李想：销量超L9

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>备受广大网友期待的国产 <span class='word-ser-span' data-sercarid='46' data-word='普拉多'>普拉多</span>正式开启预订，此次公布的新车预售价与先前网络曝光价格一致，为47万元-57万元，喜欢丰田普拉多的朋友们可能已经跃跃欲试，那么对于这个预售价你们内心感觉如何？好不好，不知道，反正新车开启预订后一小时订单量就达到了5000台。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="626" data-width="726" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/81/87/750x0_autohomecar__ChxoHmXgmjyASEmiAAU84mfqLSQ146.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="1215" data-width="2160" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/81/8B/750x0_autohomecar__ChxoHmXgmkWAWHR0AAnk16790O0672.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>47万-57万的预售价贵不贵？角师傅个人看法是比自己预想高了5万元，如果还是老款一样进口引入，那这个价格其实可以，可国产化依旧保持这个价位区间，在消费降级当下，它确实有点贵了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="876" data-width="1754" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/81/8B/750x0_autohomecar__ChxoHmXgmkOAWq1PAAQpp3PlwX4265.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>国产普拉多会有四款车型配置，分别为UN、ALR、ADV与LUX HI。从手机小程序上可以看到每款车型的主要配置，UN应该就是入门版本，主要配置包含经典前脸造型、圆大灯、18英寸轮毂、织物手动座椅以及倒车影像。ALR版本被官方打上了推荐的标签，看来这款车型未来可能会非常走量，配置包含经典前脸造型、矩形大灯、18英寸轮毂、真皮电动座椅、普通天窗以及PVM全景影像系统等。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1033" data-width="1836" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/81/A1/750x0_autohomecar__ChxoHWXgmkCAUxRtAAkiKDU9pQg328.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>ADV是次顶配，部分配置包含经典前脸造型、矩形大灯、18英寸轮毂、真皮电动座椅、普通天窗、行李架、专属车身彩贴、电子后视镜、MTM带多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显等。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1125" data-width="2000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/81/A1/750x0_autohomecar__ChxoHWXgmkOAFyQAAAQDb_sSgmM882.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>最后是LUX HI顶配，部分配置包含旗舰型前脸造型、矩形大灯、20英寸轮毂、真皮电动座椅、全景天窗、专属前后扰流板、行李架、电子后视镜、MTM带多地形选择功能监视系统、MTGS多地形可选驾驶模式装置、车载冰箱、HUD抬头显等。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="495" data-width="381" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/81/A1/750x0_autohomecar__ChxoHWXgmkKAJdqxAANga2lVzzw987.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>这一次丰田设计师大胆的在新车外观上采用了方盒子复古造型，也算是顺应了设计圈内的方向潮流。大灯有两种样式可选，角师傅更喜欢复古的圆灯。此外，新车中网这一次回归LC系列经典的“TOYOTA”字母标，再搭配圆形大灯，相信圈了不少粉。有趣的是，角师傅在网上还看到疑似另一种中网造型“丰田的牛角标，配竖型辐条，老款普拉多中网的延续。”如果真是这样，后期后市场改装可热闹了。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1125" data-width="2000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/81/80/750x0_autohomecar__ChtlyGXgmkKATsTaAALKxXKl8X0612.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，相比上代车型明显大了一圈。提供5座和6座两种座舱布局；并提供铂金白、墨渊黑、极地灰、铂青铜金属四色外观和黑、米、棕三色内饰。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1000" data-width="2000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/81/A0/750x0_autohomecar__ChxoHWXgmj6ANS6SAAJ5ZHN9AmU622.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>新一代国产普拉多基于TNGA GA-F平台打造，与兰德酷路泽“300”同源，因此新一代普拉多编号为“LC 250”，在北美地区新车命名正是“LAND CRUISER”。国内为了向经典致敬，向情怀致敬，特意将车名命名普拉多。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1125" data-width="2000" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/81/A1/750x0_autohomecar__ChxoHWXgmkOAKX4eAAPcWDoZ8-U308.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>新车搭载丰田全新2.4T混动系统、并匹配Direct Shift-8AT，最大功率243kW，峰值扭矩630牛·米（丰田内部测试数据），全时四驱系统带托森限滑差速器，后桥还配有电控机械式差速锁。这次新款普拉多还配有SDM稳定杆分离装置，进一步加大越野状态下悬架行程。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>结语：</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>丰田普拉多始终不缺粉丝，回想当年老款的辉煌，新车正式上市后不加价都要谢天谢。对于这个预售价区间，你们觉得合理吗？欢迎在评论区中留言。</span></p>

新一代国产普拉多正式开启预订，一小时订单量达5000台

全新普拉多预售：47-57万，复古硬派风是竞争力，加价与否是关键

燃油和纯电你选谁？ 全新MINI COOPER S 对比全新MINI COOPER SE

每年的三月份是各家新车扎堆上市的时候，今年也不例外，第十一代索纳塔，第九代凯美瑞都将在今年3月份公布价格。

第九代凯美瑞领衔 3月即将有哪些重磅新车上市

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>随着众多新车型的发布及亮相，2024年被很多人视为新能源汽车的“产品大年”，从比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版到吉利帝豪L HiP龙腾版，开启了2024年的“价格战”，如今理想L系列和特斯拉Model 3都出现了数万元的价格下探，奇瑞iCAR 03直接10.98万起步，零跑C10预售15.18万起……就连上市或即将上市的新车都很“卷”，它们要么“卷”价格，要么“卷”产品，要么“卷”服务，要么“卷”智能和科技，想方设法给消费者留下深刻印象。对于我来说，我觉得 <span class='word-ser-span' data-sercarid='6895' data-word='远航Y7'>远航Y7</span>就让我眼前一亮，因为它十分个性。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/7F/F2/750x0_autohomecar__ChtlyGXgk6CAXxYnAAL9NwtqdGc579.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/7F/FD/750x0_autohomecar__ChxoHmXgk6CAHdVTAAKx2pay3DA041.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第一点，看到这款车的感觉就是“大”，它是一辆D级车（大型车），和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L同级别，而这个级别的纯电动轿车并不多，只有路特斯EMEYA（繁花）、奔驰EQS、宝马i7等，国产品牌中，到现在只有远航Y6上市了，即将上市的还有蔚来ET9、仰望U7等，也就是说，纯电动D级车现在还很稀缺，而随着远航Y7的曝光，远航汽车将有Y6/Y7两款D级车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/7F/FD/750x0_autohomecar__ChxoHmXgk6CAF4PCAALWCOPV1cc335.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/7F/FD/750x0_autohomecar__ChxoHmXgk6CAZcKaAAKlDUFzsTg493.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第二点，远航Y7的前门是剪刀门，剪刀门要么是选装，要么高配车型才会配备，不可能是全系标配。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>第三点，远航Y7的长宽高分别为5260*2000*1490mm，轴距为3128mm，在D级车中也不小。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>第四点，远航Y7搭载了双电机四驱系统，系统最大功率680马力，峰值扭矩800牛·米。该车基于800V超级快充平台打造，充电半小时补能800km，后期会推出固态电池版本，纯电续航里程能达到1000km。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/80/13/750x0_autohomecar__ChxoHWXgk6CADZFDAAKED_cNj2s503.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第五点，远航Y7的底盘悬架为前双叉臂+后多连杆，并配备了空气悬架，可以对底盘进行软/硬/高/低调节。值得一提的是，远航汽车是大运集团旗下的品牌，具有较强的输血能力，即使前期不盈利，也不会“烂尾”。另外，远航汽车的品牌LOGO带“翅膀”，远远看去和宾利差不多。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/7F/F2/750x0_autohomecar__ChtlyGXgk6CAbDvHAAKuOYUGnFU159.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/80/13/750x0_autohomecar__ChxoHWXgk5-AO_vDAAF4xG34myk677.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第六点，远航Y7配备了AliOS智能座舱，拥有12.3英寸液晶仪表盘、70英寸AR-HUD投屏和17.38英寸中控屏幕，支持高德地图、语音识别控制、5G车联网、面部识别、OTA升级等，并配有19-27喇叭的沉浸式音响系统，功能和配置都很丰富。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/80/13/750x0_autohomecar__ChxoHWXgk5-AXXQKAAIN0bht-JI629.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/7F/FD/750x0_autohomecar__ChxoHmXgk5-AViXWAAGolEaskQs393.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/80/13/750x0_autohomecar__ChxoHWXgk5-AQxOPAAFWMA--38o850.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>前排地台上并无换挡机构，它的换挡机构在方向盘右侧底部，采用了电子怀挡的形式。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>它的前排地台采用了上下双层设计，上层配备了一排触控式按键，还有两个相连的杯架和手机无线充电面板等，扶手箱内可以看到三个充电接口，下层是开放式的储物空间，也配有两个充电接口，基本上涵盖了Type-C、USB等，充电十分便捷。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/7F/F2/750x0_autohomecar__ChtlyGXgk6CADGj1AAKVXupIqAw801.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/80/13/750x0_autohomecar__ChxoHWXgk6CAd3bNAAIQQ4obb68682.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第七点，远航Y7的后排空间十分宽敞，空间体量感很不错，后排座椅支持靠背调节，还配有控制娱乐屏幕和手机无线充电面板等。它的前后排座椅都支持加热/通风/按摩功能，舒适度也可圈可点。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/7F/FD/750x0_autohomecar__ChxoHmXgk5-AcKKdAAGxFNVkFYI678.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="1050" data-width="1400" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/7F/FD/750x0_autohomecar__ChxoHmXgk5-AKSqFAAL3_MEKjqc554.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>第八点，远航Y7采用了两段式天窗，天窗之间有根粗壮的横梁，顶棚有麂皮饰材包覆，显得很上档次。后备箱容积中规中矩。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>远航Y7能给我留下深刻印象的就是上述八点。那么，它上市后能否一炮而红呢？</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>关键还得看价格，考虑到远航Y6的32.98-52.98万元的售价，预计远航Y7的价格也不会很便宜，而2024年的主流是“价格战”，作为一个新品牌的新车型，而且价格没有优势，在竞争中就不会很有利。最后，对于远航Y7，您有什么看法？</span></p>

车标带翅膀，定位纯电D级车，配剪刀门+空气悬架，能否一炮而红？

10.98万起，大梁+双电机+四驱，奇瑞iCAR 03上市

2月29日，全新普拉多正式开启预售，新车共推出四种版本车型，预售价区间为：47万元-57万元。这个预售价跟之前网络曝光的价格保持一致，也远超已经上市的坦克700的价格。

预售价47万元-57万元，全新普拉多能火么

<p class="editor-paragraph"><span>智己L6作为中型纯电轿车市场的新秀，确实展现出了不少引人注目的特点。从外观设计到动力性能，再到内饰科技，都展现出智己汽车对于市场需求的精准把握和对于产品质量的追求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="684" data-width="1188" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/7D/A4/750x0_autohomecar__ChxoHmXgiVOAYqABAAyXG3eDqo4440.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>首先，从外观设计来看，智己L6采用了家族化的设计语言，低趴且圆润的封闭式前脸、上扬的“L”形大灯组以及突出的车鼻等元素，都使得整车看起来极具攻击性和运动感。同时，车身侧面的轿跑式溜背造型和饱满的曲面设计，也进一步提升了整车的优雅感和高级感。尾部的设计也同样出彩，上翘的“小鸭尾”与贯穿式尾灯相融合，兼具科技感和辨识度。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="727" data-width="1117" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/7D/B9/750x0_autohomecar__ChxoHWXgiWOAF1mBABBjMegsP3w469.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="726" data-width="1175" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/7D/A9/750x0_autohomecar__ChxoHmXgiXCAClZgAAxHmgs_K70179.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="739" data-width="1119" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/7D/9F/750x0_autohomecar__ChtlyGXgiX-AKtI_ABBKUfmWAEA391.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>在内饰方面，智己L6同样不遗余力地追求科技感和豪华感。一体式升降三联屏、电子怀挡、手机无线充电等配置，都使得整车的内饰看起来既时尚又实用。同时，多种方向盘样式以及半幅式方向盘的提供，也进一步满足了不同消费者的个性化需求。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="734" data-width="1073" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/7D/AE/750x0_autohomecar__ChxoHmXgiY2AOFibABBsyuooTYY584.png" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="535" data-width="1169" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/7D/AF/750x0_autohomecar__ChxoHmXgiZiAZcNkAAtMRzsf49U216.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，智己L6提供单电机后驱版和双电机四驱版可选，其中双电机四驱版的系统总功率达到了579kW（787马力），零百加速仅需2s级，这样的动力性能在同级别车型中无疑是非常出色的。同时，新车还将提供多种续航里程选择，包括超过1000km的半固态电池版本车型，这也为消费者提供了更多的选择空间。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="730" data-width="1153" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/7D/A8/750x0_autohomecar__ChtlyGXgia2AayU9AA2CC89lCWw481.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph"><span>在价格方面，参考智己LS6的指导价为22.99万元起，预计智己L6的起售价或在20万元左右。这样的价格定位使得智己L6在中型纯电轿车市场中具有一定的竞争力。当然，具体的定价还需要根据市场反应和官方策略来决定。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>总的来说，智己L6作为一款中型纯电轿车市场的新秀，展现出了不少引人注目的特点。无论是外观设计、内饰科技还是动力性能，都展现出了智己汽车对于市场需求的精准把握和对于产品质量的追求。如果新车能够在定价方面做出合理的决策，并在市场上得到消费者的认可，那么它很有可能会成为中型纯电轿车市场的一匹黑马。</span></p>

智己L6现身，单电机后驱版和双电机四驱版可选，零百加速仅需2s级

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>说起越野老炮，丰田普拉多绝对有很大的发言权，自诞生以来，兰德酷路泽便以其卓越的越野性能和全球畅销的辉煌战绩，赢得了全球消费者的赞誉和喜爱。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="493" data-width="760" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/7D/A9/750x0_autohomecar__ChxoHmXgiXCAC2kWAAZmkEa4a3M576.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>当然，在中国市场也是一片叫好，2003年由一汽丰田引入中国市场后，便以强大的越野性能和可靠的品质，赢得了中国消费者的喜爱和信任，累计销量近35万。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>不过，在国产车很卷的国内市场，很久没大改的 <span class='word-ser-span' data-sercarid='46' data-word='普拉多'>普拉多</span>也迎来了变化。2月29日，一汽丰田官方宣布，全新一代丰田普拉多正式开启小订预售，新车预售价为47-57万元，全系共推出4款配置车型，主打越野、个性化、时尚化、高端化等不同细分市场，同时提供2种外观设计可选，而在动力上均搭载2.4T混动系统。据悉，新车将会在4月正式预售，以及在7月最终上市。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>　　外观设计层面，全新普拉多一改此前的设计风格，引入了更加时尚的设计思路，分别推出圆灯前脸与方灯前脸。还记得在去年广州车展上，我们在展台与几位普拉多爱好者进行沟通，“方灯派”与“圆灯派”的比例基本上为1:1。值得一提的是，围观普拉多的基本上都是稍微年长一些、热爱越野的朋友，虽然它在设计上力求更年轻、更时尚，但很多用户似乎依旧把它定义为一台纯粹的越野车，这与当前很多中国品牌硬派SUV有所不同。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="1880" data-width="1279" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/7D/A9/750x0_autohomecar__ChxoHmXgiXCADeoGAAMwt09bAJM506.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br><span>国产全新丰田普拉多侧面造型与全新雷克萨斯GX有些类似，采用外扩式轮拱以及立体式腰线设计，而宽厚的车身包围饰件也没有缺席，塑造出硬朗粗犷的形象特征。除此之外，国产全新丰田普拉多拥有方正的尾部轮廓，两侧灯组采用纵向布局，不过外挂式备胎设计则没有得到应用。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><br><span>车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1980/1870mm，轴距为2850mm。此外，新车的最小离地间隙为221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>尾部方面，新车并没有采用常见的贯穿式尾灯设计，而是采用了竖状式布局的方形尾灯组，与前脸形成呼应。此外，新车虽然后备厢尾门采用上掀的开启方式，但是可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留，同时全尺寸备胎则被设置在了底盘后部，不再采用外挂式设计。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="472" data-width="835" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/7D/BE/750x0_autohomecar__ChxoHWXgiXCAHs6SAAcDx5UPDd4131.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;text-indent: 2.0em;"><span>内饰方面，新车换装了丰田最新的家族式设计风格，经典的T字型布局，以及大量的直线设计，同样让其看起来颇为硬派，同时新车将提供黑色/米色/棕色3种内饰配色可选。空间方面，新车具有5座和6座两种座椅布局可选，能满足不同用户的出行需求。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>配置层面，结合此前的消息，新车将会配备包括全液晶仪表、大尺寸中控屏、座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线互联、全景天窗、14枚JBL品牌扬声器、三温区空调等功能，在舒适性方面还是有着不错的表现。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="494" data-width="756" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/7D/BE/750x0_autohomecar__ChxoHWXgiXCAV6vxAAdyMv9z-uc233.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>动力方面，新车搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率330马力（243千瓦），最大扭矩630牛·米。越野配置方面，新车将配备中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩，同时，新车还将配备多地形控制和蠕行模式，满足日常生活和出行越野不在话下！</span><br></p><div class="editor-image"><img data-height="435" data-width="836" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/7D/A9/750x0_autohomecar__ChxoHmXgiW-AcEPVAAqOWGJjS_4883.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>不过全新的普拉多现在的对手也是非常多且实力也很雄厚的，像方程豹豹5、坦克700Hi4-T等等，这些车型不但有着出色的产品力，并且还采用了主流的插混动力，对于普拉多来说其实会是一个挑战，不妨让我们期待一下，新车在市场中到底会有着怎样的表现。</span></p>

外观调整最大 用实力说话的全新国产普拉多回归 47万起订

<p class="editor-paragraph"><span>前两天发布全新 <span class='word-ser-span' data-sercarid='6091' data-word='极氪001'>极氪001</span>的时候，有一点点感触就是，800V+双腔空悬，正在逐渐成为20W+纯电汽车的“标配。最初同时发布这两项技术的实际上是两年前的小鹏G9，从今天回味你会发现这款产品非常的“前瞻”。但彼时因为基数用户不够大，在体验的讨论上没有形成很好的“话题”，但今天，越来越多的产品，正在加入这样的阵营。</span><br><br><span>这两件事对纯电汽车来说，意义是非常深刻的：</span><br><span>1.800V的架构，解决了“充电慢”的问题。对纯电用户而言，最担心的体验实际上就是这个，而“充电”又可以切割为基建，和“汽车”两个话题，800V在汽车端实现了15分钟数百公里的续航，意义上已经实现了“油电补能平权”，剩下的就是基建了。</span><br><br><span>但如果只把800V等同于“充电快”，实际上又有点肤浅---它在能量转化的过程中，也提供了高效的转化方式，是“续航扎实”的前提之一，也是“续航里程估算准确”的原因之一。可以说是纯电体验全面提升的基础构型。</span><br><br><span>2.“双腔空悬”，对纯电汽车的重要程度是被低估的。</span><br><span>动力电池一直都是搭在底盘上，巨大的重量对传统车身和底盘的操控设计有很大挑战，因此早期的纯电汽车，基本上都在强调“运动性“，而很少人会说舒适性---根本就舒适性不了，因此在20年前后，一些旗舰车型就开始搭载CDC，半主动悬架，试图提高悬架的自由度来避免“晕船”。双腔空悬是在CDC上更进一步的技术，结合“视觉”通常可以对前方30米左右的路况进行识别并且预判，调节高度来缓解你的不适感，减速带、粗糙路面上的“舒适性”，终于也可以在“纯电车型”上来讨论了---至于它在操控上的提升，也是牛逼的，但我觉得是“顺带的”。</span><br><br><span>它在舒适层面上给纯电创造的价值，才是那个真正“深远”的影响。</span><br><br><span>800V+双腔空悬，我认为是从动力总成、底盘两件事情上，去支撑“电比油好”的存在---极氪001发布的视频里，其体验不输百万级的车型，实际上就是这个意思。但当我想到小鹏G9早几年研发时能想到这个，就觉得那种“前瞻思维”，和“智驾”是差不多意思---这个品牌一直在技术的方向上看得很准。</span><br><br><span>“智驾全国都好开”，去年还是火种，今年已经在全行业铺开野火燎原。</span><br><span>800V+双腔空悬，会不会也是这样的存在？</span><br><br><span>从G9开始，到极氪001，到越来越多的产品。</span><br><br><span>然后会发生的事情，大家都可以想得到：卷，和降价。</span><br><span>如果说，这所谓的“百万级体验”在过去两年已经下沉到了30W+，23年开始进入了20W+的区间---事实上，小鹏G9在9月的时候就已经把身段拉到20W+了，我不晓得向下还有多少空间，但我只知道Model Y的性价比，正在被一步步的减弱，一刀刀地被割下来。</span><br><br><span>但是要往下的可能性，肯定是存在的。</span><br><span>小鹏与大众今天发布的双方协议，实际上就是之前提到的“优势互补”：我们以为小鹏输出技术，大众从中得到了智能化，但实际上，大众在对G9背后的技术平台做深化评估的过程中，也给小鹏带来了“供应链”的改造---如果说王凤英说的事情是真的，G6、G9的采购比别人贵一大截，那么在小、大两者的交互过程中，约等于G6、G9的成本可以下降一大截。</span><br><br><span>这是后面参与“800V+双腔空悬”技术大面积普及过程中，内卷战争的资本。</span><br><span>别忘了，还有所谓的15W级的“智驾方案”。</span><br><br><span>动总、底盘、智驾、座舱的体验，在全面拉升的同时，价格一降再降。</span><br><span>茶余饭后大家关心的是企业品牌的生死存活，但我觉得对用户来说，更喜欢这种暴风雨背后的“降价狂潮”。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="388" data-width="690" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/7C/F2/750x0_autohomecar__ChxoHmXghh2ANSBZAAFAZ_u2QiQ082.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="368" data-width="654" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/7D/08/750x0_autohomecar__ChxoHWXghh2AUFdpAACDNIylqPs421.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="322" data-width="690" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/7C/F2/750x0_autohomecar__ChxoHmXghh2APMCWAADcByVPbNA483.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p>

电动出行新选择，极氪001快充加舒适悬挂

<p class="editor-paragraph"><span>什么是汽车价格战？作为消费者，汽车价格战等于我可以买到更便宜的车，就好比不可一世的凯美瑞被国产车打得不到15万起售，雅阁不到14万，君威13万出头，迈锐宝直接12万多一点。但别急，国产车告诉你们什么是真正的实惠，因为他们都是燃油车或者油电混动，国产车那可是有绿牌的插电式混动。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="846" data-width="1268" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/7B/D4/750x0_autohomecar__ChxoHmXggKGABFJPAAczsRb_nzs688.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>秦Plus DMi荣耀版7.98万起售，算上补贴落地也就8万3左右，可以说在这个价格面前压根就没有缺点。此后汉唐宋也都跟进，就一个目标，让燃油车再次破防。目前合资车最稳固的阵地是中型车，迈腾帕萨特雅阁凯美瑞都是该级别的大佬，月销量都是一万多甚至两万。但汉DMi荣耀版只有16.98万起售，虽然比上述的合资车经销商入门价格更贵，但是基础配置十分高，完全可以和这些车的中高配相比，事实上厂家也是希望错位竞争拿下市场。汉是中大型车，但和合资中型车竞争，合资中型车拿不出几个绿牌混动车或者纯电车，而比亚迪把这个价格做到了16.98万起售！合资车能不降价吗！</span></p><div class="editor-image"><img data-height="977" data-width="1065" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/7B/C9/750x0_autohomecar__ChtlyGXggKGAWWg0AAr669_sIas910.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>如今不少消费者依旧无法接受混动和纯电车，但事实上，驾驶感受更好，油耗更低行驶质感也更好的插电式混动车是现阶段的首选，因为他们毫无短板，试驾之后就会深深理解合资车的真正短板。也许消费者会喜欢看各种凸显自己的榜单，但去掉各种定语，国内销量之王就是比亚迪，而且全部是新能源车，得到消费者的广泛肯定，再加上这次降价优惠的荣耀版车型，今年的400万销量是稳了！</span></p><div class="editor-image"><img data-height="828" data-width="1732" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/7B/D4/750x0_autohomecar__ChxoHmXggKGAEb2fABh7hXSn44Y566.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p>

插电混动比油车还便宜！比亚迪荣耀版车型引领今年价格战！

新款极氪001上市，车还是不错，为啥老车主不开心

<p class="editor-paragraph"><span>今日，比亚迪海洋网系列车型宋PLUS迎来了新款车型——宋PLUS荣耀版，新车的官方指导价为12.98万元到16.98万元，相较于以往的冠军版、豪华型车型来说，新车的价格有着两万到三万元不等的降低，在如今各大车企大大价格战的时间段，比亚迪无疑是开了个好头，新车究竟实力如何呢？我们一起来分析分析吧。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="469" data-width="734" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/7B/EA/750x0_autohomecar__ChxoHmXggQyAO9xyAACLUd8djtE353.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为比亚迪宋PLUS的新增车型，宋PLUS荣耀版在外观的设计上，基本上延续了以往家族式的设计风格，虽然变化不大，但是颜值上还是非常耐造的，很是帅气。前脸部分，格栅由多个饰条的组成，搭配两侧犀利的LED前大灯组，视觉效果更为犀利，比之旧款车型来说，更加的帅气。车身的线条虽然不太笔直，但是充满了流动的美感，实用性也非常高；车尾处，依旧是贯穿式的潮流尾灯组，点亮之后辨识度更高。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="446" data-width="729" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/7C/00/750x0_autohomecar__ChxoHWXggQyAKteTAABgm_ugqQQ179.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="510" data-width="725" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/7B/DF/750x0_autohomecar__ChtlyGXggQyAGgmnAADwVjyXxaE132.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="400" data-width="720" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/7C/00/750x0_autohomecar__ChxoHWXggQyANIJVAACtfJ97hNo546.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>内饰方面，新车也将延续旧款车型的设计布局，这里我们主要介绍一下新车的配置，毕竟配置进行了全新的升级。新车中控台上依旧配备了悬浮式大尺寸液晶中控屏，而内部则升级了全新DiLink智能网联系统，智能辅助驾驶、智能科技及智能娱乐配置随之升级，此外车机系统支持5G速联、手机NFC钥匙、ICC智能领航控制及APA全自动泊车等功能。在K歌系统，使用全新UI设计，支持全新调音、一键启动及氛围灯律动，配置十分的丰富且豪华。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="518" data-width="738" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/7B/DF/750x0_autohomecar__ChtlyGXggQ2AQXXeAADKtoPlxU4684.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="398" data-width="671" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/7B/EA/750x0_autohomecar__ChxoHmXggQyAas73AACFAFVeCjc304.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，宋PLUS DM-i荣耀版车型搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机最大功率为81千瓦，配EMS电混系统，分别搭载12.9kWh、18.3kWh及26.6kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程为71公里、110公里及150公里。此外，宋PLUS EV荣耀版车型则全系搭载单电机驱动，提供低/高功率两种动力，低功率版匹配71.8kWh刀片电池，CLTC工况续航里程为520公里；高功率版匹配87.04kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况续航里程为605公里。动力系统可选择的比较多，能够极大程度上满足时下消费者的需求。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。</span></p>

宋PLUS迎来荣耀版，配置新升级，两种驱动电机可选，售价降低

丰田也该醒了？47万元起的全新普拉多，还有人买单吗？

47万元起！全新丰田普拉多这预售价真敢要！

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>近日，比亚迪汉唐荣耀版是正式上市了，相信大家对它们也是期待已久，汉EV荣耀版一共推出了4款车型，官方售价区间为17.98-24.98万元；汉DM-i荣耀版一共推出了5款车型，官方售价区间为16.98-22.58万元；汉DM-p战神版的售价25.98万元。另外， <span class='word-ser-span' data-sercarid='3430' data-word='唐DM'>唐DM</span>-i荣耀版一共是推出了4款车型，官方售价区间为17.98-21.98万元。比亚迪汉唐荣耀版的价格不仅是做到了电比油低，更是对产品力进行了升级，完全是颠覆了燃油车。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="676" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/7B/AC/750x0_autohomecar__ChxoHWXgf3CAJPk-AAHAXbH0zMM95.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><b><strong class="editor-text-bold">唐DM-i</strong></b></p><div class="editor-image"><img data-height="683" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/7B/97/750x0_autohomecar__ChxoHmXgf3CAVFOdAAGXn8oy5AQ86.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>先来看汉荣耀版，它的外观是沿用了旧款车型的设计造型，DM-i车型的前脸是配备了大嘴式的进气格栅，EV车型则采用的是封闭式的格栅，整体的辨识度都非常高。它的车身造型也是非常运动高级的，腰线是设计得十分硬朗凌厉，尾部的贯穿式尾灯加入了“中国结”的设计元素，很符合中国消费者的审美。值得一提的是，新车的DM-i车型是新增了“银釉白”车漆涂装，EV车型是增加了“暮山紫”的车漆涂装，这些颜色是具有国潮代表性的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="683" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/7B/8B/750x0_autohomecar__ChtlyGXgf3GAddRKAAK_Sm6pAtE96.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>内饰方面，汉荣耀版基本上也是沿用了旧款车型的设计布局，家族式的设计布局也是依旧是具有不错的档次感。另外，新车的内饰是增加了“藕韵灰”的配色，看起来也温馨了许多。此外，新车的车机UI界面也得到了升级，车机搭载的是全新的DLinK 100系统。而在智驾方面，汉EV荣耀版是推出了天神之眼智驾型，也是比亚迪旗下首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，智驾水平也是得到了很大的提升。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="683" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/7B/8B/750x0_autohomecar__ChtlyGXgf3GAFx4YAAHfQxfhz9E38.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>再到比亚迪唐荣耀版，DM-i车型的外观造型是采用了和DM-p车型相同的设计风格，前脸的格栅换装为龙鳞的设计，大灯的造型也十分犀利，看起来十分霸气威武。它的车身造型也主打的是运动发给你，硬朗且凌厉的腰线也十分有张力。它的尾部尾灯也换装了“中国结”元素的贯穿式造型，颜值是变得更高了。车漆方面，新车和汉荣耀版一样新增了“银釉白”的配色。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="683" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/7B/AC/750x0_autohomecar__ChxoHWXgf3GAbEo0AALBIMVSk4Y97.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>内饰部分，比亚迪唐荣耀版的内饰也是没有太大的改动，配色一样增加了“藕韵灰”的颜色，包括车机也是和汉荣耀版一样升级为全系的DLinK 100系统，智能座舱将会变得更高效、更智能、更人性，整个内饰的质感都得到了不错的提升。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="675" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/7B/97/750x0_autohomecar__ChxoHmXgf3GATk7EAAMWjF_Ms6I04.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="675" data-width="1200" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/7B/AC/750x0_autohomecar__ChxoHWXgf3GAcagnAAG9mlY--kk60.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>对于舒适性方面，比亚迪汉唐荣耀版都进行了提升，车内是配备了专属10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电和智能香氛等配置，对于一些高配车型的配置也进行了下放到了比亚迪汉唐荣耀版身上。智舱方面，汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，可支持多个场景。比亚迪汉唐荣耀版是真的做到了起步即高配，为用户带来高品质用车体验。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>结语：比亚迪汉唐荣耀版对美学、舒享、智驾和智舱进行了升级，价格方面带来的诚意也是做到了“电比油低”，虽然新能源汽车崛起的速度非常快，但目前国内汽车市场的燃油车还是有很强的竞争力，而比亚迪作为新能源汽车领域的“领头羊”，也是打算全面颠覆燃油车，终结油电之战，开启新能源汽车新时代。</span></p>

比亚迪汉唐荣耀版上市，16.98万元起售

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>近日，2024款 <span class='word-ser-span' data-sercarid='6898' data-word='腾势N7'>腾势N7</span>的官图是正式发布了出来，它的看点也是非常多的，其中最明显的就是外观设计，整个前脸是大变样，另外配置也是进行了升级。2024款腾势N7的定位为中型SUV，现款车型的指导价为30.18-37.98万元，下面我们就来看看2024款腾势N7有怎么变化吧。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="485" data-width="786" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/7B/92/750x0_autohomecar__ChxoHWXgfvOAGJxYAAB5yeD6byI02.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>其实腾势N7的外观造型一直以来都是争议比较大的，有的人觉得它的格栅灯设计非常有个性，有一种神秘感，但也有人觉得非常丑，而且可能觉得丑的人是要占多数。2024款腾势N7的外观是直接取消了格栅灯，整体造型设计十分简洁，看起来也确实舒服多了。它的大灯采用了狭长犀利的造型，下包围采用的是三段式的造型，两侧的导流槽尺寸是进一步缩小，并且加入了LED灯带进行点缀，体现出了十分出色的运动感。</span><br></p><div class="editor-image"><img data-height="683" data-width="1024" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/7B/72/750x0_autohomecar__ChtlyGXgfvOAGoUpAADaxpy488g97.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>2024款腾势N7的定位为中型SUV，它的车身尺寸为4860*1935*1602mm，轴距为2940mm，这个数据在此前的申报信息中也是能看到，和现款车型没有什么区别。它的车身造型就没有太大的改动，硬朗凌厉的腰线是勾勒出了不错的肌肉感，它的车门把手采用的是隐藏式的设计，搭配上溜背式的车顶造型和全新的轮毂造型，营造出了浓郁的运动氛围。虽然官图是没有给出尾部的造型设计，但此前的申报信息中是已经曝光了出来，同样变化不大，依旧是配备了“时空穿梭箭羽”的贯穿式尾灯，下包围是加入了硬朗的护板进行装饰，层次感是做得比较出色的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="784" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/7B/7D/750x0_autohomecar__ChxoHmXgfvOAAjKsAAEiNd3A33s89.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>内饰方面，官方发布的图片中并没有公布内饰的设计样式，看来2024款腾势N7是打算给消费者来带一些惊喜。不过新车的内饰估计也不会有太大的变化，应该都是对细节进行一些调整，增强它的质感和舒适度。在配置上，新车的云辇-A智能空气车身控制系统也得到了升级，将单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，滤震效果会更加出色。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="465" data-width="821" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/7B/72/750x0_autohomecar__ChtlyGXgfvOAOTsxAACVnjgtzj412.jpeg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>动力方面，2024款腾势N7将会提供单电机版和双电机版两种动力选择，其中单电机版将搭载最大功率为230kW的电动机；双电机版将会搭载最大功率分别为160kW和320kW的前后双电机。续航方面，目前新车并未公布具体的续航信息，作为参考，现款车型是搭载了容量为91.3kWh的磷酸铁锂电池组，提供了CLTC续航里程分别为702公里和630公里的选择。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>结语：从产品力的角度来看，2024款腾势N7的提升不算大，外观变化是变得更加容易被大众接受，配置也是有小幅度升级，现在就是看价格了，目前新能源车型的价格都在下降，虽然中高端汽车市场还很少有车型降价，但2024款腾势N7确实可以试试降价来换取更多的销量。</span></p>

2024款腾势N7官图发布，前脸变得更加帅气，将3月份上市

<p class="editor-paragraph"><span>说到埃安旗下的昊铂汽车，虽然诞生的时间不长，但是其整体的表现还是可圈可点的，尤其是汽车的颜值更是备受当下众多消费者的喜爱。近期我们从昊铂汽车官方获得消息，旗下的 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7084' data-word='昊铂GT'>昊铂GT</span> 710车型迎来了后驱特高压L3版车型，新车的官方售价为25.99万元，其纯电续航里程达到了710公里，接下来我们就一起分析分析吧。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="537" data-width="786" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/7B/5D/750x0_autohomecar__ChxoHWXgfe2Af-CnAAClzlo8H4I839.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="522" data-width="778" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/7B/3D/750x0_autohomecar__ChtlyGXgfe2Aco3HAADNRdLJAK0523.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>作为昊铂GT 710的新增版车型，昊铂GT 710后驱特高压L3版将基于纯电专属平台AEP3.0和星灵电子电气架构打造而来，其整车的外观基本上延续了以往家族式设计风格，毕竟属于新增款，不会有太大的变化，这里我们还是再来回顾一下吧。新车整体有着浓郁的新能源汽车的标志性设计，比如说常见的封闭式格栅，以及前脸车顶上方的激光雷达，值得注意的是，新车在两侧翼子板和车顶搭载的3颗激光雷达，不仅可变焦，还可提供驾驶辅助功能。此外，新车的车身依靠着流畅的线条，带来跑车的即使感，再加上尾部可调节的电动扰流板，搭配具备可开闭功能的前包围，空气动力学原理展现无疑。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="522" data-width="769" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/7B/48/750x0_autohomecar__ChxoHmXgfe2ACd8fAACsQ5HdFVs550.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="451" data-width="670" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/7B/3D/750x0_autohomecar__ChtlyGXgfe2AE9GRAAHguVLDTC0173.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>进入车内，新车的内饰整体以简洁为主，车内又花了实体按键的数量，使其科技氛围更为浓郁。配置上，新车配备有8.8英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控大屏、电动后尾门、前排座椅电动调节/加热/通风、车内氛围灯等，在用料方面采用大量的打孔皮质，搭配细节处缝线处理工艺，档次感十足。昊铂GT新增款上市发售，支持L3驾驶辅助，纯电续航710公里</span></p><div class="editor-image"><img data-height="541" data-width="795" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/7B/5D/750x0_autohomecar__ChxoHWXgfe2AP2akAAD-POaJ_eY512.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="543" data-width="787" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/7B/5D/750x0_autohomecar__ChxoHWXgfe2AQg7uAADtZuL2QBA144.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>动力方面，昊铂GT 710后驱特高压L3版车型采用的是单电机后置布局，电动机最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩为430牛·米，续航里程提供710公里的纯电续航。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。</span></p>

昊铂GT增加新车型，配备3颗激光雷达，纯电续航超过700公里

<p class="editor-paragraph"><span> <span class='word-ser-span' data-sercarid='46' data-word='普拉多'>普拉多</span>的专业，能赢得所有方盒子的尊敬？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1067" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/7A/74/750x0_autohomecar__ChtlyGXgel6AYOExAAdd2VahHM8943.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>2月29日，一汽丰田全新普拉多举行线上发布会正式开启预订，目前共有五款车型接受预订，预订的价格区间为47万元—57万元。本次接受预订的车型共包括UN、ALR、ADV、LUX HI四大级别，有圆灯前脸和矩形前脸两款外观可选，还有5座和6座布局可选。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="712" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/7A/75/750x0_autohomecar__ChtlyGXgel6ABnmuAAGdKUCak3w916.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>为保证足够专业的越野性，在外观上全新普拉多做了减法。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>外观设计回归原点，采用了更适合越野的造型，有圆灯前脸和矩形前脸两种造型可选，还有复古前格栅和“TOYOTA”徽标。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1067" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/7A/75/750x0_autohomecar__ChtlyGXgel6AMg5XAAdTBhpRc2c253.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>高位设计的车灯，远离车头边角，有效拉高了光源重心，照明、示警更远更有穿透力。也避免了林间灌木树枝的剐蹭，能更好的保护大灯。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="413" data-width="661" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M02/7A/96/750x0_autohomecar__ChxoHWXgel6AHCCrAAbkk_E8I18649.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>转向灯和前照灯采用分体式设计，包围件采用七段式设计。前后扰流板既好看又能有效降低能耗，电子后视镜更清晰直观，还独创了上下层独立开合的双尾门。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="431" data-width="591" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/7A/75/750x0_autohomecar__ChtlyGXgel6AUftgAAbPzYOy9K4445.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>另外，轮毂型号，有18寸和20寸两种选择；车身颜色有铂金白、墨渊黑、极地灰、铂青铜金属四色，内饰配色有黑、米、棕的三色内饰可选。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1067" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/7A/81/750x0_autohomecar__ChxoHmXgel6AUMSUAAdMBVWd8Ys027.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>全新普拉多，基于和丰田兰德酷路泽&quot;300&quot;系列相同的GA-F平台打造，强化了车架和整体车身刚性，在崎岖路况的通过性上进一步升级。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="419" data-width="657" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/7A/76/750x0_autohomecar__ChtlyGXgel6AFpAuAAbMeFOY9JU422.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>为了提升车辆在城市路况下的驾乘舒适体验，新车还首搭了EPS电子助力转向系统、SDM稳定杆分离装置。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="391" data-width="652" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/7A/96/750x0_autohomecar__ChxoHWXgel6ASNr0AAYsSiDCF4c309.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在动力方面，全新普拉多搭载了兼顾越野、加速和环保性能的2.4T超级混动系统，匹配了Direct Shift-8AT变速箱。根据丰田内部测试数据可知，发动机最大功率243kW，最大扭矩630N·m。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="415" data-width="602" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/7A/81/750x0_autohomecar__ChxoHmXgel6AfMddAAKYo7otIFQ443.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在越野性能方面，新车搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统和电控机械式后桥差速器锁。托森式限滑差速器，是全自动纯机械式的限滑差速器，可靠耐用、反应迅速，能在非常短的时间里对驱动轮之间产生的扭矩差提供响应，调整扭矩输出以解决轮差的问题，而且锁止特性也非常线性。但是，它最大的缺点就是结构复杂，造价昂贵。所以，少有车型采用。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>另外，新车还配备了MTM 带多地形选择功能监视系统、MTS 多地形可选驾驶辅助装置 、PVM 全景监控系统为越野行动服务。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="420" data-width="662" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/7A/96/750x0_autohomecar__ChxoHWXgel6AXlrjAAR62xJ8Ebk254.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>在智驾方面，全新普拉多也跟上了时代的节奏，配备上了T-Pilot智能驾驶辅助系统。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>在车内，全新普拉多也配备了真皮电动座椅、全景天窗/电动天窗、车载冰箱、HUD 抬头显示、倒车影像等豪华舒适配置。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="800" data-width="1067" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M03/7A/81/750x0_autohomecar__ChxoHmXgel6ABhVGAAZVbaVIn48677.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><b><strong class="editor-text-bold">电车圈导购：</strong></b></p><p class="editor-paragraph"><span>普拉多，有着“刚健”硬核素质，它凭借可靠、专业的硬派越野身份，用73年的时间创造了超过1130万辆的销量成绩。也许你还在纠结海外只有42万人民币的起售价，或许你也在犹豫坦克700Hi4T的42.8万元起售价。但是，它又因为有着“可托付生命的坚固”，而有着高保值率纪录，也是行业救援、科考、保障用车的首选。没有牧场和草地的你，是否坚持定的需要一台普拉多？</span></p><p class="editor-paragraph"><br></p>

它比坦克“刚健”在哪儿？一汽丰田全新普拉多预售47-57万元

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>比亚迪宋L DM-i也要来了，但可能会有点失望！</span></p><div class="editor-image"><img data-height="679" data-width="860" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/79/54/750x0_autohomecar__ChtlyGXgdRmAOaq3AAl9wGxdglM791.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="361" data-width="640" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/79/60/750x0_autohomecar__ChxoHmXgdRiAZwAOAASanpqIlTg081.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>根据广州车展比亚迪相关负责人表示，在今年将会推出比亚迪宋L DM-i，要知道目前的宋L DM-i是一款主打纯电的中型猎装轿跑车型，车身长度4米83，轴距2米9，主打纯电EV动力。如果这样的车型推出DM-I车型的话，那么毫无疑问将会是一大利器。但是这必须给大家泼一盆冷水，比亚迪号称推出的这款宋L DM-i，大概率会是一款SUV。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="739" data-width="1435" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/79/75/750x0_autohomecar__ChxoHWXgdRmAWBLIAATU30mhbpk575.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="895" data-width="1634" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M07/79/60/750x0_autohomecar__ChxoHmXgdRqAOS6-ABu11a6YtKc286.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>真不知道比亚迪在命名方面是怎样的规律。宋L是一款轿跑，而宋L DM-i却是一款SUV，但是根据目前的相关消息，正式的定名还没确定，所以还不知道这两台车型之后将会以什么样的姿态的出现。不清楚是紧凑型SUV，还是中型SUV，但是大概率将会是一台大五座车型。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="811" data-width="1427" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/79/60/750x0_autohomecar__ChxoHmXgdRmAVPwqABM2QiUOhBs325.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="871" data-width="1616" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/79/54/750x0_autohomecar__ChtlyGXgdRqAFbxCABYKtBuwwfg187.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>但是在车身设计方面就没有太多的惊喜，目前收集到的一些消息，新车预计将会用经典的龙脸3.0的造型设计，尾部将会采用三个“BYD”大字，内饰还将采用最新的海洋美学设计，可以说整台车给人的新鲜感还是相当不错的。</span></p>

宋LDM-i前脸曝光！定位大五座王朝SUV，配经典龙脸造型或12万起售

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>比亚迪的荣耀版注定是要遍布整个系列，不仅是王朝，海洋，还有腾势！前不久大家已经见证到了荣耀版的魅力，而这一次比亚迪直接把桌子掀了。海豹DM-i售价14.58万元起、宋PLUS DM-i售12.98万元起，这个价，我看谁以后谁还买合资车？</span></p><div class="editor-image"><img data-height="880" data-width="1405" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/79/59/750x0_autohomecar__ChxoHmXgdOuARhooAA_DJZXlwwM048.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="766" data-width="1267" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M04/79/6D/750x0_autohomecar__ChxoHWXgdOuABeP-AAp4463-ZOg846.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>同样的车身尺寸，国产车性价比真的是太高了。就拿海豹DM-i来说的话，别看他是B级轿车，但是它的车身尺寸可一点都不逊色他的老大哥汉，车身长度4米9，轴距长度2米85，打的就是雅阁、天籁、凯美瑞、亚洲龙这一类的车型。而且配备上DM-i插电混合式动力，满油满电能够跑1200km，零百百加速度也无赖。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="736" data-width="1426" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/79/6E/750x0_autohomecar__ChxoHWXgdOuALVMNABXaU7NSJRE493.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="686" data-width="922" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/79/6E/750x0_autohomecar__ChxoHWXgdO6ALRAuAAr8QTHhpyg151.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>最重要的是海豹DM-i前麦弗逊/后五连杆悬架，要比他的老大哥汉还要再给力一点。所以我觉得如果你不知道在荣耀版车型怎么选的话，海豹DM-i真的是一个不错的选择。完美解决了筷子悬架的诟病，而且价格也合适，真的是挺不错的。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="741" data-width="1202" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/79/59/750x0_autohomecar__ChxoHmXgdO2APxtbAAy7kgfC8Sc093.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="694" data-width="922" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/79/58/750x0_autohomecar__ChxoHmXgdOuABgU5AA5Omn4YD3g227.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>而宋PLUS DM-i售价12.98万元起，这个价格要知道以前只能买合资小型车，而这一次宋PLUS DM-i直接下放了一个级别，全新的海洋网前脸设计，而且还新增了一个纯电续航是71公里的版本，12.98万元，这个价格账面上看的话确实是可以，但要知道，这是以前比亚迪的终端优惠后的而价格，也就是说把以前终端优惠的价格，直接明面上变成了上市价格，那么有一点可以肯定的是，这台车如果你再等等的话，可能去4S店终端还有一定的降价优惠。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="587" data-width="1050" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/79/58/750x0_autohomecar__ChxoHmXgdOuAQFO3AAnu30P4aXs231.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>可以说比亚迪直接就把桌子掀了，告诉各位合资车企和国产车企都别玩了。为什么比亚迪能做到这些？主要有两个点，比亚迪自产的刀片电池，而且加上CTB的一体式技术，即便是悬架上面有一定的诟病点，但是整体的车身底盘稳定性相比起没有自家生产线的国产车企有了一定的保障。而且电池的价格下调，造车的成本也下调了不少，再加上宋PLUS已经卖了三四年之久，生产线相当成熟的，节约这点成本其实真不算什么。如果今年想买车的朋友，建议等到年下旬或者是年底再买，会有非常不错的优势。</span></p>

比亚迪一顿爆杀！海豹/宋PLUS荣耀版上市，把终端价当上市价卖？

<p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>全新 <span class='word-ser-span' data-sercarid='903' data-word='玛莎拉蒂GranCabrio'>玛莎拉蒂GranCabrio</span>官图发布。新车作为GranTurismo车型的敞篷版本，采用了软顶敞篷机构，其中Trofeo版本搭载3.0T海神V6发动机。据悉，纯电动版车型将在2024年晚些时候推出。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="542" data-width="925" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/79/17/750x0_autohomecar__ChxoHmXgc9SAE5mCAAsVsm5w624314.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>外观方面，全新GranCabrio与GranTurismo有着相同的设计语言，前大灯组采用纵向布局，前包围搭配了鲨鱼嘴样式的进气开口，中网则使用了“调音搽”样式的设计。此外，新车还将提供六种外观车漆。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="580" data-width="921" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M05/79/17/750x0_autohomecar__ChxoHmXgc9SAdMY0AAo22Fsp1hE961.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="480" data-width="927" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M09/79/0C/750x0_autohomecar__ChtlyGXgc9SAL2gVAAg2JqoJEqY006.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>作为敞篷车型将采用软顶敞篷机构，带来更优雅的线条设计。同时，新车车身利用柔和腰线曲线和宽大的前后侧翼子板相结合，使其新车整体造型看上去更加优雅端庄。另外，新车的敞篷机构开合时间仅需14.1秒。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="537" data-width="920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/79/2C/750x0_autohomecar__ChxoHWXgc9SAZ9MdAAoEfJGGyUk367.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="595" data-width="920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/79/0C/750x0_autohomecar__ChtlyGXgc9OAV3WcAAw3O9QPIQk411.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><div class="editor-image"><img data-height="587" data-width="920" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M06/79/17/750x0_autohomecar__ChxoHmXgc9SARF_EAAn1ssBhbsU948.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><br></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>内饰方面，敞篷版与硬顶版车型基本相同，将配备12.2英寸全液晶仪表盘，并搭配12.3英寸的信息娱乐系统和8.8英寸的触摸式功能显示屏，整体搭配更具科技风。</span></p><p class="editor-paragraph" style="text-align: justify;"><span>动力方面，新车将搭载名为“海神”的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率542马力，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.6秒，最高时速313km/h。</span></p>

全新玛莎拉蒂GranCabrio官图发布 敞篷开合时间仅需14秒

<div class="editor-image"><img data-height="500" data-width="800" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/79/26/750x0_autohomecar__ChxoHWXgc7SAJ5DMAAQ_XmJ6Ma0585.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>苹果的icar不会来了，但是奇瑞的 <span class='word-ser-span' data-sercarid='7069' data-word='iCAR 03'>iCAR 03</span>今天公布价格了！</span></p><p class="editor-paragraph"><span>两驱版10.98万起，四驱版13.98万起，纯电紧凑SUV，第一次冲到了10万级价格区间。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>这是纯电A级SUV首次进入10万元区间，春节一过，油电较量，真是越来越疯狂！</span></p><div class="editor-image"><img data-height="370" data-width="600" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/79/06/750x0_autohomecar__ChtlyGXgc7SALUTNAAOA6Y3CHsU311.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>我们赶紧来看看03实车怎么样！</span></p><p class="editor-paragraph"><span>我们先帮女生们看看颜值。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>据说十个女生，有九个喜欢肌肉男，车头有“i”字型车灯，还有一身厚实的肌肉，人见人爱。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="357" data-width="652" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0B/79/26/750x0_autohomecar__ChxoHWXgc7SAfwGBAAE1wAvC_lA966.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="640" data-width="1014" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/79/11/750x0_autohomecar__ChxoHmXgc7SAUUQAAAI4EpjrLRY562.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><div class="editor-image"><img data-height="367" data-width="618" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M08/79/11/750x0_autohomecar__ChxoHmXgc7SAGFUrAAEw8aCslXk720.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>双拼车身，隐藏式门把手，外扩的轮眉上方也有呼吸灯，车尾有能百变的“小书包”，来看看，书包有这么多种改装方案。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>车长超过4米4，轴距超过2米7，我们进车看看空间怎么样。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="777" data-width="1056" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M01/79/06/750x0_autohomecar__ChtlyGXgc7SAIDSwAAVX5PjNaJM377.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>一打开车门，就被中控台下面这块巨大的水晶旋钮给吸引住了。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>它可以在10种驾驶模式之间切换，有ECO模式、四驱模式、草地/砂砾/雪地模式、泥地/车辙模式等等。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>扶手箱有50W手机无线快充，双杯架，还有一个大的储物空间。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>运动型座椅，还配上了睡眠头枕，靠背处还有更透气的迷彩打孔设计，支撑性和包裹性都很好。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="432" data-width="702" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M00/79/26/750x0_autohomecar__ChxoHWXgc7SAEetDAALJxuaZs7A897.jpg" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>后排空间也很不错，配上了中央扶手，有两个杯架。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>打开车门只要轻按一下，车窗按健也是拨杆式的，安排上了燕飞利仕音响。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>最后，还得再帮男生们看看iCAR 03的硬实力。iWD 智能电控四驱系统，两驱四驱智能切换，前后双电机，峰值功率205kW，轮边扭矩4100N·m，零百加速6.5s。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>坦克300要19.98万起，猛龙16.58万起，四驱版二狗15.68万，传说中10万多起售的坦克100，还遥遥无期。</span></p><div class="editor-image"><img data-height="400" data-width="600" src="https://www2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M0A/79/11/750x0_autohomecar__ChxoHmXgc7SATs9YAAdaVfjSBzM283.png" style="max-width: 100.0%;"></div><p class="editor-paragraph"><span>放眼望去，专业做四驱越野的长城，确实没有比这更便宜的方盒子车。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>当然，我们也发现，在昨天数千人的直播间里，大家一直在问一个问题：这是个什么品牌？</span></p><p class="editor-paragraph"><span>确实，从去年上海车展发布新品牌，到现在iCAR品牌发布还没有满周年。</span></p><p class="editor-paragraph"><span>但是，这一次的上市价格，会让很多人记住了它，尤其是那些想要买辆方盒子车，又只有十万块预算的年轻人们。</span></p>