上汽 奥迪A7L，在2023年的最后一个月，居然卖出了6000多辆。

从2022年初上市前的宣传开始，到如今，已经整整过去两年了，A7L无论在口碑上还是在销量上，始终抬不起头来，甚至被很多人当作茶余饭后的笑话。

然而现在不得不承认，在四个圈的品牌光辉以及巨大的优惠下，它站起来了，销量仅次于奔驰E级，远好于二线的沃尔沃S90。

那到底是谁在买奥迪A7L，为什么买呢？原因是不是大家猜想的品牌和优惠呢？

我找了一些近期购买奥迪A7L的车主，研究了他们的购车过程，答案如下。

买A7L的是什么人，首先预算绝对充足，可以去选择宝马530或者奔驰E300，已经不算是普通大众了，那他们为什么没去选择530和E300呢，因为他们觉得A7L更帅，进口A7同款的矩阵前灯、贯穿尾灯、无框车窗，这些都是530和E300不具备的，然后再加上其更低的车高，配上R19甚至R20的车轮，再来个黑武士涂装，确实帅。

但A7L两年前就这么帅了，那他们为什么之前没选呢，两个原因：

1、舆论压力，至少在一年前，如果你买了奥迪A7L，你会被笑话的，而且你也会很在意他人的眼光的。

但是由于现在大环境的变化，越来越多的人，在选择一件物品的时候，愈发更注重本心，不再那么在意他人的评价，他们愿意说什么说什么，我自己开心就好；

2、价格不合理，A7L本质其实就是一辆A6L，只不过模样有些不同而已，价格严格来说应该跟奥迪A6L完全一样才行，不能因为你叫A7L，你就卖的比A6L贵啊，就比宝马5系和奔驰E级高一个级别啊。

大幅优惠后的A7L，并不是像年初的雪铁龙C6那般，真的在赔钱甩卖，它只不过是回归了它本应该的价格而已。

现在价格回归后，跟5系和E级在同一个价格区间了，你长得又更帅，那很容易把人群分流出来啊，总会有那些预算在56E区间但又是年轻小伙子的人，他们会觉得56E老，那A7L不就刚刚好了嘛。

上汽自从大众ID.3开了窍之后，奥迪A7L也开窍了，那下一个开窍的会不会是奥迪Q6呢，让其回归到比同门大众途昂略贵一些的合理价格，而不是现在接近两倍的价格。

拭目以待。