在上篇文章中，我们为大家介绍了部分新能源车企的1月销量表现，本篇文章我们主要聚焦传统车企。吉利集团1月销售213487辆，超越比亚迪，实现了逆势增长。奇瑞集团以200922辆的成绩紧跟其后，与去年12月销量基本接近，表现也很抢眼。接下来为大家做详细介绍。

吉利集团

1月销量213487辆

吉利集团1月累计销售213487辆，环比增长45.7%，同比增长110%，旗下银河、几何、领克等品牌都迎来大幅增长，使其销量超越比亚迪。具体来看，吉利品牌销售172774辆，同比增长98%，是吉利集团的销量担当。吉利银河1月销售19223辆，环比增长超59%。几何系列1月销售20722辆，同比增长256%。领克品牌1月销售28176辆，同比增长155%。极氪品牌1月交付12537辆，同比增长302%。得益于旗下子品牌的全面开花，吉利集团无论在燃油车市场还是新能源市场都取得了优异的销量成绩。

奇瑞集团

1月销量200992辆

奇瑞集团1月销售200992辆，同比增长107.5%，连续4个月单月销量突破20万辆。具体来看，奇瑞品牌1月销售135130辆，同比增长93%。星途品牌1月销售8930辆，同比增长87.9%。捷途品牌1月销售42956辆，同比增长168.3%。其中，捷途品牌在1月迎来第100万辆整车下线，用时65个月，旗下产品覆盖10-20万区间主流SUV市场。2024年将是奇瑞的产品大年，瑞虎系列、艾瑞泽系列、风云系列、捷途品牌、星途品牌、iCar品牌都有大量新车陆续发布，部分热销车型还将进行改款升级，值得期待。

东风日产

1月销量78211辆

东风日产1月销售78211辆，环比下降17.8%。东风日产没有公布具体车型的销量数据，轩逸作为“顶梁柱”势必承担了大部分的销量压力。近日开启预售的日产 探陆，预售订单突破3000辆，预售价23.98-27.98万。作为一款中大型SUV，探陆车长超过5.1m，轴距达到2.9m，将推出6/7座两种座椅布局，面向的是二胎、三胎大家庭用户。动力方面，日产探陆在国内推出的是2.0T+9AT的动力总成，最大马力达到252Ps，峰值扭矩为376N·m。提供了全地形六模式的四驱选项，包括了自动，经济，运动，沙地，泥地和雪地等模式。

广汽丰田

1月销售71875辆

广汽丰田1月销售71875辆，同比增长17.6%。其中，凯美瑞1月销量16353辆；汉兰达1月销量7204辆；锋兰达1月销量18066辆；威兰达1月销量12994辆；赛那1月销售6976辆。作为广汽丰田旗下三大旗舰车型，凯美瑞、汉兰达、赛那的累计销量达到30532辆，占比42.5%。2024年广汽丰田将推出第九代凯美瑞、铂智品牌全新A+级纯电SUV和纯电中大型轿车3款全新产品。第九代凯美瑞已于1月1日开启预售，3月正式上市，新车将推出7款车型，预售价17.38-20.88万，目前预售订单突破5000辆。

一汽红旗

1月销售40300辆

一汽红旗1月销售40300辆，同比增长82.9%，实现了新年开门红。其中，全新红旗H5销售14800辆，红旗HS5取得了11200辆的销量成绩。新车方面，此前登陆工信部新车目录的红旗EHS7将于2月上市，新车定位中大型纯电SUV。红旗EHS7在外形上将延续概念车的设计风格，内饰采用类似蝴蝶造型的双联屏设计，搭载双电机、HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架、激光雷达等，并将支持800V快充技术。红旗H9也将在2024年迎来改款升级，重点提升外观和动力系统，将新增1.8T和2.5T发动机。

吉利和奇瑞的1月销量都超过20万辆，尤其是吉利的月销量罕见的超越比亚迪，为2024年开了个好头。东风日产和广汽丰田的1月销量都在7万辆左右，主销车型还是以燃油车为主。红旗的1月销量也突破4万辆，今年还将推出多款新车，值得期待。