近几年的国内市场中，新能源正在不断挤压燃油车的市场份额，以至于在燃油车时代中很多熟悉的名字在如今这个乱世中已经逐渐远离人们的视线。当然，依然有一些燃油车不仅能够成功存活，而且在市场中的表现依旧强势，东风日产全新第三代 逍客就是其中之一。

逍客是在2008年进入中国市场的，开辟了全新细分市场，并在当时解决了SUV不适合城市使用的痛点；2015年第二代逍客推向市场，让城市SUV的体验更有乐趣；2023年8月，全新第三代逍客正式上市。在逍客进入国内市场将近16年的时间里，多次赢得了15万元级别合资SUV的销量冠军，而在内卷的当下，2023年12月的销量仍然达到了1.7万台，它能有这样的表现并非偶然，这是实力使然。

纯正欧洲血统 驾控表现再进阶

一款车的驾驶乐趣主要来自于动力及悬架的表现，而拥有纯正欧洲血统的全新第三代逍客，自然便是把驾驶放在了重要的位置。

全新第三代逍客的动力系统全面换搭了代号为HR13的涡轮增压发动机，这台全新的发动机是由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发打造，与梅赛德斯-奔驰GLA 200和GLB 200车型中的发动机同源，其最大输出功率116千瓦，峰值扭矩为270牛·米，但它仅需加注92号汽油，在兼顾动力表现的同时还降低了用车成本。

值得一提的是，这台HR13涡轮增压发动机能在每分钟1800转时便可爆发出270牛·米的峰值扭矩，扭矩输出优于同级产品，与搭载1.5T发动机的东风本田CR-V 240TURBO和上汽大众途岳300TSI相比，其峰值扭矩分别多了27牛·米和20牛·米，与搭载2.0L自然吸气发动机的一汽丰田卡罗拉锐放相比更是多了65牛·米，这也使得全新第三代逍客在同级别产品中有着更出色的加速体验。与HR13涡轮增压发动机匹配的是新一代CVT无级变速箱，该变速箱具有双油泵系统、新变速系统、新阀体系统以及低摩擦技术，使得动力的传递更为高效及平顺。

作为主打年轻市场的城市SUV，悬架的调校不仅要兼顾日常的舒适性，还要带来一定的驾驶乐趣。为此，全新第三代逍客配备了前麦弗逊式独立悬架和四连杆独立后悬架，可以在过弯时降低车身侧倾及提升整车极限，同时还使用了全新的弹簧选形，再配合上全新缓冲块材料和减震模块的应用，使底盘冲击吸收能力提升了20%，高频振动降低了22%。

通过性对于城市SUV依然十分重要，在遇到一些特殊场景时较低的离地间隙会有磕碰前唇或托底的风险，全新第三代逍客的空载离地间隙达到了185毫米，在同级中拥有出众的通过性，遇到复杂路况驾驶起来更为从容。

外刚内柔 车内“大体量”

在外观方面，全新第三代逍客一改往日圆润饱满的印象，加入了很多犀利的线条以及锐利的棱角，看上去非常具有视觉冲击力，充满了阳刚的气质。Double V-Motion前脸的日产最新的家族设计语言，让全新第三代逍客拥有很强的品牌辨识度。头灯和尾灯也采用了全新造型，为车辆起到了很好的点睛作用。车身侧面也变得更加具有动感气息，搭配同级最大的19英寸旋风切面轮毂，让全新第三代逍客更加吸引年轻消费者的目光。

车内则与外观的感觉相反，全新第三代逍客用柔软的材质和舒适的乘坐来彰显其柔和的一面。作为日产的主力产品，顺理成章地把品牌标志性的“大沙发”搬入到了全新第三代逍客的车内，其主驾驶配备了8向电动调节+2向腰托人体工学真皮座椅，前排座椅支持加热功能；后排座椅的坐垫填充厚实，坐垫柔软，能对身体及腿部提供更好的支撑和承托，且座椅靠背的角度能够调节，后排中央位置的独立头枕没有缺席，乘坐的舒适感令人印象深刻。

至于空间方面，全新第三代逍客基于雷诺-日产全新第二代CMF-CD平台进行打造，新车的长/宽/高分别为4440/1840/1627毫米，车身尺寸比上一代车型有明显提升，宽度和高度都是同级领先的存在，同时轴距也增加了19毫米至2665毫米，这样的优势自然也会反映到车内，为乘客带来更好的空间体验。同时全新第三代逍客车内还有多达21处的储物空间，电子挡杆下方也有很大的储物槽来放小包等物品。此外，全新第三代逍客车内的后备厢容积达到了456升，后排座椅也支持按比例放倒，所以说别看这是一款紧凑型SUV，但它座舱内的“体量”并不小。

全新第三代逍客配置如何？

全新第三代逍客共推出了四款车型，官方指导价为13.99万元-17.49万元。在配置方面，全系车型都标配了12.3英寸的中控屏，搭载Nissan Connect超智联2.0系统，支持高德地图、酷我音乐、爱奇艺视频、车载KTV、车家互联、远程控制等功能。在北方的冬季，出门之前你可以提前远程启动车辆、开启空调和座椅加热，进入车内就会感到非常暖和。

从豪华版开始，全新第三代逍客便开始搭载L2级增强版ProPILOT超智驾系统，其中包括有ICC智能自适应巡航、交通标识识别、车道智能修正、超视距碰撞预警、预碰撞智能刹车等功能。作为次顶配的领航版车型，它的主动安全会更为完善，增加了油门误踩纠正、移动物体/行人预警、后方紧急自动刹车，在车流量集中的城市道路中停车、掉头，当后方突然出现行人靠近车辆有危险发生或在慌乱之中误踩油门，能够触发相关主动安全系统，进而降低意外情况发生的风险。

除了更全面的主动安全配置以外，豪华版还配备了车顶行李架、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/加热、后驻车雷达、全景影像、12.3英寸的全液晶仪表盘、前排无线充电、后排中央扶手箱等配置。顶配的旗舰版与豪华版的差价在1.2万元，主要增加舒适及便利的配置，例如HUD抬头显示、内后视镜自动防眩目、真皮座椅、副驾驶电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯等配置，可以带来更好的用车体验。

写在最后

全新第三代逍客能在“油电之争”的乱世中持续上分，所凭借着不仅是拥有入华将近16年超过170万用户日积月累的口碑积累，更是能够解决如今消费者对紧凑型城市SUV的用车痛点。在操控性上，全新第三代逍客拥有高规格的后轮独立悬架以及越级的扭矩输出，开起来更有乐趣和快感，且92号汽油和全新CVT变速箱又能带来更出众的燃油经济性。在实用性方面，全新第三代逍客车厢内部空间充足，舒适的座椅也继承了日产的传统优势，再加上185毫米的最小离地间隙，保证了SUV出众的通过性。智能化水平全新第三代逍客也没有掉队，反而能带来不少的惊喜，这也是意想不到的。正因如此，在产品力+口碑的双重加持下，全新第三代逍客能够逆势增长就不足为奇了，它也成为了15万元级城市SUV的代名词。

值得一提的是，目前全新第三代逍客还有不错的政策。在保险方面有价值4880元的无忧礼包，里面包含有新车保险补贴+安心焕新产品+续保券；金融政策方面，0首付起或3年0息能够让很多消费者拥有全新第三代逍客变得更加轻松；置换的话也有最高可达14000元的置换补贴，详情可以咨询东风日产专营店，此外还有10年基础服务流量及2GB全功能体验包、推荐亲友购车享10000积分奖励等，对全新第三代逍客感兴趣的消费者不要错过这个购车的大好时机。