掌门人欲争当“网红”,热搜背后的代价是啥

  现在,汽车市场火爆异常!不仅汽车销量了得、就连声势也远超乎想象。这些声势,主要是各个车企掌门人在公共场合的发声,似乎一下子就可以让自身短时间内成了热搜的主角。

  简单梳理了一下,从疫情以后开始,企业老总的不同声音就一直没停过。先是马斯克时不常的就搞出点惊人的言论;再有,丰田章男又是认死理儿的抨击纯电动汽车;而国内,更出现了魏建军的口无遮拦、朱华荣的理直气壮。同时,也让尹同耀因出口畅销给自己壮了胆,自然“不客气”的言论也不胫而走等等,均成了行业值得细细品味的另类金句!

  其实,这些大佬们的发声,仔细想一想也都是在为自身企业与制造站台的同时,也不断的碰触着以往所不曾有过的各种底线!而这些对行业的影响几何,确实是仁者见仁、智者见智的事!现在,由于声音的与众不同,有的声音甚至在不断的蔓延,以至于马斯克不断的制造金句,结果让自身弱点暴露无遗;朱华荣说别人落后,就会连累到自身技术;而魏建军在屡屡口无遮拦,已经让团队出现了不稳定的毛头,这些既是给自己带来的网红效应、也造成了让企业不得不承受代价的问题,确实是值得商榷的。

  马斯克不断发声,让自己也越发尴尬

  作为世界上最受重视的特斯拉,其掌门人的表演是功不可没的。或许,正因为马斯克所具有的自来红效应,在许多场合都不自然的对这位掌门人另眼看待!

  先是由于马斯克注重科技与创新,让特斯拉一直保持着世界新制造头牌的角色。由于,这位掌门人不走寻常路的做法,使科技创新与制造进取联系起来,不仅可以通过回收火箭、星链科技反补了造车的亏损、又在股市上腾云驾雾,一时间市值的有节奏走高,已经使其长久的坐在世界首富的头把交椅上。


  同时不能不看到,马斯克这样的网红效应,也使自身变得的尴尬无比!先是与高官女下属生了双胞胎,让自身的生活颇有些幸福的难堪;继而又爆出了马斯克是吸毒的瘾君子,尽管这些无碍马斯克的首富地位,但以后一些正当的机构和市场是否敢与这位什么都不吝的“家伙”打交道,确实是要划上大大的问号!

  建议:由于马斯克离我们太远,且自感特斯拉对国内消费者不很友善,自然不会给出相应的建议!


朱华荣说别人落后的同时,让自己的产品受到连累

  对于朱华荣,在爆出巨大声音以前,都给人一种军人的敢作敢为、雷霆手段发展长安的印象。而自从朱华荣在公共场合说奥迪、宝马落后,就似乎改变了人们对这位老总的印象!

  先是在公共场合,把奥迪与宝马的落后,直截了当的表达出来,这尽管是朱华荣为了证明自己的新技术如何先进,但也不能不说,这样的说法依据严重不足!一是长安可依仗和大肆渲染的蓝鲸发动机,虽然夺得过国内十佳发动机,但仍落后于国际著名的发动机,而且,纵然偶有入选沃德发动机评选,仍落后于宝马发动机。这样一来,说BBA落后,岂不是在说自身的产品更落后......! 这不能不让人感觉到,朱华荣要成一时的口舌之快,却真正联累了自己的品牌!

  更重要的是,自身所处的地位,按理说是不允许其在巨人肩膀上、说巨人比自己矮的。所以,这样一来,不仅让人对长安的品牌容易失去信心,就连其标榜的众多合作商,也难免不会受到影响!而对于长安汽车来说,如何“管住嘴”、“迈开腿”(指的是注意哪些该说、哪些不该说,与此同时,要用行动证明自己的先进)这才是比什么都重要的。

  建议:如果让我们给出长安汽车建议,就希望长安汽车能知己知彼的解决问题,而不能说了一大堆,却做更多重复建设的事情,这才是决策者最精明的地方。记得,朱华荣总,能够身先士卒的走在企业制造的前沿,确实令人钦佩,但这更需要利用好自身的优势与瞄准好竞争对手的弱点行事,这才能够达到事半功倍的作用!


  魏建军慷慨陈词,为何让团队不知所措

  在去年11月的广洲车展上,由于车展前所举办的一次行业论坛上,魏建军就慷慨陈词的说了许多!其内容就是,行业的竞争越来越无序,许多人都在用双重标准云云,这样的声音一发,确实上热搜程度,大过了长城汽车在车展的动静。一时间,使人们都在为魏建军的讲话而震动。而这一说法出现的同时,也暴露出长城汽车今非昔比的被动!其后,高管们的不断离职、以及产品销量更多的走下坡路,也从另一个方面印证了魏建军敢于吐槽,是有原因的!

  人们不禁要问,魏建军就这么几句话就能带来如此的效应吗?这就让人意识到,魏建军的慷慨陈词,或许是当别人销量超过自己以后的内心失衡所流露的真心话,但这些却造成了魏建军在说别人的时候,也需要看自己是不是用了双标、是不是水军滥用过,这些无疑都是口无遮拦的致命伤!所以,作为民营车企,自己对自己的言论负责,自然没什么可说的。但也要清楚,只会埋怨别人,对发展没什么益处只能更多的将自身的弱点暴露其外,这才是最大的问题。甚至可以说,掌门人有可能一句话就产生 一系列连锁反应!

  别的不说,长城的经理人团队,只见一个一个的离去,这固然说明,高管们要对品牌的销量不佳负责有关,但对于掌门人能够在正式场合说如此的狠话,也反映了长城汽车的破绽!这也进一步告诫长城汽车,如果不能顺应形势、只是拍脑门干事,往往会遇到不以自己意志为转移的现实问题!或者想一出是一出,自然是对汽车与发展不利的!

  建议:至于若要给魏总提一些建议的话,还需要尊重职业经理人的专业意识与专业精神!这样,纵然选择好自己的家族接班人,也需要职业经理人所给予的专业帮助和专业发展能力,从而形成众人拾柴火焰高的发展局面。如果,仅仅是自己一言堂,甚至少有下滑酒掩饰不住自己的心火,甚至过于急功近利的话,虽然无可厚非,但却对自己好不容易打下的基业不利!毕竟,一个好汉还需要三个帮呢,所以,不妨在严于治军的同时,更需要从专业化、从可控的创新与完善的内容入手、来解决长城汽车遇到的问题,这才是重中之重!

  客观地讲,这些带有个人风格的发声,或许会瞬间让掌门人们成为网红,但这些声势,是否让广告效应与代价相抵,还要看掌门人们说了什么?!这确实是老总们必须要重视的问题。因为,逞一时口舌之快,是再容易不过的事情,但如果造成了对企业的影响,却是多少年也弥补不回来的,这就需要老总们长远考虑的同时,更应该淡泊与从容一些才是……!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马1系
标签: 行业动向
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