2022年5月，腾势品牌以焕新的面貌进入了全新的发展阶段。这个“新”，在当时有三层解读：新产品、新服务、新体验。

在接下来不到两年的时间里，腾势的确在三个方向上全面发力。

2023年是新腾势完整销售的第一年。在这一年，腾势全年销量突破12万辆，单车平均价格更是超越了BBA。但比销量更重要的，是腾势正在以用户为中心打造全新的用户生态，和用户建立新的关系，向一个用户型品牌发展。

2月1日，腾势在深圳举办了“共赴好「势」光2024年腾势汽车用户沟通日”，这既是一场腾势对2023年取得成绩的汇报日，也是腾势对2024年信息与信心释放的预告日。

2023年，腾势取得了哪些成绩？

腾势D9毫无疑问是新腾势崛起的“关键之匙”。2023年， 腾势D9不仅成为最快交付第10万辆量产车的豪华新能源车型，而且成为全年MPV市场销量冠军，第一次在这个高净值人群市场，打破了海外品牌超过二十年的市场垄断。

但腾势并不只想做“品类王者”，而是希望在高端新能源市场成为“品牌王者”。于是，腾势N7作为腾势在纯电市场的先锋在2023年下半年正式入局。对于高端纯电市场，腾势的打法是要在巩固比亚迪集团电动化优势的基础上，开启比亚迪智能化的下半场。所以，腾势N7上集中体现了比亚迪集团智能化的创新技术。

不管是“天神之眼”预瞄功能与“云辇-A”底盘的融合实现舒适驾乘，还是高快领航落地和即将上线的城市领航，腾势N7更重要的意义，是扭转市场与消费者对比亚迪集团智能化水平的认知，在此基础上助推腾势品牌从“量变”到“质变”。

而从新腾势重塑服务的第一天起，腾势就坚持独立建设包括腾势中心、腾势体验店、腾势MINI中心等多模式的交互直营体系。截至2024年初，腾势直营店已突破370家，覆盖135座城市。渠道铺设的速度，既是腾势扩大规模的绝对动因，更是合作伙伴们对腾势前景的看好。

同时，腾势在2023年的国际化上，同样也与比亚迪集团的出海节奏保持一致。从亮相包括慕尼黑车展在内的诸多国际车展，到在日本迎来首位海外车主，腾势的国际化正在稳步推进中。

而且，腾势在前行时，也在始终坚持与用户的共创。2023年，腾势共举办了1116场车主迎新会、1800场腾势周末、77场“车主面对面”活动，很多官方精品的推出，都是源自用户高呼声的需求，很多产品的改进点，都是与用户深度沟通之后的结果。尤其是当腾势开始向智能化高地进发时，数字智能技术与社交化服务的软硬件打通，更成为了腾势为用户创造更多精致美好生活的重要方式。​

所以，2023年作为新腾势完整销售的第一年，已经为长期发展打下了良好的基础。

2024年，腾势的超越与进化

2024年，腾势会在产品、技术、国际化和品牌塑造上继续发力。

首先是产品。

腾势D9和腾势N7都将在2024年迎来更新车型，而且城市领航也将在腾势N7上落地。此外，腾势还将推出三款旗舰车型，根据腾势汽车首席共创官赵长江此前在微博上透露，其中有一款对标“迈巴赫”，另一款对标“Panamera”。

2024年的腾势新品，将继续推动科技创新给汽车带来革命性的变化，把腾势品牌的安全、智能、性能、空间以及新豪华的理念带到新的高度。

然后是技术。

2024年将会是腾势的科技年。除了已经看到成果的智能驾驶、智能底盘之外，腾势还会在2024年发布两项领先全行业的技术。一项是要将车长5米2以上的车型，实现10米以内的转弯直径，另一项打破麋鹿测试的世界纪录，提升到接近90km/h的成绩。对于腾势现有三款车型，腾势推出了新年OTA，一次性升级超过60项核心功能。

接下来是国际化。

腾势在2024年会继续亮相更多国际车展，并率先在中国香港、中国澳门地区进行销售。此外，比亚迪集团是今年欧洲杯官方合作伙伴，借此机会，腾势汽车也将继续耕耘欧洲市场。

最后是品牌塑造。

腾势的品牌底色，是极致的产品与体验。这既需要腾势不断地技术创新，也需要腾势与用户走得更加紧密。海外豪华品牌在中国的销量触顶，就是因为产品体验没有差异化，造成品牌力强势的BBA对市场的集中度越来越高。但是，腾势主张的新体验，正在为重塑豪华车市场格局提供了新的机遇。

安全、舒适、高级感，这些是传统意义上的豪华车消费需求。但如今，体验感、科技感、时尚感、可进化，这些则是新豪华的进阶需求。当传统豪华品牌无法跟上这些新豪华进阶需求的节奏时，必然会有新的品牌来替代它们。而新腾势希望抓住的。就是新兴用户对消费升级与体验至上的诉求。

对于所有的中国高端品牌，这都是个机会。而在核心技术、造车底蕴、用户规模、品牌塑造上已有积淀的腾势，更应当抓住这个机会，在新豪华的格局中拥有一席之地。

写在最后

在这个传统品牌资产亟待更新的时代，谁能注重技术创新与体验创新，谁能站在全生命周期的角度为用户创造价值，谁能与用户将心比心、渗透到用户的生活中，谁才能得到新兴用户的青睐，成为用户心目中的新豪华品牌。

不同于横空出世的新势力品牌，也不同于在技术与体验创新上一直慢一拍的传统豪华品牌，腾势在骨子里拥有造高端车的底蕴，又从根本的思想、组织上都打通了面向新汽车的体系。2024年的腾势，需要做的就是把握住中国汽车在全球高端市场的新机遇，打开高端新能源汽车的新视野。