年关将至，在过去的2023年车圈里大家往往听的最多的两个词肯定是“新能源”和“价格战”。但随着冬季过年返乡，新能源车车主堵在高速连空调都不舍得开的同时，24年开年新能源车趋势逐渐疲软。新势力一哥蔚来上险量身之直接腰斩。而反观一月燃油车市场强势回春。

其中最大的国产黑马居然当属一汽红旗旗舰B级车全新H5，新车售价15.98万到22.58万，光是一月销量就突破了14800台！直接在国产一众B级车中先登夺旗，成为开门红的中国品牌国产销冠。其实能打败小鹏P7这些大火的新能源B级车，除了“价格战”优势外，本身过硬的产品竞争力也是保证销量的夯实基础，今天就来看看这款国货之光H5到底有何亮点！

外观大气磅礴 一寸长一寸强！

作为国内少有主打高端路线的自主品牌红旗一直对于国人有着独特的情怀加持，甚至因为历史悠久一度被称为“共和国长子”，而旗下的B级家轿H5更是红旗的销量支柱，并且在23年成都车展中正式上市8款车型。全新红旗H5外观造型更是自成一脉传承了红旗灵魂设计，享有“国产劳斯莱斯”的美誉。前脸采用超大尺寸的直瀑式中网格栅，以一道红旗logo镀铬元素化为中轴线，从引擎盖延伸至中网内部。整体颜值形象大气内敛构筑了极具辨识度的东方豪华美学理念。

车身侧面印入眼帘第一印象就是超长的尺寸设计，新车长宽高4988mm/1875mm/1470mm，轴距达到2920mm。虽然定位属于B级车但实际近5米的车身已然接近行政C级车的级别。比起帕萨特与凯美瑞等老牌B级车都要长出一寸。越级尺寸完全符合国人“越大越好”的实际需求，流线型的车身线条在细节之处如前翼子板处仍旧有红色饰条进行点缀，与前脸“红色中轴线”更显相得益彰。

除了大气磅礴的造型与夸张的尺寸外，尾部贯穿式的灯带与上翘的“小鸭尾”带有一丝年轻运动气息。整体全新H5的颜值光从设计感与辨识度来说都极为出挑。比起同级对手要么是套娃式的设计、要么是缺乏精致质感，红旗H5则是完全老少咸宜符合大部分人的审美需求。

内饰极简对称 中式越级豪华！

与大气磅礴的颜值相呼应的是极简稳重的中式内饰设计，红旗H5采用了传统化的T字布局形式。钢琴烤漆的中控台与打孔皮质座椅相辅相成，织物、仿皮、真皮不同价位的软包内饰装潢都达到了各自的最高水准。在中高配版本中还搭载了座椅加热通风按摩等功能加强舒适性，在细节之处也可以看到中央扶手箱上方也有红旗红色logo元素进行点缀，也透露出内敛的中式豪华气息。

除了越级的豪华质感以外，从功能实用性上红旗H5相比前代在小改款之后做到了加量不加价。在全系标配的12.6英寸中控屏之中，内置家族最新红旗智联3.0Plus车机系统自带高德地图APP。而且比起前代车系，全车氛围灯更是进行定向升级成253色氛围灯，更有六种全新配色与最高四种定制内饰配色进行选择，可满足更多年轻人的“私人订制”个性需求。

三种动力组合 哪款是最优选？

由于属于年度小改款车系在动力上全新H5则是和23款红旗H5保持一致，分别为1.5T和2.0T两款燃油版以及一款1.5T HEV油电混动版三种不同动力总成，其中1.5T燃油版本共计两款搭载的7挡湿式双离合变速箱，最大功率可以达到169匹最大马力，百公里油耗为6.2L ，而在更加高配的2.0T版本共计三款车型匹配当下成本最高的8AT变速箱，最大功率可以达到224匹最大马力，百公里加速仅为7.8秒，百公里油耗为6.4L，而油电混动版本共计三款车型虽然最大马力与1.5燃油版相同均为169匹最大马力，但在百公里油耗中更加突出仅为5.1L，不难看出三重动力组合分别各具优势侧重点都有所不同。

那么对于消费者而言到底哪款才是最优选择呢？我们先看性价比最高的两款1.5T燃油版，指导价分别为15.98万与16.98万，在动力不变的情况下前后差价相差一万，差就差在了倒车影像、全景天窗、皮质座椅以及主副驾座椅电动调节等等，基本属于乘坐舒适度呈几何式提升，对于一万差价而言无疑16.98万的智联旗韵版更有性价比，毕竟16万的指导价也仅仅够得到凯美瑞丐中丐的版本。

而对于预算充足的小伙伴们来说，可以在1.5T HEV混动版本以及2.0T 自动版进行酌情考虑。其中各自顶配版本指导价分别为22.58万以及21.58万。价格同样相差一万元，但舒适性配置与驾驶辅助配置上均为天花板级别，例如主动安全碰撞预警、L2自动驾驶甚至DOW下车开门预警等等都统统有所配备，12扬声器的丹拿高阶品牌音响对于家人娱乐性也有不错的豪华体验。唯一相差的区别除了动力变化之外，就是2.0T自动智联旗领版可以进行3500元驾驶辅助保选择，可以支持到高级自适应巡航以及自动泊车等等，科技体验感会更高。因此在不选装的情况下保证相同体验感的同时，如何选择更加取决于驾驶员的用车习惯，想要省油节省用车成本的不妨可以增添一万元购置HEV智联旗领版，而如果想保证家人舒适度的同时还想满足自己的激进驾驶风格人群不妨可以试试2.0T自动旗领版。

综合来看，哪怕对于老牌合资的帕萨特、凯美瑞而言，15万起步的红旗H5无疑从尺寸、配置甚至动力而言都更有优势。而且不仅仅是H5，红旗另外的旗舰SUV车型HS5也开始发力。“双5”合计销量同比增长了178%！而共和国长子红旗一月甚至直接卖出了40300台，同比增长82.9%。当然火热的市场表现同样也会让人担忧红旗是否会高开低走。但笔者更相信越来越务实的消费者会做出明智选择，相信红旗H5的开门红更多是象征着越来越多的自主品牌“龙年腾飞”美好寓意。