三菱除了三大件较好之外，其他还有啥！品牌不如其他日系兄弟知名，保值率也不太行，之前一直盛传推出中国市场，本身在国内市场就比较小众，对品牌的打击更是雪上加霜，就欧蓝德还稍微有点排面，其他三菱的车根本都上不了台面。

这么多车子可以选，为啥选一款安全系数不算高的 劲炫，起指导价为9.98-13.98万元，无论是18款还是20款全系均没有配备ESP，花这么多钱买它就问大家伙谁心里痛快，其他合资品牌都在极力的丰富自己的配置来讨好消费者，三菱还是没有掌握精髓，混得不好也怨不得别人。

除了没有ESP外，其他配置也会劝退很多人，比如全系没有后排出风口，后视镜只有电动调节这一项功能，方向盘塑料材质摸着挺廉价的，不过全系标配LED远近光大灯算是遮羞布，挽回点颜面。

虽然新款劲炫的售价相比老款有不小的下调，外观进行了调整，变得更为霸气，而老款则看着比较舒服一些，当然每个人的审美不同，小编更倾向于老款的外型设计；内饰也更为精致有质感，老款那简直没法看，一股浓浓的廉价风。

2020款劲炫有1.6L+5MT和2.0L+CVT各两款车型，动力的稳定性还是相当不错的，输出线性平顺，2.0L排量的爆发也挺强劲，油耗也能让人满意，很多人正式看上这点才选择劲炫的，而且还是四轮独悬的底盘配备，调校也比较用心。

最后，劲炫最大的短板也是给人不够有诚意的地方就是没有配ESP，安全性上会有担心，只是城市低速使用还是可以，但是有个前提就是优惠力度较大还可以考虑入手，否则还是考虑别的牌子吧。