众泰在国内的名气还是不错的,只是多数时候属于“歪风邪气”的类型。
2015-2017年,众泰的年销量能去到二三十万辆,而去年可就仅仅是11.7万辆,腰斩50%!风光的日子已经不再,能不能过好接下来的日子,对于众泰而言更是未知数。
最近,有消息指出众泰湖南基地决定停产一年!
停产,鼓励员工辞职。
近日,众泰一份《关于公司员工顺延放假通知》文件被曝光,称受汽车行业下行压力和疫情影响,结合公司现状等将全体在职员工的放假时间延期到2021年6月30日(2020年7月1日-2021年6月30日),也就是整整一年的时间。
同时众泰还鼓励员工主动离职,并给予一定的鼓励资金补贴!另外,放假期满后所有在职员工全体迁往湘潭通瑞公司工作。
目前众泰的经营状态不容乐观,欠薪的情况也被曝光多次。2019年10月至今基本工资都没有发放,只是补发了象征性的生活补贴,
2018年开始,众泰的销量就开始一路走低,到了2019年下半年,各种关于众泰汽车不利的消息不断传出,比如国六车型无法适配,导致生产几乎陷入停滞。
2019年营业收入32.04亿元,同比下滑78.3%,同时净亏损92.94亿元,公司由盈转亏!
因为买卖合同纠纷,众泰汽车股份有限公司董事长金浙勇被限制高消费。
……
“美国梦”告吹。
这无疑是让众泰雪上加霜的事情!
早在2018年11月,众泰汽车就和美国汽车经销商HAAHAutomotive合伙成立了众泰汽车美国公司,计划2021年正式在美国售卖车辆(众泰T700)。
现在HAAH看到众泰在中国的经营状况,宣布暂停进口众泰汽车旗下产品的计划。
按照此前的协议,这个合作开始之前双方需要提供百万美元的认证投资,HAAH看到众泰如今在自家地盘都混得如此狼狈,自然不愿意冒此风险。
众泰会破产吗?这样的消息也时不时被讨论,毕竟众泰当下所处的境地确实不容乐观。
HAAH首席执行官黑尔也承认,众泰连中国市场都自顾不暇,表示众泰应将注意力放回本土市场,以扭转局势。
据了解,众泰声称HAAH在2017年就开始对中国汽车品牌进行考察,历时一年才敲定众泰汽车作为合作伙伴。在我等吃瓜群众看来,HAAH的心可还真是够大的。
现在困境重重的众泰已经丢了这块“蛋糕”,更打击的是让别人给吃上了!
谁?奇瑞!
如今,美国经销商HAAH的合作意向已经转为奇瑞汽车。2月10日,HAAH在其官方网站就发布了公告,称已经和奇瑞汽车达成北美地区的分销协议,最快在2021年底以Vantas品牌对外销售。
Vantas是一个陌生的词汇,要说到他们的原型车那可就是老相识了—— 星途TX,也就是奇瑞高端品牌星途旗下的一款SUV产品。
工厂停产、鼓励员工离职、发不出薪水、“美国梦”告吹……众泰汽车还能挺下去吗?
这一切怪抄袭、山寨?
和众泰关联最强紧密的词汇,便是抄袭、山寨!可能是把抄袭的重任交给了君马,现在众泰推出的新车还是有原创度的,但销量……
当然,不是说抄别人作业就好卖,而是大家也知道众泰的产品质量、可靠性确实比较一般。同样的购车预算,中国汽车市场还缺选择吗?可以取代众泰的优选多的是!
而且,抄袭、山寨已经成为大家对众泰汽车的一个根深蒂固的记忆点。换言之,谁还不会写“羞愧”二字呢。
曾经众泰也推出过原创度高的车型,兴许是市场遇冷,于是又走回了老路子。看模仿途锐、Q5的T600,可是热销过的!
众泰在山寨的路上远走越远,因为有利可图,有市场需求,有法律空子可钻,就算被告别人也难赢……当这两年众泰又想起来要自己做原创(T700、T500),却和当年一样卖不动啊!
网友:你还是继续抄作业吧~
当然,卖不好的原因也不能全怪外观设计,众泰产品故障率高也是不能不直视的问题。自己把招牌做烂,也怨不得别人。
这一切怪抄袭吗?当然怪!抄作业卖得多,不抄卖不动,众泰也是头疼。起步之初抄袭、借鉴可以稍稍理解,但不肯“下道”就该批评了。
成也山寨,败也山寨。
众泰会选择山寨的路子,一直在模仿的路上不能自拔,历史渊源占比很大。
2000年前后,中国汽车品牌开始破土而生,像做电池的比亚迪来了,原本做摩托的力帆也给自己画了个汽车版图,做冰箱的李书福带来了吉利汽车……
而众泰汽车的“爸爸”铁牛集团也有一个造车的想法,但自己对造车不懂,毕竟本身是做摩托配件、五金零件的,那怎么办?
买!买了金马就会生产汽车零部件了,再买条丰田特锐(TERIOS)车型生产线,但就是没买“准生证”,那时的众泰就只能挂上成都新大地汽车名义卖车。
都下决心造车卖车,总挂着别人的名义肯定不行,于是2007年收购了江南汽车70%的股份,这下可算是有“准生证”了。那时江南奥拓也被收入囊中,后来被众泰改名为江南TT,所以说这车模仿奥拓,众泰打si都不会背这口锅~
后来,又买了菲亚特的派力奥、西耶那车型……
就这样一路走来,让众泰爱上了拿来主义,毕竟可以走得更快、更省事省钱。刚起步没多少资金做自主研发可以理解,过去买生产线、抄袭的国内外品牌也多的是,只是众泰就特别的上瘾!
可以说抄作业成就了众泰,也毁了众泰。抄作业抄到今天的“一无所有”,众泰就是个血淋淋的例子。
如果当初有心做原创,多做做正向研发,兴许也不会走到今天这步田地。当然,现在的对众泰指指点点,很多都是事后诸葛亮了。
总而言之,说到自主汽车品牌的泥石流,众泰汽车铁定是要占一个席位!