导语
Introduction

比亚迪一降价，家轿市场马上卷起来了。多家车企冲进战场，上汽通用五菱、哪吒汽车、启源等品牌响应最快，在2月19日都推出了促销政策。

对大部分低于12万元的家轿而言，降价是当前唯一的出路，大家能选择的只是降幅。社交平台已经开始讨论：“你能接受几万元的卡罗拉”？

昨天，《汽车行业大咖》报道了比亚迪 秦PLUS、护卫舰这两天会推出7.98万元荣耀版的消息（详见《比亚迪突然举起价格屠刀，秦PLUS、驱逐舰售价降至7.98万》），今天比亚迪官宣这两款车上市，称之为插电双雄荣耀版。

比亚迪对两个“王炸”充满信心，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示：“接下来，谁还会买燃油车呢？！现在买燃油车，就如同有手机了，还买BP机；有智能触屏手机了，还买按键功能手机。”

有消息人士透露，龙年假期结束后，好几家车企说完“开工大吉”后就忙着开经营大会，商量对策。大家都不敢低估比亚迪这两款荣耀板车型的杀伤力。

随后，多家车企宣布跟进价格战。上汽通用五菱汽车宣布，五菱星光150进阶版荣耀价9.98万元，该车此前售价10.58万元。超长纯电续航插混车型售价正式进入“9万级”时代。

这款车已经达到B级车的尺寸，在已购用户中，选择150进阶版用户占比高达83%，其续航能满足农村以及三四线城市的通勤需求，目前的售价跟120km的秦PLUS豪华型一样，也很有诚意。

哪吒汽车多款主力车型全系降价；其中，哪吒X全系降价22000元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。此外，哪吒汽车推出保值换购政策，即日起至2024年3月31日，购买哪吒S和哪吒GT车型可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的权益。

长安启源也坐不住了，旗下的启源A05也跟着调价，最低7.89万元起，价格比秦PLUS荣耀版还低。

大咖了解到，帝豪L HiP也准备下调整价格。

可以看出，当龙头企业在家轿市场举起价格屠刀，其他车企只能躬身入局，大家能选择的只是降幅多大。

而龙年开年这一波大降价，指向性非常明确。比亚迪和启源的核心宣传语都是“电比油低”。

从“油电同价”到“电比油低”，可以看出，大家都希望抢夺合资中级燃油轿车的这一块大蛋糕。汽车市场向来有“得中级车者得天下”的说法，从1月轿车排行榜可以看出，朗逸，轩逸，速腾这三款车加起来当月销量大约9万辆，思域也卖了超过2万辆。此外还有多款合资燃油轿车的销量超过1万辆。因此抢占这个市场意义重大。

中级轿车用户非常重视性价比，他们很难拒绝售7.98万元的秦PLUS、9.98万元的星光进阶版。

由于中级家轿市场销量庞大，这一波降价在汽车市场造成的冲击，比去年1月特斯拉降价还要更大。如果合资车企没有及时采取有效的应对策略，市场格局很快就发生大变化。

率先做出反应的合资车企是北京现代，全新伊兰特也进行了降价，最低7.58万元起，并喊出了「油“比”电强」的口号。相信其他合资燃油车很快也会迎击。

不知道下一次车企集体开经营大会时，主题是“如何应对低价上市的比亚迪秦 L”还是“如何应对比亚迪秦PLUS再次降价”？

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