说到上汽大众斯柯达一直是汽车市场中不温不火的存在，好歹也是百年品牌的斯柯达，但是在中国市场表现一直欠佳，无论是知名度还是销量都差强人意，但是又不至于置之死地。就拿笔者个人觉得斯柯达国内市场最帅的SUV 柯迪亚克GT为例，看看斯柯达的产品力。

首先看前脸部分，上汽大众斯柯达经典的家族化设计风格，一圈厚重的镀铬装饰搭配直瀑式的进气格栅，然后将LOGO放置在引擎盖上，但是不同于此前的车型，这款定位为中型SUV的柯迪亚克GT，更加的富有运动属性，前唇和格栅下方都能看见镂空式格栅，两侧的导流槽在视觉上被延展拉长，富有了攻击性，显得非常运动。分段式的LED灯组，宛若一柄利剑，寒光出鞘，咄咄逼人。整个前脸的造型，是目前上汽大众斯柯达国内市场中设计的最好看的一款。

到了车身侧面，GT标识的铭牌放置在腰线位置，方型设计的轮拱显得有些许沉稳。车身腰线并不清晰，但错落有致的效果，还是非常明显的。对比色显著的车顶设计，搭配行李架增添了不少越野属性。伸延而下的车尾，变得有些轿跑风味，贴合时下的主流设计。19寸五辐式轮毂，搭配马牌轮胎，规格为235/50R19，德国轮胎，保障驾驶质感。

来到车尾部分，非常具有辨识度的折角式尾灯，辅以水晶般的示廓灯，显得非常富有质感，双出排气也显得非常具有运动风范。搭配立标的斯柯达英文名，凸显其身份。整体的外观设计，还是不同于以往，变得格外的现代化，又不是自身特色，这是非常显著的设计进步。

内饰方面，非常具有辨识度的红黑配色，悬浮式大屏设计，大面积的软包材质，提高了整车的氛围感，美中不足的是这个挡杆用了这么多年，设计师一点想要改变的想法都没有。可能保留传统是一件美德，但是也需要推陈出新啊！真皮打孔座椅支持通风、加热功能，舒适性却是不错。而且空调控制也从过去的按钮换成了触控式，再进一步的改善自身的设计。

第二排，有一定程度的地台隆起，可能乘坐五人不太友好，但是对于四人乘坐来说，那可就太舒服了，无论是乘坐空间，还是乘坐感受，都是优异的表现。

在行李厢方面，整体的储物空间并没有那么宽敞，还是有一些欠缺，但是座椅支持40：60比例的放倒，可以灵活的提供储物空间，满足储物需求。对于一台家用的小车来说，还是非常的优秀的。

动力方面，采用2.0T涡轮增压发动机匹配7DCT的动力组成，但是提供两个不同的版本，分别是186匹马力的低功率版本，220匹马力的高功率版本，前者峰值扭矩320牛米，后者峰值扭矩350牛米，特别是高功率版本，整体的动力输出稳定，推背感十足，操控感受非常好。

在同级别的竞争对手中，主要还是要和途观L、昂科威进行竞争，相比途观L，柯迪亚克GT显然更加年轻化，空间表现两者旗鼓相当，动力上，也是相差无几，内饰设计上柯迪亚克GT更符合年轻人，途观L更适合年长一些的车友。相比昂科威来说，柯迪亚克GT可谓是多个维度的领先，无论是颜值，空间，操控，动力，内饰都是遥遥领先对手。

最后：上汽大众斯柯达还是证明了其优秀的产品力，我们可以尽情期待一下其后续推出的车型。